Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ciągu 22 lat członkostwa Polski w Unii Europejskiej, Samorząd Województwa Łódzkiego rozdysponował w ramach programów regionalnych aż 25 mld zł. Środki te zostały przeznaczone m.in. na rozwój infrastruktury drogowej, wsparcie przedsiębiorców, rewitalizację miast i obszarów wiejskich oraz rozwój turystyki.

Jak deweloperzy radzą sobie ze sprzedażą mieszkań w programie MdM po wyczerpaniu środków na dopłaty...

Firma Atlas Estates poinformowała, że otrzymała od nadzoru budowlanego ostateczne pozwolenie na użyt...

Zielonogórski rynek mieszkaniowy z początkiem 2014 roku przeżył spore ożywanie. Wiele inwestycji wra...

Na budowie III etapu inwestycji Wolne Miasto ECO-Classic trwają zaawansowane prace konstrukcyjne. Ob...

Kolejna przedwojenna, zabytkowa kamienica we Wrocławiu znalazła nowego właściciela. Miasto sprzedało...