Operator logistyczny zwiększył wynajmowaną powierzchnię magazynową w Śląskim Centrum Logistycznym w...

Mieszkańcy będą mogli korzystać z pociągów linii kolejowej nr 274 od przyszłego roku. Przystanek pow...

Bez przestoju trwa realizacja osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewie. W budowie są aktu...

Wykonawca przekroczył 50 proc. zaawansowania drążenia tunelu drogowego w Starych Bogaczowicach w cią...

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, z kolejną realizacją dla firmy Flex – globalnego dostawcy urządzeń i technologii. Umowa najmu objęła łącznie 28 000 mkw. na terenie Panattoni Park Łódź A1, gdzie firma zajmie zarówno powierzchnię magazynową jak i biurową.

10 wykonawców złożyło oferty w przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla pierwszego, 16-kilometrowego odcinka S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI), od Bielska-Białej do Bulowic. Na sfinansowanie tych prac inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza przeznaczyć 45,5 mln zł. Wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, przewidzianym na realizację tej inwestycji przez Dyrekcję.

Zajmująca się kompleksową obsługą logistyczną firma Euro Logistics wynajęła blisko 2700 mkw. powierzchni magazynowej w Panattoni Park Janki IV, zlokalizowanym w powiecie pruszkowskim pod Warszawą.

Powstaje kolejna nowa obwodnica w woj. śląskim. Generalny wykonawca, firma NDI z Sopotu buduje za 162,3 mln zł obwodnicę Korczyc, w ciągu DK78. Trasa o długości ok. 9,1 km przebiegać będzie w nowym śladzie, po terenie, na którym aktualnie znajdują się głównie pola uprawne. Jej realizacja wynika m.in. z konieczności dostosowania całego ciągu DK78 do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś.

PCG, spółka funkcjonująca na wrocławskim rynku już dziesięć lat, planuje swoją pierwszą inwestycję n...

Jeszcze w grudniu radni mają podjąć uchwałę budżetową gminy Kąty Wrocławskie na 2018 rok. Przewidzia...

Na łódzkim odcinku budowy Trasy Górna niemal w 100% wykonano już roboty ziemne. Podłoże zostało wzmocnione, położono warstwę mrozoodporną. Trwa układanie podbudowy z kruszywa oraz masy bitumicznej. Na 20% nowej drogi leży już warstwa wiążąca, w niektórych miejscach wylano docelową warstwę ścieralną.