Dzisiaj 15.02.2013 miasto zawiadomiło o wyborze najkorzystniejszej oferty na budowę II etapu centrum przesiadkowego.
Została wybrana oferta firmy: Skanska S.A., 01-518 Warszawa, ul. Gen. J. Zajączka 9.
Przypomnijmy - w dniu 14.01.2013 złożono 7 ofert, w trakcie procedury sprawdzania ofert odrzucono 4 oferty, dokonano wyboru spośród 3 pozostałych.
Niestety, nie znam cen oferowanych, bo w ogłoszeniu operują tylko oceną punktową ofert.
źródło: http://www.swidnica.bip-gov.info.pl/bip/glowna

Sporo chętnych do budowy Centrum Przesiadkowego.
7 ofert wpłynęło na przetarg, który ma wyłonić wykonawcę kolejnych etapów budowy Centrum Przesiadkowego w Świdnicy. Najniższa zaproponowana cena to 13.134.284,52 zł, najwyższa 19.040.400 zł. Świdnica na całą inwestycję, łącznie z gruntownym remontem dworca Świdnica Miasto, ma 24,1 mln zł.
Źródło: http://swidnica24.pl/sporo-chetnych-do-budowy-centrum-przesiadkowego/

Cyt. – „Planujemy wykorzystać również sam dach galerii, co może stanowić niepowtarzalną atrakcję tego obiektu jak i też samego miasta – dodaje Paweł Skonieczny”.
No tak dla osób komunikujących się z więźniami będzie to idealne miejsce, przez co atrakcyjność obiektu się podniesie, a dla samego miasta może to nawet stanowić atrakcję turystyczną. :)
A co z otoczeniem? Mur więzienny i popadający w ruinę budynek po byłej SP nr 1 jakoś nie będą pasowały do „przepięknej galerii” :)
Póki co – nie wiadomo, czy to nie są jedynie przechwałki znanej już od dawna w Świdnicy firmy.

Zapowiada się, że na wieży ratusza zostaną zamontowane anteny radiowe w ramach przetargu jakie miasto ogłosiło, na:

„Rozbudowa i modernizacja monitoringu wizyjnego
… Dostarczone anteny urządzeń radiowych umieścić należy na hełmach wieży ratusza. W tym celu przygotowane zostały mocowania na filarach hełmów. Należy opracować, dostarczyć i zamontować na filarach wsporniki do uchwytów anten…
… Urządzenia radiowe należy zamontować na dostarczonych uchwytach w możliwie niewidoczny sposób….
… Istniejące anteny sektorowe z masztu na budynku przy Pl. Grunwaldzkim 2 przenieść na wieżę ratusza po przełączeniu wszystkich kamer….
… Dla minimalizacji ilości anten montowanych na hełmach wieży zainstalować urządzenia radiowe dla kamer K8, K9, K10 na dachu budynku sąsiadującego z wieżą ratusza przy ul. Wewnętrznej. Przyłączyć kamery poprzez istniejącą sieć lokalną.
W wieży ratusza zamontować skrzynkę instalacyjną w pomieszczeniu technicznym (na wysokości tarasu widokowego). Zamontować wewnątrz zasilacze i przełącznik sieciowy.
W istniejącej szafie instalacyjnej na poziomie 7 zamontować rejestrator NVR2 i skonfigurować go do rejestracji przesyłanych strumieni z kamer oraz dla zdalnego podglądu obrazów….”
źródło: http://www.swidnica.bip-gov.info.pl/

AQUAPARK Z NOWYM PROJEKTEM?

Pojawiła się szansa na powrót do marzeń o aquaparku w Świdnicy. Nie będzie referendum, ale radny Krzysztof Lewandowski zbiera podpisy mieszkańców.
W jakim celu?

Radny poinformował media 22 grudnia o godz. 21.00, że zwołuje w wieży ratuszowej w Wigilię konferencję w tej sprawie. Przedstawiciel Grupy Inicjatywnej tłumaczył nagłą jej organizację i akurat w święta Bożego Narodzenia terminami. Mimo braku obecności mediów oraz zamknięciem wieży w tym dniu, doszło do spotkania zwolenników budowy aquaparku.

- Referendum nie będzie, ale zbieramy podpisy pod uchwałą, która ma za cel przywrócenie do działania spółki Inwestycje Świdnickie i doprowadzenie do finału budowy aquaparku. Jest jeden warunek - ma być nowy, dostosowany do potrzeb mieszkańców i możliwości miasta projekt. Lokalizacja aquaparku pozostałaby bez zmian - tłumaczy Krzysztof Lewandowski.

