W dniu 28 czerwca 2014 r. przy ul. Dożynkowej odbędzie się Giełda Mieszkań Wrocławskiego Przedsiębio...

Budynek Astoria Premium Offices powstający w ścisłym centrum Warszawy otrzymał precertyfikat LEED n...

Sezon wakacyjny dobiega końca. Dla wielu z nas jest porą wypoczynku, podczas gdy dla deweloperów sta...

i2 Development dostało zgodę na realizację czterech kolejnych przedsięwzięć budowlanych na terenie d...

Komisja Europejska potwierdziła: bytomska ,,Poprawa gospodarki wodno-ściekowej" prawidłowo zrealizow...

Firma Budnex realizuje w Zielonej Górze drugi etap osiedla Nowa Łężyca. Na blisko 10 hektarowej dzia...

Polski oddział francuskiej firmy Eiffage Immobilier zaprezentował swoją drugą inwestycję mieszkaniow...

Realizowana w atrakcyjnej części Kołobrzegu osiedla Wyspa Solna cieszy się dużą popularnością wśród...

Wszystko wskazuje na to, iż młode rodziny będą mogły skorzystać z pomocy państwa również na terenach...

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?

Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S19 Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski trafił dzisiaj do wojewody lubelskiego. Uzyskanie decyzji pozwoli na rozpoczęcie robót na budowie kolejnego fragmentu Via Carpatia w woj. lubelskim.

W KGHM Polska Miedź S.A. trwają prace związane z budową infrastruktury powierzchniowej szybu GG-1. To największa inwestycja górnicza w Zagłębiu Miedziowym ostatnich lat. Zakończenie aktualnego etapu prac planowane jest na wrzesień 2029 roku. Za realizację inwestycji odpowiada Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa S.A. wchodząca w skład Grupy Kapitałowej KGHM.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny, to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.