Cztery nowe decyzje dla małopolskich przedsiębiorców zostały właśnie wydane przez Krakowski Park Technologiczny w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Tym samym liczba tegorocznych decyzji wzrosła już do dziewięciu, co daje KPT pierwsze miejsce wśród wszystkich stref w kraju.

Czarna Góra Resort stawia na rozbudowę bazy noclegowej i usługowej. Turystów i narciarzy przyjeżdża...

Nowoczesny kompleks biznesowy Centrum Biurowe Fabryczna ma powstać w miejscu po wyburzonym Hotelu Centrum przy ulicy Kilińskiego w Śródmieściu Łodzi. Jego nazwa pochodzi od stacji kolejowej Fabryczna, w sąsiedztwie której będzie się znajdował. Obiekt będzie liczył 13 kondygnacji i 31 000 mkw. powierzchni, z czego 27 000 metrów kwadratowych zajmą powierzchnie biurowe, a 4000 mkw. parteru lokale handlowo-usługowe.

W ramach rewitalizacji Łodzi postępują prace remontowe dwóch kolejnych, zabytkowych budynków w Śródmieściu. Dwie zabytkowe fabryki odzyskują blask. Zaglądamy na plac budowy przy ul. Sienkiewicza 61A i 63.

Łodzianie sami będą mogli zadecydować jak zmieni się przestrzeń przy ul. Narutowicza 13. Jak informuje Biuro Aktywności Miejskiej, a także Miejska Pracownia Urbanistyczna to ukłon w stronę mieszkańców, aby mieli szanse wpływać na decyzje urzędników i współtworzyć miasto.

Remont zabytkowych famuł przy ul. Ogrodowej 24 w Łodzi wszedł w fazę intensywnych prac wewnątrz budynków. Pojawiły się już tam m.in. pierwsze windy. Trwają także prace elewacyjne. W zabytkowych wnętrzach powstaną mieszkania na wynajem oraz lokale usługowe.

Zielona Oaza ma być efektem przebudowy Pasażu im. Anny Rynkowskiej i Skweru im. Lecha Kunki, czyli terenu pomiędzy ulicami Kościuszki, Wólczańską i Gdańską. Plac budowy właśnie przejął wykonawca.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

W ramach kwartalnych raportów NBP publikuje informację o cenach mieszkań i sytuacji na rynku nieruch...

Z jednej strony w naszym kraju zwiększa się liczba obiektów apartamentowych wyposażonych w nowoczesn...

Rozpoczęło się ostatnie półrocze funkcjonowania programu „Rodzina na swoim”. Eksperci rynku nierucho...

Trwa przetarg na realizację dwóch odcinków drogi S7 od Krakowa w stronę granicy województwa świętokr...

W czwartek, 1 października holenderska sieć dyskontów niespożywczych Action otworzyła pierwszy sklep...

Od poniedziałku, 4 września nawet 30 tysięcy mieszkańców północy Krakowa będzie codziennie korzystać z nowego połączenia tramwajowego do Górki Narodowej. W kolejnych tygodniach finalizowana będzie budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego. W ramach inwestycji nasadzonych zostanie również około 3,5 tys. drzew i ponad 40 tys. krzewów.

Trwa budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku węzeł Widoma - Kraków (węzeł Kraków Nowa Huta). Wykonawcą prac o wartości 1 545 681 714,00 zł jest konsorcjum firm Gülermak i Mosty Łódź.