Uchwała obywatelska jest prostym i tanim sposobem przywrócenia do realizacji budowy aquaparku w Świdnicy.
Po zebraniu wymaganych 200 podpisów pod uchwałą możliwym będzie przedstawienie projektu Radzie Miejskiej w styczniu 2013 r

OTO TREŚĆ UCHWAŁY, KTÓRĄ W STYCZNIU MIELIBY ROZWAŻYĆ RADNI NA SESJI MIEJSKIEJ:

Aquapark dla Świdnicy
Zbudujemy nowoczesny, funkcjonalny i tani aquapark, miejsce rozrywki
i relaksu wszystkich świdniczan.
ODDAJ SWÓJ GŁOS za budową, podpisz uchwałę obywateli!

Wydrukowane wnioski będą zbierane do 20 stycznia. Mieszkańcy mogą je przynosić do biura rady przy ul. Armii Krajowej 49 Urząd Miejski w Świdnicy.

źródło: http://dsw.doba.pl/?s=subsite&id=20335&mod=107

"THX_1138" napisał:
...Jakaś menda już zabryzgała jedną z nich, no cóż świdnicki margines kwitnie...

Ręce opadają!!!


Przetarg na Centrum Przesiadkowe przedłużony.
Na początku grudnia udało się wznowić modernizację dworca Świdnica Miasto. Nadal jednak nie wiadomo, kto i kiedy rozpocznie prace przy kolejnych etapach Centrum Przesiadkowego. Przetarg miał się rozstrzygnąć 18 grudnia, jednak termin składania ofert został przedłużony do 14 stycznia 2013 roku. Jak wyjaśnia Stefan Augustyn, rzecznik prasowy UM w Świdnicy, powodem jest bardzo duże zainteresowanie potencjalnych wykonawców…
źródło: http://swidnica24.pl/przetarg-na-centrum-przesiadkowe-przedluzony/

PS: Powodem zmiany terminu nie jest prawdopodobnie bardzo duże zainteresowanie potencjalnych wykonawców ale to, że zadają oni bardzo dużo pytań (obecnie udzielono 41 odpowiedzi na zapytania składające się z więcej niż jednego pytania!!!) co może świadczyć o tym, że dokumentacja przetargowa jest niejasna i wymaga ona wyjaśnienia i doprecyzowania. Stąd zmiana terminu.

Poniżej rysunek porównujący wielkość budynku dworca kolejowego z przyszłym budynkiem dworca autobusowego.

No to aquaparku już nie będzie – a ogródki działkowe zlikwidowali. Poczekajmy jeszcze aż zabiorą te 16 mln dofinansowania (z całych 24 mln) na Centrum Przesiadkowe – i też go nie będzie. Skwer na ul. Franciszkańskiej miał być robiony po koniec października – tak było zapisane w umowie. I nic, przenieśli jedynie śmietnik. Koszt 899,2 tys. zł (dofinansowanie z unii 455,0 tys. zł). A co niektórym juz się nie podoba – bo będzie kolejne wybrukowane miejsce w Świdnicy. „Torba gigant” też zła – ludzie jej nie chcieli, a mogła sobie stać przy pustej „Czerwonej Torebce”, ku uciesze ludzi. Wieża ratuszowa „trochę bubel” ale niby stoi, ciekawe kiedy się zawali? :)
Udało się zrobić ul. Łukową, pl. Kościelny i pl. Św. Małgorzaty (z wąskimi skrętami – potem trzeba było poprawiać). No oczywiście powstała Galeria, no może raczej Pasaż Świdnicki – ale to już za prywatne pieniądze!

I to byłoby wszystko. Idzie kryzys. Który to już z kolei? Ciągle te kryzysy, więc po co coś robić. Dobrze, że udało się cokolwiek zrobić, bo teraz to już koniec.

Swoją drogą jakby miasto się zadłużyło na ten aquapark, nawet na 100 mln złotych to co by się stało? Co najwyżej gdyby zadłużenie przekroczyło 60% dochodów miasta, groziłby Świdnicy co najwyżej tzw. zarząd komisaryczny – czyli powołanie tzw. „namiestnika państwowego”. Samorząd miasta poszedłby wtedy w odstawkę i niektórzy byliby wtedy pewnie zadowoleni. :)

Komisja za likwidacją Inwestycji Świdnickich

Komisja Rozwoju Rady Miejskiej pozytywnie zaopiniowała projekt rozwiązania Inwestycji Świdnickich! To spółka, która ma wybudować dla miasta aquapark.

