Swarzędz wchodzi w skład aglomeracji miejskiej Poznania, dawniej mówiło się, że jest sypialnią stoli...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Zabytkowa willa, w której funkcjonowało kiedyś milicyjne kasyno w Łodzi, po przeprowadzonych pracach remontowych zamieni się w kameralny biurowiec z restauracją. Wystartowała rewitalizacja zabytkowej willi przy ul. Sienkiewicza 26.

Burmistrz Wiesław Janiszewski podpisał umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót związanych z ukońc...

Niestety miastu nie udało się pozyskać zewnętrznych pieniędzy na rewitalizację i remont położonego w...

Nieruchomość o powierzchni niemal 2,7 tys. mkw. znajduje się tuż przy przystanku kolejowym Wrocław Z...

Gruz, pył, farba oraz odlatujący tynk, czyli metamorfoza dworca w Chebziu rozpoczęta! Teatr Bezpańsk...

Niebawem rozpocznie się rozbudowa Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 15. 27 stycznia inwestor – Miejskie Centrum Obsługi Oświaty w Krakowie złożyło wniosek o pozwolenie na realizację tej inwestycji.

Ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy prac budowlanych mających na celu rozbudowę drogi krajowej nr 94 w Olkuszu. Dla zadania o długości 4,4 km została już opracowana dokumentacja projektowa i wydana decyzja ZRID, zezwalającą na rozpoczęcie prac. Dzięki inwestycji poprawi się bezpieczeństwo na tej trasie, ruch będzie płynniejszy, nastąpi także oddzielenie ruchu tranzytowego i lokalnego.

W najbliższy czwartek, 9 maja, rozpocznie się druga tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem. Przedstawione i omówione zostaną proponowane warianty przebiegu drogi krajowej nr 36 i 94 na odcinku Wrocław – Lubin, przyjęte do dalszych analiz.

Elektrociepłownia Szombierki w Bytomiu to jedno z najważniejszych dzieł przemysłowej architektury XX wieku w Europie. Zaprojektowana przez berlińskich architektów Georga i Emila Zillmannów — autorów m.in. osiedla Nikiszowiec — przez dekady stanowiła fundament śląskiej energetyki i symbol technicznej potęgi regionu. Po zakończeniu jej eksploatacji w 2011 roku obiekt popadł w stan stopniowej degradacji. Kiedy wydawało się, że nic nie da zrobić, a obiekt zamieni się w gruzowisko, wiekowe konstrukcie zostaną zniszczone i wyprzedane na złom, pojawił się doświadczony w ratowaniu zabytków inwestor Grupa Arche.

W zeszłym roku Agencji Mienia Wojskowego udało się sprzedać część swoich terenów na Kępie Mieszczańs...

Koleje Dolnośląskie S.A. jeszcze w tym roku uruchomią połączenia z Wrocławia do Głogowa. Od grudnia tego roku, wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy, pociągi tego dolnośląskiego przewoźnika obsługiwać zaczną część przewozów pasażerskich na trasie z Wrocławia Głównego przez Brzeg Dolny, Wołów do Ścinawy oraz w relacji do Głogowa.

Kilkusetmetrowe wiadukty kolejowe usprawnią podróże koleją w aglomeracji warszawskiej. Będzie bezpośrednie połączenie pociągiem z Radomia m.in. w stronę przystanków Warszawa Koło i Młynów na linii obwodowej. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obszarze Warszawy Zachodniej, za ok. 2 mld zł netto, ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.