3 grudnia 2025 roku Gmina Kobierzyce podpisała z firmą BERGER Bau umowę na realizację nowej inwestycji drogowej w miejscowości Bielany Wrocławskie. Kontrakt, o wartości 2 753 104,44 zł netto, obejmuje kompleksową budowę dróg osiedlowych wraz z pełną infrastrukturą techniczną na trzech lokalnych ulicach: Jagodowej, Truskawkowej i Agrestowej. Prace zaplanowano na 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na remont drogi ekspresowej S8 między Polichnem i Studziankami, w województwie łódzkim. Prace obejmą najbardziej zniszczony, ok. 9-kilometrowy fragment jezdni prowadzącej w kierunku Warszawy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zrealizuje kolejną inwestycję w województwie dolnośląskim, w południowo-zachodniej Polsce. Ogłoszono przetarg na rozbudowę drogi krajowej nr 36 na odcinku Prochowice – Lisowice o długości ok. 2,3 km. To fragment trasy łączącej Wrocław z Lubinem. Na oferty GDDKiA czeka do 24 kwietnia br.

Województwo łódzkie, ze względu na swoje centralne położenie, należy do obszarów o najlepiej rozwiniętej sieci dróg szybkiego ruchu. Obecnie możemy korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, m.in. z autostrad A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Ponad 61 mln euro wyniesie dofinansowanie na zaprojektowanie i budowę ponad 17-kilometrowego odcinka S17 Tomaszów Lubelski – Hrebenne. To efekt umowy o dofinansowanie (Grant Agreement) podpisanej między Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) a Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA).

W województwie pomorskim powstaje fragment drogi ekspresowej S6 od końca obwodnicy Słupska do Bobrownik. To ostatni odcinek S6 między Słupskiem a Bożepolem Wielkim.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę drugiego odcinka drogi do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Z jedenastu ofert złożonych w przetargu, najkorzystniejszą złożyło konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej, na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6, wyceniono na kwotę niemal 200 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych i przygotowanie projektów budowlanych dla dwóch ostatnich odcinków trasy S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To odcinki od Bulowic do Choczni (11,5 km) i od Kalwarii Zebrzydowskiej do Głogoczowa (12 km).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ o długości 17,5 km. Kontrakt o wartości 588,2 mln zł zrealizuje Budimex. Udostępnienie trasy do ruchu zaplanowano na I połowę 2029 r.

Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 Zamość Wschód - Zamość Południe. Dla wykonawcy inwestycji oznacza to możliwość rozpoczęcia robót budowlanych.

Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S74 Kielce Zachód - Kielce. To oznacza, że można budować 5-kilometrowe połączenie między powstającym obecnie fragmentem ekspresowej trasy od strony Mniowa z tym już istniejącym od miejskiego węzła Bocianek do Cedzyny.

Zgodnie z zapowiedziami Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) połączyła drogę ekspresową S1 z częścią obwodnicy Bierunia w ciągu DK44. To tymczasowe rozwiązanie umożliwiło zniesienie ograniczenia tonażowego do 3,5 tony dla pojazdów jadących od węzła Bielsko‑Biała Hałcnów w kierunku Oświęcimia i Bierunia.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują stację i cztery wiadukty w Stargardzie. Na stacji układane są nowe tory, montowane sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Postępują prace przy budowie nowego peronu. Gotowe są pierwsze połówki czterech przebudowywanych wiaduktów w Stargardzie. Prace realizowane są w ramach modernizacji linii Poznań – Szczecin, wartej ponad 4 mld zł i współfinansowanej z Unii Europejskiej z instrumentu "Łącząc Europę" (CEF).

Rynek magazynowania energii jest nieodłącznym elementem w dążeniu do osiągnięcia globalnych celów zerowej emisji netto. Rozwój tego sektora w Polsce, w połączeniu z odnawialnymi źródłami energii, może przyczynić się do transformacji sieci dystrybucyjnych. W dyskusji na temat roli magazynów energii na rynku elastyczności w trakcie konferencji PIME Energy Storage Summit brał udział Łukasz Sosnowski, Menedżer ds. Pozyskiwania Funduszy Zewnętrznych i Realizacji Projektów Badawczo- Rozwojowych w Stoen Operator.

Koszt modernizacji europejskich sieci energetycznych do 2030 roku może wynieść nawet 584 mld euro, według danych Komisji Europejskiej. Będzie ona wymagała też wiele czasu, którego mamy coraz mniej. Już teraz zielona energia nie zawsze może być w pełni wykorzystana, ponieważ infrastruktura sieciowa w Polsce nie radzi sobie z jej nadwyżką. Jak wskazują eksperci firmy Eaton, dopóki infrastruktura nie zostanie zmodernizowana, w stabilizowaniu sieci mogą pomóc magazyny energii i UPS-y. Aby takie urządzenia mogły być wykorzystywane na szeroką skalę, pilnie potrzebne są jednak regulacje prawne.