Do zaskakującego rozdania doszło wczoraj podczas obrad komisji.

Choć jak już pisaliśmy przewodnicząca Rady Joanna Gadzińska nie wniosła pod obrady złożonego 4 października projektu radnych PiS i SLD o rozwiązanie miejskiej spółki, to jednak niespodziewanie dla wszystkich, został on przez szefa komisji Rafała Ząbczyka z PO przedłożony do opinii. Radni nie do końca rozumieli, o co chodzi i sam fakt pojawienia się projektu oraz gorąca i piekielnie droga inwestycja wywołały ostrą dyskusję. Głosy były podzielone. Głównie we Wspólnocie Samorządowej. Wszyscy radni podkreślali, że chcą parku wodnego w mieście, ale nie w takiej formule i za takie pieniądze. Podczas dyskusji ujawniono, że firma, która wygrała przetarg na wykonanie inwestycji i potem zarządzenie w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, dołoży do inwestycji zaledwie 8,5 miliona. – To zaledwie 1/7 przedsięwzięcia – nie krył zdziwienia radny Mariusz Barcicki. Z wypowiedzi radnych można było wywnioskować, że układ jest taki – konsorcjum „Aquaco” dokłada brakujące pieniądze, ale to miasto, wkładając 50 milionów, finansuje tak naprawdę budowę. Co więcej, to miasto ponosi też konsekwencje braku bilansowania inwestycji. To informacje niezbyt dobre. Dlatego i dyskusja radnych podczas komisji była gorąca. Przeciw był radny Tadeusz Grabowski ze Wspólnoty Samorządowej mówił, że inwestycja kosztuje nas miesięcznie 26 tysięcy złotych, że w ostatnim czasie liczba etatów wzrosła z 2,5 do 3, że koszt inwestycji ma wzrosnąć o 5 milionów złotych w stosunku do planowanych. Podkreślał też brak przejrzystości działania władz spółki, które nie chciały się poddać kontroli Komisji Rewizyjnej. Niestety, na komisji nie pojawił się zaproszony prezes Ryszard Wawryniewicz. W obronie inwestycji występował zastępca prezydenta Ireneusz Pałac. Mówił, że spółka to dobry wybór i dzięki niemu można odzyskać podatek VAT oraz wyrzucał radnym, że świadomie budują sugestię, że coś jest nie tak. – Może wynajmijmy detektywa – mówił, gdy radny Grabowski pytał, czy dokładnie sprawdzono wykonawcę obiektu. Pojawiły się też głosy, że trzeba poczekać z decyzjami do 10 grudnia, bo wtedy rozstrzygnie się kolejny przetarg na wybór kredytodawcy, dzięki któremu miasto inwestycję wybuduje. Radny Michał Ossowski prosił, by z decydują poczekać do czasu rozstrzygnięcia przetargu. – Teraz nie jestem fanem tej spółki. Po 10 grudnia zagłosuję za uchwałą. Radna Teresa Świło z PO mówią wprost o tym, by poczekać na kolejną transzę środków unijnych na inwestycję W efekcie jednak komisji zdecydowała 4 głosami za (radni Solecki, Stefańska Broda, Grabowski i Szalkiewicz) poprzeć projekt uchwały o likwidację spółki. 4 radnych – Ząbczyk, Świło, Grudziński i Ossowski –wstrzymali się od głosu.

źródło: http://nts24.pl/25757/komisja-za-likwidacja-inwestycji-swidnickich

P.S.
No to chyba już pozamiatane, aquaparku nie będzie. Ile to Inwestycje Świdnickie się bawiły – chyba od 28 stycznia 2011 roku, czyli prawie 2 lata, a efekt zerowy i niepotrzebnie wydane pieniądze na ich utrzymanie.
I jeszcze to: cyt. „Podczas dyskusji ujawniono, że firma, która wygrała przetarg na wykonanie inwestycji i potem zarządzenie w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, dołoży do inwestycji zaledwie 8,5 miliona.” – no nieźle!!!

Dzięki uprzejmości obsługi wieży udało mi się wejść na wieżę bez wejściówki. Nie było tłumów więc nie widzieli problemu aby mnie wpuścić nawet z dwójką dzieci. I tak właśnie powinno być!!!

