Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, notowany na GPW w Warszawie, podsumował wyn...

Dane sprzedażowe publikowane przez deweloperów dotyczące ostatniego kwartału 2013 r. są najlepsze od...

W kwietniu pod młotek trafią dwie miejskie nieruchomości, położone wzdłuż Obwodnicy Śródmiejskiej. O...

Urzędnicy zdołali zbyć teren przy ulicy Starodworskiej po sześciu fiaskach w ciągu dwóch lat. Jedyny...

Jeden z największych polskich deweloperów Echo Investment S.A. przejmie pakiet większościowy firmy A...

Pierwszy kwartał bieżącego roku okazał się pomyślny dla branży doradztwa finansowego. Firmy zrzeszon...

Rządowy projekt ustawy o wstrzymaniu sprzedaży nieruchomości Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa...

W dniu 29 lipca 2021 r. został ogłoszony przetarg przez Altona Investments Sp. z o.o. (Grupa Kapitał...

Polska firma Wielton S.A. należąca do grona trzech największych producentów naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie (znajduje się wśród dziesięciu największych producentów w branży na świecie) poinformowała 7 kwietnia zarząd Wielton S.A., że spółka zależna Wielton Reefer otrzymała decyzję Ministra Finansów i Gospodarki o uchyleniu wcześniejszej decyzji o wsparciu inwestycji w Bełchatowie. To właśnie tam miała powstać nowa fabryka naczep typu chłodnia oraz komponentów do innych rodzajów zabudów.

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Małopolsce nie zwalniają. Od połowy roku udostępniono kierowcom trzy bardzo istotne odcinki w ciągu DK47, DK28 i S7. Do tego jeszcze węzeł w Gaju i kładkę w Głogoczowie. I na tym GDDKiA nie poprzestaje. Jeszcze przed zimą Dyrekcja chce oddać do ruchu Północną Obwodnicę Krakowa w ciągu S52 i połączyć ją na zasadach przejezdności z drogą ekspresową S7. A i to nie wszystko.

Większość deweloperów mieszkaniowych z obawą oczekiwała 2013 r. Część z nich twierdziła, iż nienajle...

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na sprzedaż byłego wieżowca Śląskiej Dyrekcji O...