INPRO SA, jeden z wiodących deweloperów na rynku trójmiejskim, sprzedało niemal 90 proc. mieszkań w...

KM Building wystartował z III etapem osiedla Rodzinny Zakątek w Bninie k. Kórnika. Łącznie powstanie...

W Galerii Plac Unii City Shopping otwarty został najnowszy salon iSpot Apple Premium Reseller. To ju...

Osiedle Olimpia Port to bez wątpienia ciekawa, jedyna taka inwestycja na mapie stolicy Dolnego Śląs...

Właśnie ruszyła budowa nowej inwestycji mieszkaniowej dewelopera Budotex. Już za 15 miesięcy li...

Dekpol prowadzący projekty deweloperskie w regionie Polski Północnej wprowadził do sprzedaży 118 mie...

Na ten dzień od długiego czasu czekają mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia. Od poniedziałku 15 maja z Kozanowa, tramwajem i bez przesiadek, dojedziemy m.in. na place Bema i Grunwaldzki, do Rynku czy na Dworzec Główny, a wozy MPK w szczycie kursować będą co 6 minut. Uruchomienie nowej trasy tramwajowej przez Popowice to – bez dwóch zdań jedno z najważniejszych w ostatnich latach wydarzeń dla wrocławskiej komunikacji miejskiej.

W związku z rozpoczynającymi się pracami przy przebudowie wiaduktu na ul. Sprzymierzeńców/Polna Drog...

Warszawa stawia na zieleń – kosztem betonu i asfaltu. Obsadzony drzewami plac Bankowy, kolejne rozpłytowania na ul. Filtrowej, placu Wilsona czy skwerze Markowska oraz nowe parki linearne i ogrody deszczowe – tylko w 2024 roku dwie stołeczne jednostki, czyli Zarząd Dróg Miejskich i Zarząd Zieleni m.st. Warszawy, usunęły ok. 7 tys. m kw. betonu z placów, ulic i podwórek. Wypiękniały też ulice Chmielna, Bracka i Polna oraz Park Skaryszewski.

Warszawa chce zbudować trzy nowe linie metra do 2050 roku. Dzięki temu ponad połowa mieszkańców stolicy – zgodnie z ideą miasta 15-minutowego – będzie mieszkać w zasięgu dojścia piechotą do stacji metra. Zaprezentowany dziś przez prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego masterplan dla Warszawy zakłada, że aż 17 z 18 dzielnic będzie miało dostęp do metra.

Budowa dróg technologicznych, roboty ziemne, rozbiórki budynków – tak wygląda plac budowy drogi S19 między Lublinem a Lubartowem. Mimo zimowej przerwy kontraktowej, trwającej od połowy grudnia do połowy marca, wykonawca prowadzi te prace, na które pozwalają warunki pogodowe.