Ale czy ktoś już zauważył, że szklany cyferblat zegara (tego zaraz przy drzwiach, z widokiem na katedrę) jest pęknięty na dole po prawej stronie, koło cyfry „7”, gdzieś tak na oko na długości 20-30 cm. Podobno już tak było przy odbiorze - nie zrobili tego turyści, tak mi powiedziała obsługa wieży. Nie rzuca się to mocno w oczy ale mimo wszystko trochę szkoda.

"Gregs" napisał:
[quote="mw1972":1mqx2eru]W czwartek zostały zakończone procedury odbioru wieży. Fajnie, ale chyba tylko wieży? Bo to chyba jeszcze nie koniec tej całej zabawy? Czyżby o pewnych rzeczach zapomnieli, bo:
1. Co z pojemnikami na śmieci? Mają sobie tak stać „luzakiem” na dziedzińcu? Nie przewidzieli wybudowania dla nich tzw. „domku”, aby je w nim schować, żeby nie raziły tak oczu?
2. Co z przejściem od wieży do teatru? Też o nim zapomnieli? Będzie tam nadal ten „składzik”?
Jak już coś robić, do dobrze i do końca…

Przy okazji konferencji prasowej dowiedziałem się odnośnie 1 przejście będzie wyremontowane i udostępnione, nie było objęte programem rewitalizacji więc miasto będzie robić to własnym sumptem. Co do 2 prawdopodobnie stanie tam domek na śmietniki, planowo pomieszczenie na śmietniki miało być w przyziemiu wieży drzwi od strony transformatora, zobaczymy jaki pomysł będzie lepszy.[/quote:1mqx2eru]

No faktycznie, w projekcie nie było przewidziane do remontu przejście od strony teatru, i nie było „domku na kubły na śmieci”. Poniżej rysunek dziedzińca objętego pracami remontowymi z projektu budowlanego.

Trochę rysunków z projektu budowlanego dotyczącego przetargu na: „Wykonanie robót budowlanych – budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy część 2 etapu I oraz etapy II i III”

Obszar objęty robotami budowlanymi (drogi, chodniki, place, tereny zielone).



Rysunki przyszłego dworca autobusowego. W budynku na poziomie 0 ogólnodostępna będzie poczekalnia i 2 toalety, poziom +1 zajmą pomieszczenia biurowe do wynajęcia. Pokrycie wiaty nad stanowiskami autobusowymi stanowić będzie blacha trapezowata, a wykończenie okapów stanowić będzie półkolisty detal wykonany z blachy aluminiowej – a więc będzie ona odbiegać swoim wyglądem od wiat peronowych, które pokryte są drewnem!




Rysunki przejścia podziemnego z lokalizacją 3 wind.

No właśnie, nie można zarabiać, więc niech wpuszczają za darmo. A z „reglamentacją wejść na kartki” to góra tydzień, dwa.

I jeszcze jedno. Władze Świdnicy zakładały, że do 31 stycznia wieżę odwiedzi 10 tys. osób, więc na logikę chyba tyle wejściówek zaplanowali. A tu przez dwa dni wydali już 4538. Czyli prawdopodobnie do piątku wydadzą resztę. A od soboty ich wydawanie w Informacji Turystycznej to zwykła bajka, bo już ich nie będzie. Co w takim razie mają zrobić ludzie, którzy nie mieszkają w Świdnicy i nie byli w stanie nabyć tych wejściówek od poniedziałku do piątku? Będą musieli poczekać do 1 lutego 2013!!!

To chyba w pełni oddaje sedno całej tej sprawy:
cyt. „WIEŻA NA KARTKI” przez canis
źródło: http://swidnica24.pl/swidniczanie-nie-chca-granitowej-torebki/#comment-64698

Może jeszcze dla ścisłości:

- dokończenie budynku dworca kolejowego – termin zakończenia prac do 27.05.2013.
(takie zapisy są w projekcie umowy)

- pozostałe pracę przy Centrum Przesiadkowym – termin zakończenia prac do 15.09.2014.
Oferty otworzą 18.12.2012, czyli przewidują na to ok. 21 miesięcy.

No i ogłosili dzisiaj tj. 14.11.2012 wybór najkorzystniejszej oferty na dokończenie budynku dworca kolejowego.
Jest nią firma:

Firma Architektoniczna-Budowlana
Restauracji Zabytków „ARCHITEKTON”
Leszek Peljan, Leszek Link Spółka Jawna
Głogów, ul. Rynek 4a

Ofert było cztery, jedną odrzucili. Ceny nie znam, bo tylko podają punkty przy wyborze.

Teraz tylko czekać na dzień 18.12.2012, kiedy otworzą oferty na resztę prac Centrum Przesiadkowego.

