Wykonany został pierwszy z trzech najważniejszych kroków milowych niezbędnych do realizacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe. Planowana inwestycja otrzymała właśnie decyzję środowiskową. Postanowienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku jest prawomocne i ostateczne. Dlaczego decyzja środowiskowa ma tak wielkie znaczenie dla PKM Południe?

Spółka CPK podpisała umowę z hiszpańską firmą inżynieryjną INECO na doradztwo techniczne przy projektowaniu i budowie Kolei Dużych Prędkości. Partner CPK ma bogate doświadczenie przy planowaniu, projektowaniu i budowie sieci KDP w Hiszpanii, która liczy prawie 4 000 km linii szybkich kolei i jest obecnie najdłuższa w Europie.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.

Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...

22 października br. w Gdańsku-Wrzeszczu nastąpiło uroczyste otwarcie Galerii Metropolia. Inwestorem...

W połowie stycznia sąd rozpatrzy skargę na wybór najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na ur...

Prestiżowy biurowiec zlokalizowany będzie pomiędzy Al. Jerozolimskimi a ul. Nowogrodzką w Warszawie....

W inwestycji zostało do kupienia już tylko kilka ostatnich mieszkań i lokale usługowe.   Firm...

Dobra wiadomość dla wszystkich narciarzy, którzy w tym sezonie korzystać będą z największej stacji n...

Osiedle Nova Viva Garden to nowa inwestycja warszawskiego dewelopera, firmy Victoria Dom S.A., która powstanie przy ul. Włodkowica 9 na warszawskiej Białołęce.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) porządkują plany inwestycyjne w zakresie rozbudowy krajowej infrastruktury kolejowej na Śląsku. Ustalono podział odpowiedzialności za inwestycje: północna część połączenia Katowice – granica państwa pozostanie w gestii PKP PLK, a południowa - CPK. Punkt przecięcia obu inwestycji to Mikołów.

Nowy przystanek kolejowy, parkingi Park&Ride, kładka dla pieszych i rowerzystów oraz przebudowa ważnych ulic i wiaduktów – tak zmieni się otoczenie planowanego węzła przesiadkowego w północnej części Krakowa. 29 października, w gabinecie Prezydenta Miasta Krakowa Łukasza Gibały podpisano umowę z firmą Skanska SA na projektowanie i budowę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej „Kraków Prądnik Czerwony”.

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec IV kw. 2012 r. Eksper...

JLL bada atrakcyjność i unikalność oferty polskich centrów handlowych i określa atrakcyjność handlow...

W ciągu najbliższych lat będziemy świadkami metamorfozy warszawskiej Pragi.   Druga linia met...