Coraz bliżej zakończenia biurowca Central Point w Warszawie. Wieżowiec osiągnął już swoją docelową w...

Firma Monday Development, należąca do grupy Unidevelopment, zainaugurowała budowę drugiego etapu inw...

Przeprowadzka do Warszawy wiąże się z koniecznością dokonania ważnego wyboru – gdzie zamieszkać? Cho...

Miasto dwukrotnie szukało w zeszłym roku firmy, która przebuduje ponadstumetrową przeprawę nad ulicą...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, koszty zakupu mieszkań w Warszaw...

Komfort życia, świetna lokalizacja, dostęp do pełnej infrastruktury społecznej i usługowej – tym wsz...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Po sześciu latach od zakupu firma Ghelamco przymierza się do zabudowania należącego do niej terenu w Nowym Centrum Łodzi pomiędzy dworcem Łódź Fabryczna a EC1. Wniosek o pozwolenie na budowę wpłynął już do magistratu. Tajemnicą pozostaje jednak na razie, co właściciel chce wybudować w tym miejscu mającym być w założeniu wizytówką miasta.

Dodatkowe 21,5 mln zł z Funduszy Europejskich, pozyskane przez władze Częstochowy, pozwolą miastu na sfinansowanie ciągnącej się od lat przebudowy kluczowej drogi północ-południe znanej jako "gierkówka" i rozliczenie do końca roku inwestycji – zgodnie z unijnymi wymogami.

Od miesięcy uwaga inwestorów zwrócona jest głównie na zawirowania związane z obrotem ziemią rolną. N...

Warszawskie Osiedle Mickiewicza to pierwsze osiedle Skanska Residential Development Poland certyfiko...

Firma Monday Development, należąca do grupy Unidevelopment, zrealizuje w Poznaniu kolejną inwestycję...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, informuje o kolejnej inwestycji w Wiel...

Miniony 2025 rok, to był dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pracowity rok projektowania, realizacji i oddawania nowych dróg do ruchu. Dyrekcja udostępniła ponad 50 km nowych dróg, w tym 35 km ekspresowej siódemki na północ od stolicy, 10 km A2 za Siedlcami oraz obwodnicę Lipska. Nie zwalnia tempa o planuje w 2026 kolejne inwestycje.

Polski oddział amerykańskiej firmy Expeditors wynajęła łącznie prawie 7 tys. mkw. powierzchni w parku logistycznym GLP w Lędzinach. Specjalizuje się w spedycji międzynarodowej, usługach celnych, magazynowaniu i dystrybucji oraz organizacji transportów ponadnormatywnych. W nowym centrum logistycznym GLP w Lędzinach Expeditors skorzysta z wysokiego składowania i pojazdów prowadzonych pętlą indukcyjną.

Jeszcze w kwietniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje udostępnić kierowcom autostradę A2 od węzła Łukowisko do Białej Podlaskiej. Dyrekcja szacujemy, że do końca czerwca 2026 r. kierowcy będą mogli korzystać z pozostałej części trasy, od Siedlec do Łukowiska.

Jeszcze w tym miesiącu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje udostępnić kierowcom autostradę od węzła Łukowisko do Białej Podlaskiej. Dyrekcja szacuje, że do końca czerwca 2026 r. kierowcy będą mogli korzystać z pozostałej części trasy, od Siedlec do Łukowiska.

Enea Wytwarzanie podpisała kontrakt z Babcock – Hitachi K.K. na budowę instalacji odsiarczania spali...

W Małopolsce można zaobserwować jedno z największych natężeń ruchu. Jak twierdzi Grzegorze Obara, na...

Instalacja odzysku wody opadowej, odwracalne pompy ciepła, czy panele słoneczne – takie rozwiązania...