Źródło: http://www.swidnica.bip-gov.info.pl

Czyli mini browar z restauracją (może lepiej powiedzieć z pijalnią piwa) i pensjonatem to się teraz tak ładnie na to mówi - „Świdnickie Centrum Turystyki Kulturowej i Rozrywki”. Oj, mają poczucie humoru. Niezłe. Nie zwróciłem na to wcześniej uwagi.

Coś tak czuje, że do piątku wydadzą wszystkie wejściówki. Tym samym od soboty aż do 31 stycznia 2013 (prawie przez 2,5 miesiąca) wieża praktycznie nadal będzie niedostępna dla tych, którzy nie będą ich posiadać. Czyli dla zamiejscowych, turystów itp. Proszę sobie wyobrazić minę tych, którzy dajmy na to przyjadą zobaczyć Świdnicę, zechcą wejść na wieżę a tu informacja – wejście na wieżę tylko na wejściówki, wejściówek brak, „NORMALNY” termin otwarcia wieży od 1 lutego 2013. Nie będzie to dobrze świadczyć o mieście.

Z tymi wejściówkami robi się nieciekawa sprawa. Owszem, można było je wydawać na okres jednego, góra dwóch tygodni od terminu otwarcia wieży, aby rozładować ewentualne tłumy, ale do 31 stycznia 2013 - to już wielka przesada!!!
Przecież nawet w dniu otwarcia mogliby normalnie puszczać i panować nad tym, aby na wieże nie weszło więcej niż można ludzi. Pewnie byłyby wielkie tłumy, ale zdrowo myślący człowiek, jakby je zobaczył, odszedłby i spróbował później, aż do skutku. Zakładam się, że po dwóch tygodniach byłoby po wszystkim.
A tak wieża aż do 31 stycznia 2013 staje się jakby tylko dla VIP-ów posiadających stosowne wejściówki.

Rozumiem zatem, że w okresie 17 listopad – 31 grudzień wejście na wieżę tylko na bezpłatne wejściówki.
Znając realia ludzie zaczną je pobierać więcej niż im trzeba, tak na zapas. Potem okaże się, że np. ktoś przyjeżdżając z Wrocławia z dwójką dzieci w drugą sobotę 24 listopada zostanie poinformowany, że nie ma już wejściówek, pomimo tego, że wieża nie będzie oblegana.
Pomysł z wejściówkami miałby sens przez jeden, góra dwa tygodnie. Do 31 stycznia to stanowczo za długo.

W czwartek zostały zakończone procedury odbioru wieży. Fajnie, ale chyba tylko wieży? Bo to chyba jeszcze nie koniec tej całej zabawy? Czyżby o pewnych rzeczach zapomnieli, bo:
1. Co z pojemnikami na śmieci? Mają sobie tak stać „luzakiem” na dziedzińcu? Nie przewidzieli wybudowania dla nich tzw. „domku”, aby je w nim schować, żeby nie raziły tak oczu?
2. Co z przejściem od wieży do teatru? Też o nim zapomnieli? Będzie tam nadal ten „składzik”?
Jak już coś robić, do dobrze i do końca…

A z tym wydawaniem bezpłatnych biletów/wejściówek…
O co w tym wszystkim chodzi? Mam rozumieć, że to jakaś akcja skierowana bezpośrednio do świdniczan (tzn. osób tam zameldowanych) aby umożliwić im bezpłatne zwiedzanie wieży w okresie od 17 listopada do 31 stycznia, ale nie więcej niż 4 razy? Osoby spoza Świdnicy po 17 listopada będą mogły sobie przyjechać, kupić bilet i też ją zwiedzić?

Swoją drogą, miasto w ramach „promocji” jesienno/zimowej mogło zrobić to tak: :)
W OKRESIE OD 17 LISTOPADA 2012 DO 31 STYCZNIA 2013, WTOREK - NIEDZIELA W GODZ. OD 10:30 DO 19:30 ZWIEDZANIE WIEŻY BEZPŁATNE.
W przypadku jakiś wielkich tłumów, szczególnie w pierwszych dniach, obsługa wieży pilnowałaby aby na wieżę nie weszło więcej osób niż może ona pomieścić. Potem to już spowszednieje – jak wszystko zresztą (przykładem Galeria Świdnicka).

Tak przewidywał cały projekt. Czy się wszystkie zmieszczą – chyba tak?

