Kolejna amerykańska firma zdecydowała się na wejście do Polski. Tym razem jest to spółka z branży automatyki przemysłowej. Firma Banner Engineering zainwestuje w województwie śląskim. Wynajęła swoją pierwszą powierzchnię magazynową i biurową w Polsce. Będzie działać w Mysłowice Logistics Center. Powstaną nowe miejsca pracy

Kolejna duża firma stawia na aglomerację wrocławską i gminę Kobierzyce (powiat wrocławski). Panattoni pozyskało kolejnego najemcę dla swojej flagowej inwestycji na Dolnym Śląsku – Wrocław Campus 2, zlokalizowanego w miejscowości Krzyżowice.

Zabytkowa Willa Kossakówka w Krakowie odzyskuje dawny blask. Prace remontowe Kossakówki rozpoczęły się po podpisaniu umowy z generalnym wykonawcą w październiku 2023 roku, są obecnie na zaawansowanym etapie. Obiekt coraz bardziej przypomina dawną siedzibę rodu Kossaków znaną z fotografii, i już niebawem będzie mógł służyć mieszkańcom i mieszkankom Krakowa oraz wszystkim miłośnikom dziedzictwa Kossaków.

LG Chem wybuduje pod Wrocławiem pierwszy w Europie zakład produkcyjny baterii do samochodów elektryc...

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców od poniedziałku. Na skrzyżowaniu Grodzkiej i mostu Pomorski...

Kończą się prace przy moście kolejowym nad rzeką Serafą, obok budowanego przystanku Kraków Złocień n...

Dzięki przebudowie nowe oblicze zyskają przestrzenie wspólne Marynarska Business Park oraz teren zewnętrzny, gdzie 6000 mkw. betonowego parkingu zamienia się właśnie w ogólnodostępny park. Projekt realizowany jest ze szczególną dbałością o zrównoważony rozwój i aspekty ESG.

The Bridge to najwyższy budynek, jaki jest obecnie budowany w Polsce. Jego konstrukcja osiągnęła już imponującą liczbę 40 pięter biurowych i 160 m wysokości. W tym momencie trwa budowa kondygnacji technicznych, z którymi wieżowiec będzie mierzył aż 174 m. Inwestycja Ghelamco będzie jednym z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku biurowców w Europie Środkowo-Wschodniej.

The Bridge to najwyższy budynek, jaki jest obecnie budowany w Polsce. Jego konstrukcja osiągnęła już imponującą liczbę 40 pięter biurowych i 160 m wysokości. W tym momencie trwa budowa kondygnacji technicznych, z którymi wieżowiec będzie mierzył aż 174 m. Inwestycja Ghelamco będzie jednym z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku biurowców w Europie Środkowo-Wschodniej.

The Bridge to najwyższy budynek, jaki jest obecnie budowany w Polsce. Jego konstrukcja osiągnęła już imponującą liczbę 40 pięter biurowych i 160 m wysokości. W tym momencie trwa budowa kondygnacji technicznych, z którymi wieżowiec będzie mierzył aż 174 m. Inwestycja Ghelamco będzie jednym z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku biurowców w Europie Środkowo-Wschodniej.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. The Bridge to najwyższy budynek, jaki jest obecnie budowany w Polsce. Wieżowiec będzie mierzył aż 174 m. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczął budowę nowego obiektu – Panattoni Park Bieruń I. Inwestycja o powierzchni prawie 20 000 mkw. zlokalizowana jest blisko strategicznych arterii komunikacyjnych Śląska. Obiekt ma już pierwszego najemcę – Sport-Shop.pl. Ukończenie budowy planowane jest na luty 2025 roku.

W pierwszych dniach kwietnia rozpoczęły się prace budowlane na terenie Centrum Dystrybucyjnego LPP w Brzeskiej Strefie Gospodarczej. Rozbudowa obiektu, zgodnie z ogłoszoną pod koniec marca br. decyzją, ma na celu wzmocnienie zaplecza logistycznego, umożliwiając obsługę rosnącego wolumenu sprzedaży marek LPP na rynkach Centralnej i Południowej Europy. Generalnym wykonawcą drugiej hali magazynowej brzeskiego obiektu została firma Dekpol.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Polski rząd zdecydował się na przyznanie największego grantu w historii dofinansowania zagranicznych...

Kolejna wielka inwestycja zagraniczna w aglomeracji wrocławskiej. Tym razem prawie ćwierć miliarda z...

Nowe przystanki Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia zwiększyły dostęp do kolei. Od 13 czerwca zape...