Unieważnienie przetargu na dzierżawę terenu w głębokowodnej części portu morskiego w Gdańsku, przeznaczonego dla terminala zbożowego, wzbudziło w naszym kraju duże emocje. Przypomnijmy, decyzja została podjęta przed terminem otwarcia ofert. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. wyjaśnia jednak, że przyczyną podjęcia takiej decyzji są sygnały płynące z rynku. Zapowiada też ogłoszenie nowego przetargu jeszcze w tym roku.

Autostrada Wielkopolska SA, będąca koncesjonariuszem zachodniej części autostrady A2 zapowiedziała p...

Dzisiaj w Porcie Lotniczym Warszawa/Modlin odbyła się wizja lokalna i spotkanie Zarządu spółki z fir...

Rewitalizacja portu i nabrzeża Wisły w Grudziądzu ma kosztować 29 milionów złotych. Wykonawcą będzie...

Dziś, 19 kwietnia br., władze Portu Lotniczego Lublin SA podpisały trzy umowy. Dotyczą one montażu s...

11 lutego 2013 roku Budimex podpisał z Uniwersytetem Medycznym w Białymstoku umowę na przebudowę i r...

Po przerwie spowodowanej obostrzeniami związanymi z pandemią Covid-19 holenderskie linie lotnicze KL...

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przywraca funkcję przemysłową terenowi przy ul. Indyjskiej 7. Dzięki podpisanej 1 czerwca umowie dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM S.A. strategiczna lokalizacja po dawnym Vistalu Offshore ponownie zostanie włączona w gospodarczy ekosystem portu i będzie wykorzystywana do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu. To także konkretny przykład wzmacniania krajowego potencjału wykonawczego — tzw. local content — w strategicznych inwestycjach energetycznych i przemysłowych. ZKS FERRUM dołącza tym samym do licznego grona polskich firm działających na terenach portowych w Gdyni. Obecnie około 80% przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia stanowią podmioty z polskim kapitałem.