Na Saskiej Kępie trwa modernizacja Trasy Łazienkowskiej. Przebudowywane są wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską oraz jezdnie alei Stanów Zjednoczonych – od Bajońskiej do Międzynarodowej. Pierwsza z nowych konstrukcji została otwarta 14 lutego.

Wrocławskie Centrum Badań EIT+ rozpoczęło przebudowę i rozbudowę dwóch budynków w Kampusie Pracze. P...

Prace budowlane związane z realizacją podziemia kompleksu Mennica Legacy Tower postępują bardzo dyna...

Jeden z największych zagranicznych inwestorów działających w Lublinie, firma Ball Packaging Europe należąca do amerykańskiego koncernu Ball Corporation rozbuduje swoją fabrykę zlokalizowana na terenie podstrefy SSE Euro-Park Mielec przy ul. Vetterów 14.

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się wreszcie zebrać wnioski o dopuszczenie do u...

Po wielu latach przygotowań rusza budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu. Generalnym w...

W samym centrum Warszawy przy placu Defilad, tuż obok Pałacu Kultury i Nauki trwa budowa siedziby Mu...

Układane są ostatnie metry nawierzchni betonowej na S17, trwają prace bitumiczne na drogach lokalnych i ruszyła rozbiórka ostatnich metrów dawnej DK2. Zaawansowanie robót przy budowie węzła Warszawa Wschód wynosi już ok. 90 proc. Inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szacuje, że kierowcy z nowego węzła i fragmentu S17 skorzystają jesienią tego roku.

Miasto podpisało umowę na rozbiórkę i odbudowę wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską. Dokument dotyczy także budowy ekranów akustycznych i wymiany nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych – od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej.

Karimpol Polska podpisał właśnie umowę najmu na ostatnią wolną przestrzeń biurową w warszawskim biurowcu Skyliner. W ramach porozumienia najemca – jeden z czołowych deweloperów energii odnawialnej w Polsce – zajmie w budynku ok. 1 500 mkw., całe 7. piętro.

Utrudnienia dla kierowców na Trasie Łazienkowskiej potrwają dłużej niż do połowy przyszłego roku. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potwierdza, że konieczne są dodatkowe prace, które wymuszają zmianę harmonogramu inwestycji.

Dzisiaj podpisana została umowa na budowę tunelu pod linią kolejową w Wesołej. Sfinansują go wspólnie PKP PLK i Miasto Stołeczne Warszawa. Inwestycja ma być gotowa za 2,5 roku.