W budynku Kolegium Śląskiego, mieszczącego się przy alei Mickiewicza należącego do Archidiecezji Kat...

Minister Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Sportu rozstrzygnął I etap Programu "Ochrona zabytków". W...

Gliwice przygotowują się na dużą inwestycję. W przyszłym roku mają się rozpocząć prace nad moderniza...

Zabytkowy budynek dawnego sierocińca na Starym Mokotowie przy ulicy Rakowieckiej zostanie odnowiony....

Warszawska firma ma w swoim portfolio obiekty m.in. w stolicy, Gdańsku i Oświęciumiu. Przygotowuje s...

Zapraszamy do obejrzenia najnowszego FILMU i ZDJĘĆ z budowy drugiego etapu trasy tramwajowej wzdłuż...

Centrum Biurowe Tetris w Katowicach to najnowszy projekt realizowany przez Fortress Invest Sp....

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę dodatkowych rozwiązań wzdłuż Centralnej Magistrali Kolejowej, które pozwolą zmniejszyć oddziaływanie kolei na środowisko. Działania te ochronią zwierzęta przed bezpośrednim kontaktem z pociągami oraz podniosą bezpieczeństwo na linii. Wartość zadania to ponad 180 mln zł netto. Inwestycja realizowana będzie ze środków KPO.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Odcinek Wyrzysk - Bydgoszcz Zachód, w podziale na dwa odcinki realizacyjne, będzie przedłużeniem S10 w woj. kujawsko-pomorskim. Na projekt i budowę pierwszego z nich (tj. Wyrzysk - Nakło nad Notecią) we wtorek 9 grudnia GDDKiA ogłosiła przetarg. W najbliższych zostanie też ogłoszone postępowanie dla odcinka Nakło nad Notecią - Bydgoszcz Zachód (19,5 km).

W województwie dolnośląskim realizowana jest jedna z największych nowych inwestycji drogowych w Polsce. Powstaje droga ekspresowa S8, która połączy Wrocław/Kobierzyce z Kłodzkiem. Docelowo, w przyszłości, ma dotrzeć do granicy z Czechami. To nowy "kręgosłup" drogowy Dolnego Śląska. Inwestycja ma ożywić gospodarczo kolejne części tego regionu Polski i przyciągnąć nowych inwestorów i inwestycje.

Morska farma wiatrowa Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power o mocy blisko 1,2 GW, zlokalizowana będzie 23 km od wybrzeża Bałtyku. W 2025 roku na farmie zostanie zamontowane 76 turbin wiatrowych Vestas o mocy 15 MW każda. Baltic Power posiada umowy z głównymi wykonawcami, które zabezpieczają cały łańcuch dostaw. Wśród kontrahentów są najbardziej doświadczeni dostawcy z sektora offshore wind, w tym firmy pochodzące z Polski.

20 grudnia 2024 r. Prezes URE uzgodnił Plan rozwoju sieci przesyłowej (PRSP) na lata 2025-2034. 4700 km torów nowych linii 400 kV, 28 nowych i 110 zmodernizowanych stacji – to filary planów inwestycyjnych Polskich Sieci Elektroenergetycznych do 2034 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Białobrzegów w ciągu drogi krajowej nr 8. To trzecia z pięciu podlaskich inwestycji w ramach Programu budowy 100 obwodnic, które przeszła do fazy realizacji. Jej podstawowym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z tej miejscowości, prowadzonego drogą krajową nr 8, która stanowi ważny korytarz o znaczeniu regionalnym łączący Białystok z Augustowem i Suwałkami.

Jest szansa na kolejną dużą inwestycję w województwie dolnośląskim. SLV Group, znany producent nowoczesnych systemów rusztowań modułowych (SLV-M) oraz rusztowań fasadowych (elewacyjnych) zwanych również rusztowaniami ramowymi (SLV-73 I SLV-70), zamierza rozszerzyć swoją działalność o dystrybucję, a następnie produkcję dużych magazynów energii. W Cieślach koło Oleśnicy (powiat oleśnicki, gmina Oleśnica), ok. 30 kilometrów na północny wschód od Wrocławia może powstać nowoczesna fabryka.