Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych, realizuje kolejny kompleks w regionie stolicy Małopolski – Panattoni Park Kraków North o powierzchni 55 000 mkw. Inwestycja ma już pierwszego najemcę. Jest nim Trivium Packaging – globalny lider produkcji opakowań metalowych, który z początkiem 2023 roku przeniesie istniejącą produkcję opakowań chemicznych na wynajętą powierzchnię 21 000 mkw. Panattoni zbliża się do 200 000 mkw. dostarczonych w regionie Krakowa.

18 stycznia 2024 roku została podpisana umowa na opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania inwestycyjnego pn. „Obsługa komunikacyjna zewnętrznych pirsów Portu Gdynia – część drogowa”. Wykonawcą opracowania będzie firma Highway Sp. z o.o. z Gdańska. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje zaprojektowanie połączenia drogowego projektowanej w ramach odrębnego zadania przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Drogi Czerwonej z Portem Zewnętrznym oraz niezbędną przebudowę lub budowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Szacuje się, że termin wykonania umowy wyniesie około 24 miesiące.

Coraz bliżej kolejnej ważnej inwestycji w ramach budowy nowej drogi, która docelowo połączy autostradę A4 z "ekspresówką" S5 na zachód od Wrocławia. Inwestycja zwana potocznie "zachodnią obwodnicą Wrocławia" / "zachodnią obwodnicą aglomeracji wrocławskiej", realizowana jest etapami. Budowana jest od kilkunastu lat. Powstały już obwodnice Brzegu Dolnego i Miękini. Teraz czas na budowę kolejnej.

Strategiczna droga wojewódzka nr 652, łącząca Suwałki z granicą Obwodu Królewieckiego, zostanie kompleksowo zmodernizowana. Projekt o wartości 350 mln zł obejmuje budowę ścieżki rowerowej i obwodnicy Filipowa. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i mobilności w regionie " Przesmyku Suwalskiego" – obszaru uznawanego za strategiczny dla NATO.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Duna Polska na rozbudowę DK45 w Krapkowicach wraz z budową mostu na Odrze na łączną kwotę 181 653 650,87 zł. Wykonawca będzie miał 40 miesięcy na realizację tego zadania, w tym 17 miesięcy na przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę.

Po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych zapadła decyzja o niezatwierdzaniu żadnego z wariantów obwodnicy Złotego Stoku. Oznacza to, że co najmniej do czasu określenia przebiegu drogi ekspresowej S8 na odcinku Bardo - Kłodzko, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wstrzymuje prace nad obwodnicą.

W Krakowie trwa przebudowa al. 29 Listopada. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma jest Strabag Sp. z o.o. Za blisko 95 mln zł wyremontuje, w systemie "projektuj i buduj", ponad 2,5 km odcinek.

Obwodnica Łomży jest ostatnim fragmentem drogi ekspresowej S61 pozostającym w budowie i zarazem kluczowym dla przejezdności całego korytarza transportowego Via Baltica. Budowany odcinek od węzła Łomża Zachód do istniejącego już węzła Kolno ma 12,92 km długości. Niemal jedna dziesiąta przypada na most przez dolinę Narwi (1205 m).

Trwają prace hydrotechniczne obejmujące przebudowę i umocnienie kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Zrealizowane już zostały roboty rozbiórkowe polegające m.in. na demontażu oczepów żelbetowych. Na ukończeniu jest zbrojenie i betonowanie nowych oczepów. Kolejnym kluczowym etapem będą roboty czerpalne mające na celu pogłębienie tej bardzo ważnej drogi w ramach szlaków wodnych Wielkich Jezior Mazurskich. Prace przebiegają zgodnie z założeniami wykonawcy. Całą modernizację realizuje Korporacja Budowlana DORACO.

Ruszyło betonowanie połączenia segmentów nawisowych mostu nad nurtem Narwi na budowanej obwodnicy Łomży. Tym samym oba brzegi rzeki zostały połączone obiektem o długości 1205 m, na razie w ciągu zachodniej jezdni drogi ekspresowej S61, która ma być udostępniona kierowcom do końca września bieżącego roku.