Zabytkowy dom handlowy w Rynku właśnie przechodzi metamorfozę. Jej efekty powinniśmy zobaczyć jeszcz...

Krakowski deweloper zrealizuje w pobliżu ronda Matecznego dwa dwupiętrowe budynki o łącznej powierzc...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, na warszawskim rynku wtórnym najchętniej na...

Nowa inwestycja powstanie blisko zbiegu ulic Brzezińskiej i Dolnobrzeskiej. Wrocławska Spółdzielnia...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT postawiła na Gdańsk. Białoruski start-up Am Builder otworzył w...

Inwestor, spółka Citronex I, wchodząca w skład grupy kapitałowej Citronex,  złożył 4 września p...

W woj. wielkopolskim, koło Wrześni, powstaje druga w Polsce fabryka Volkswagen Samochody Użytkowe, w...

W sąsiedztwie ulicy Strachocińskiej szykują się co najmniej dwie inwestycje mieszkaniowe. Lucas Dom...

Choć sytuacja w sektorze budowlanym jest zróżnicowana, jego przedstawiciele najmocniej odczuwają sku...

Ponowiony przetarg na budowę kolejki linowej nad Odrą trwa - oferty można składać do 3 września. A w...

Na koniec września 2016 r. łączne zasoby powierzchni magazynowych w Polsce wynosiły 10,92 mln m kw....

– Wolimy poczekać na dobrą, nieprzeszacowaną ofertę, dlatego będziemy powtarzać przetargi, dopóki ni...

AC Hotel Krakow by Marriott mieszczący się w zielonych płucach Krakowa przy tamtejszych Błoniach otrzymał nagrodę European Property Awards. To jedyny w stolicy Małopolski tego typu obiekt pełniący funkcje City Hotelu i Resortu w jednym. Zaprojektowany został przez B2 Studio. Założony na planie litery H, wtapia się w okoliczną zieleń, a jednocześnie tworzy kameralny, zaciszny dziedziniec. Spośród wielu realizacji o podobnym przeznaczeniu wyróżnia się mocno przestrzennymi elewacjami – grą z geometrią. Z kolei wnętrza, których aż nie chce się opuszczać, są dziełem Studia Tremend.

Trzebnicka firma przygotowuje inwestycję przy ulicy Rakietowej na Muchoborze Wielkim. Wpierw starała...

Warszawa chce zbudować trzy nowe linie metra do 2050 roku. Dzięki temu ponad połowa mieszkańców stolicy – zgodnie z ideą miasta 15-minutowego – będzie mieszkać w zasięgu dojścia piechotą do stacji metra. Zaprezentowany dziś przez prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego masterplan dla Warszawy zakłada, że aż 17 z 18 dzielnic będzie miało dostęp do metra.

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.