Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji.

Inwestycja obejmuje budowę budynku administracyjno-biurowego nowej siedziby V Komisariatu Policji w Krakowie przy ul. Mochnaniec wraz z parkingiem podziemnym, stanowiskiem mycia pojazdów i masztem antenowym zlokalizowanym na dachu.

9 grudnia 2022 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy odcinka drogi krajowej nr 62 w Płocku (ul. Wyszogrodzka).

W Legnicy w województwie dolnośląskim zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie. Generalnym wykonawcą inwestycji była firma ALSTAL Grupa Budowlana z Bydgoszczy.

3 marca 2025 r. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie otworzył oferty złożone w postępowaniu przetargowym na realizację inwestycji w systemie „zaprojektuj i wybuduj” pn. „Budowa węzła na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą wojewódzką nr 986 w miejscowości Ostrów”. Dziewięciu Wykonawców złożyło oferty, z czego pięć ma wartość mniejszą niż przeznaczona w budżecie województwa. Wartość całej inwestycji wynosi około 40 mln złotych wraz z kosztami około kontraktowymi, z czego 25 mln pochodzi z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.

Złe wiadomości ze stolicy Małopolski. Kolejne zwolnienia grupowe w krakowskich firmach. Krakowski oddział globalnej firmy Aptiv po raz drugi w tym roku zgłasza zwolnienia grupowe, które mogą objąć nawet 140 pracowników. To część szerszego trendu restrukturyzacyjnego, który dotyka wiele firm w regionie. Główne przyczyny? Automatyzacja, rozwój sztucznej inteligencji i optymalizacja kosztów operacyjnych.

Zakończyła się realizacja kolejnej inwestycji Frigo Logistics w Polsce. W Nowym Dworze Mazowieckim pod Warszawą powstało jedenaste centrum dystrybucyjne tej firmy w naszym kraju. Generalnym wykonawcą inwestycji była firma Kajima Poland.

Warszawa umacnia swoją pozycję jako kluczowy ośrodek na globalnej mapie rozwoju technologii autonomicznych pojazdów. Waymo, czołowy gracz w branży samochodów autonomicznych, ogłosiło znaczące rozszerzenie działalności swojego warszawskiego zespołu inżynieryjnego, który odegra istotną rolę w kształtowaniu przyszłości mobilności.

Od 1999 roku w fabryce Volkswagen w Polkowicach wyprodukowano 15 milionów silników. Zakład w Polkowicach produkuje najnowszą generację 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego oraz jego głównych komponentów, wykorzystując do produkcji odnawialne źródła energii. Od pierwszego dnia Leadec był tam obecny. Zespoły wspólnie świętowały ten wyjątkowy kamień milowy.

Niemiecki koncern zbrojeniowy Renk, jeden z najważniejszych producentów przekładni do czołgów i pojazdów wojskowych na świecie, ogłosił wejście na polski rynek. Firma planuje uruchomić w Polsce zakłady serwisowe i produkcyjne, które mają obsługiwać nie tylko polskie wojsko, ale także Ukrainę i kraje bałtyckie. Informacje te potwierdził prezes zarządu, Alexander Sagel, w rozmowie z tygodnikiem Der Spiegel.

• Zawarty dokument określa zakres współpracy w obszarze serwisowania i remontów silników MTU wykorzystywanych przez Siły Zbrojne RP, a także otwiera drogę do produkcji kompletnych układów napędowych i podzespołów silników

ElectroMobility Poland (EMP) nie rezygnuje z budowy fabryki w naszym mieście, choć zmienia strategię działania. Prezes spółki Tomasz Kędzierski ogłosił nową fazę rozwoju, w której zamiast projektu "Izera" firma postawi na szerszą wizję nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego we współpracy z globalnym partnerem.

Zakład produkcyjny firmy Lajkonik Snacks sp. z o.o., znajdujący się w Skawinie pod Krakowem (woj. małopolskie), należący do niemieckiego koncernu The Lorenz Bahlsen Snack-World, przeszedł kompleksową rozbudowę i modernizację. W magazynie wdrożono system automatyzacji składowania i transportu wewnętrznego bazujący na technologiach firmy STILL.