30 kwietnia do Górek Zachodnich dotarła głowica maszyny TBM, która wydrąży ponadkilometrowy mikrotunel dla gazociągu podmorskiego budowanego na potrzeby terminala FSRU. Tunel zostanie poprowadzony pod lasem nadmorskim, wydmami, plażą oraz dnem Zatoki Gdańskiej. To kolejny ważny etap budowy części morskiej inwestycji GAZ-SYSTEM o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.

Kolejna wielka inwestycja w województwie śląskim. Na terenach dawnej fabryki Fiata w Bielsku‑Białej rusza budowa jednego z największych centrów danych w Europie Środkowej. Inwestycja warta miliard dolarów ma wzmocnić pozycję Polski w strategicznych sektorach: chmury, sztucznej inteligencji i infrastruktury cyfrowej.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej i Bank Gospodarstwa Krajowego podpisały umowę na mocy której powstanie zarządzana przez BGK spółka Chrobry S.A. Trafią do niej pieniądze z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO) w wysokości ponad 22,5 mld zł, pochodzące ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Spółka „Chrobry” będzie finansować inwestycje zbrojeniowe realizowane przez samorządy i polskie firmy.

Politechnika Poznańska zakończyła budowę nowego hangaru serwisowego na terenie swojego kampusu w Kąkolewie, w powiecie grodziskim (Wielkopolska). Inwestycja o wartości blisko 4 milionów złotych powstała na obszarze tamtejszego lotniska i będzie służyć do obsługi technicznej statków powietrznych. Nowy obiekt ma kluczowe znaczenie dla rozwoju badań nad technologiami lotniczymi oraz bezzałogowymi systemami latającymi w regionie wielkopolskim.

Politechnika Łódzka wkracza w nowy rok z rozmachem. Uczelnia otrzymała od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ponad 17 mln zł na modernizację dwóch zabytkowych budynków: willi Reinholda Richtera i zespołu pałacowego rodziny Scheiblerów.

Projekt społeczny Inicjatywa dla Infrastruktury został zainaugurowany 21 marca w Warszawie. Pomysłod...

Polska planuje przeznaczać rocznie 1,5 proc. PKB na budowę odporności państwa, co do 2035 roku wygeneruje około 250 tysięcy nowych miejsc pracy w sektorze obronnym i branżach powiązanych. Kluczowym elementem strategii jest rozwój infrastruktury podwójnego zastosowania (dual-use) oraz uruchomienie Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności o budżecie 22,5 miliarda złotych z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Środki te trafią na projekty budowlane i technologiczne realizowane przez krajowe przedsiębiorstwa, samorządy oraz uczelnie.

Zawarto trzy pierwsze umowy w ramach działania 2.5 Woda do spożycia z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wrocław, Dębica i Świebodzin otrzymają w sumie 180 mln zł dofinansowania, które pomoże zmodernizować infrastrukturę wodociągową.

W Ministerstwie Środowiska podpisano wczoraj umowę na budowę zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz...

Realizacja największego w historii Katowic projektu w obszarze wodociągowo-kanalizacyjnym zbliża się do końca. W przedsięwzięciu obejmującym ponad 90 zadań inwestycyjnych realizowanych w latach 2016-2023, o wartości niemal 369 mln zł, znalazła się między innymi rozbudowa sieci kanalizacyjnej, modernizacja obiektów oczyszczalni ścieków i zakup specjalistycznego sprzętu asenizacyjnego.

Port Lotniczy Lublin SA poszukuje 39 pracowników do Służby Ochrony Lotniska. Aplikacje można składać...

Polski bank, działający na rynku finansowym od 1991 roku – Bank Ochrony Środowiska (BOŚ), objął zielone obligacje Polenergii w kwocie 90 mln zł. Grupa Polenergia jest największą polską prywatną grupą energetyczną i liderem na rynku wytwórców energii ze źródeł odnawialnych (OZE). Środki pochodzące z obligacji mają zostać wykorzystane m.in. na finansowanie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.

Ponad 55 mln złotych dofinasowania może otrzymać spółka CPK.OZE z programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Spółka córka CPK złożyła wniosek o dofinasowanie na budowę magazynów energii elektrycznej w najbliższym sąsiedztwie lotniska. Wykorzystanie takiej infrastruktury zapewni stabilność i bezpieczeństwo energetyczne lotniska CPK.

Port Polska podpisała z Budimex S.A. umowę na przebudowę systemu melioracyjnego oraz budowę infrastruktury przeciwpowodziowej na terenie przyszłego lotniska. Kontrakt o wartości blisko 71 mln zł netto pozwoli przygotować teren pod kolejne etapy budowy, a docelowo zapewni odprowadzanie wód opadowych z lotniska, dróg i linii kolejowych oraz zwiększy bezpieczeństwo przeciwpowodziowe całego obszaru inwestycji.

Wojna w Ukrainie wiele zmieniła. Konflikt ten pokazał, jak chociażby obszar bezzałogowców jest istotny i w znacznym stopniu zmienił pole walki. Jednocześnie zmienił przemysł obronny i obniżył barierę wejścia dla nowych graczy. Polska Grupa Unimot ogłosiła plany wejścia w branżę zbrojeniową, powołując nową spółkę PZL Defence, która ma specjalizować się w rozwoju i produkcji dronów (UAV) oraz systemów antydronowych. Projekt realizowany będzie we współpracy z doświadczonym producentem komponentów dla przemysłu obronnego, PZL Sędziszów, oraz partnerem z Ukrainy, który wnosi praktyczne doświadczenia z realnych warunków bojowych.

Grupa Unimot ogłosiła plany wejścia w branżę zbrojeniową, powołując nową spółkę PZL Defence, która ma specjalizować się w rozwoju i produkcji dronów (UAV) oraz systemów antydronowych. Projekt realizowany będzie we współpracy z doświadczonym producentem komponentów dla przemysłu obronnego, PZL Sędziszów, oraz partnerem z Ukrainy, który wnosi praktyczne doświadczenia z realnych warunków bojowych.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu uruchomił postępowanie przetargowe związane z budową suchego zbiornika przeciwpowodziowego Rzymówka na rzece Kaczawie. To kolejny etap przygotowań do inwestycji, która zapewni ochronę przed powodzią dla ponad 32 tysięcy mieszkańców oraz majątku o wartości przekraczającej 10 miliardów złotych.

Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.