Dolny Śląsk umacnia swoją pozycję infrastrukturalnego serca Polski. Dzięki strategicznym inwestycjom kolejowym, tysiące mieszkańców zyskują dostęp do nowoczesnego i ekologicznego transportu, a sprawna kolej to najlepsza opcja na rozwój regionu.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu dokonało zakupu specjalistycznej koparki szynowej, która kosztowała 1,93 mln zł. Nowy sprzęt, będący pierwszą maszyną tego typu w Polsce, od czerwca wesprze program #Torywolucja, mający na celu modernizację infrastruktury tramwajowej w mieście. W ramach programu w 2025 roku zrealizowano prace o wartości ponad 82 mln zł.

Postępują prace na budowie nowej, wielofunkcyjnej hali sportowej na wrocławskich Kłokoczycach. Inwestycja powstaje na terenie kompleksu sportowo-rekreacyjnego 1 Klubu Sportowego Ślęza Wrocław przy ul. Kłokoczyckiej w dzielnicy Psie Pole.

W poniedziałek 26 czerwca wmurowano akt erekcyjny pod budowę nowego Komisariatu Policji Wrocław-Stare Miasto oraz Centralnego Biuro Zwalczania Cyberprzestępczości przy ul. Trzemeskiej we Wrocławiu. Jest to obecnie największa inwestycja tego typu realizowana przez polską policję.

Polska firma deweloperska Ideal Idea rozpoczyna budowę piątego obiektu, w ramach rozbudowy parku biznesowego City Park Wrocław. Nowy budynek o powierzchni 15 tys. mkw. powstanie tuż obok lotniska.

Bo długich konsultacjach i pertraktacjach poznaliśmy ostateczną wersję remontu jednej z najważniejszych (i w teorii) reprezentacyjnych ulic stolicy Dolnego Śląska – ul. Powstańców Śląskich. Miasto i Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków osiągnęli w końcu porozumienie w sprawie inwestycji, która ma poprawić katastrofalny stan nawierzchni tej wrocławskiej ulicy.

Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

Dwa ronda powstają w miejscach dotychczasowych skrzyżowań łącznic węzłów Brzezimierz i Wrocław Wschód na A4 z drogami wojewódzkimi nr 395 i 396. Nowe rozwiązania poprawią płynność jazdy i bezpieczeństwo ruchu.