Oto szczegóły tego wszystkiego ze SWIZ (wyciąg)”
1.1. W ramach części 2 Etapu I pn.:
„Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego i ul. Dworcowej w Świdnicy":
a. przebudowę ul. Dworcowej w zakresie jezdni, chodników, miejsc postojowych, sieci infrastruktury technicznej,
b. wykonanie zewnętrznych robót zagospodarowania terenu przy budynku dworca kolejowego z ogródkiem letnim przy budynku, z przebudową placu dworcowego w zakresie jezdni, chodników, miejsc postojowych, sieci infrastruktury technicznej, wymianą słupa oświetleniowego na placu dworcowym,
c. przebudowę ogrodzenia istniejącego od strony ul. Dworcowej i budowę nowego ogrodzenia od strony torów kolejowych,
d. założeniem zieleni z montażem elementów małej architektury.

„Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego w Świdnicy” jako Część 1 Etapu I Budowy Centrum Przesiadkowego została zlecona w 2010r. w wyniku przeprowadzonego odrębnego postępowania przetargowego. Niniejszym zamówieniem objęte są pozostałe do wykonania roboty etapu I, których realizacja musi być prowadzona w sposób pozwalający jednocześnie na użytkowanie przebudowanego już zabytkowego budynku dworca kolejowego zgodnie z jego funkcją i przeznaczeniem.

Pozostałe do wykonania roboty należy koordynować z uwzględnieniem funkcjonującego budynku dworca kolejowego.
1.2. W ramach Etapu II pn.:
„Budowa dworca autobusowego w Świdnicy przy ul. Kolejowej”:
a. rozbiórkę istniejącego parterowego budynku magazynowego wraz z rampą,
b. przebudowę istniejącego dwupiętrowego budynku pod potrzeby dworca autobusowego i usług w zakresie:
- architektury i konstrukcji (m.in. wyburzenie stropu nad piwnicami, zasypania piwnic i wykonania nowej posadzki parteru, wyburzenia istniejących schodów i wykonanie nowych, wyburzenie części ścian konstrukcyjnych parteru i wykonanie podciągów, przebudowa ścianek działowych, usunięcie starych i wykonanie nowych tynków i sufitów podwieszanych, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej, przebudowa podłóg, malowanie, przemurowanie kominów, remont więźby dachowej i wymiana pokrycia dachu, remont elewacji)
- wewnętrznych instalacji wody zimnej, ciepłej i cyrkulacyjnej oraz kanalizacji sanitarnej, wewnętrznej instalacji gazowej, wentylacji i c.o. z lokalną kotłownią gazową w budynku dworca autobusowego
- wewnętrznych instalacji elektrycznych (siły i gniazd wtykowych, instalacje oświetlenia, oświetlenia awaryjnego, ewakuacyjnego i oświetlenia zewnętrznego, instalacje strukturalne, system telewizji dozorowej (CCTV), informacja pasażerska, system rozgłoszeniowy, system przyzywowy, instalacje odgromowe,
- montaż elementów wyposażenia w poczekalni dworca autobusowego,
c. wykonanie przyłączy wod-kan, przebudowa sieci wod-kan, budowa sieci oświetlenia ulicznego, budowa sieci gazowej (wykona ZG),
d. roboty drogowe:
- wykonanie drogi wewnętrznej wraz z placem manewrowym i peronami dla autobusów,
- wykonanie miejsc postojowych dla autobusów,
- wykonanie miejsc postojowych dla samochodów osobowych, wykonanie zatoki postojowej TAXI
- przebudowę ulicy Kolejowej z wykonaniem zjazdów i z przebudową jezdni, chodników, sieci infrastruktury technicznej z oświetleniem terenu, z docelową organizacja ruchu kołowego
- przebudową włączenia ulicy Kolejowej do drogi wojewódzkiej nr 379 (ul. Wałbrzyska),
e. wykonanie stalowej wiaty nad peronami dla autobusów i nad wyjściem z przejścia podziemnego i nad windą dla osób niepełnosprawnych, z odwodnieniem i instalacjami elektrycznymi (oświetlenia, nagłośnienia, przyzywowej, informacji pasażerskiej)
f. budowa ogrodzenie terenu kolejowego od terenu zainwestowanego,
g. dostawa i montaż urządzeń oraz wyposażenia technicznego,
h. montaż przeszklonych parawanów z konstrukcja aluminiową na peronach autobusowych,
i. montaż elementów małej architektury (ławki, kosze na śmieci),
j. założenie zieleni trawiastej
1.3. W ramach Etapu III pn.:
„Budowa przejścia podziemnego pod torami kolejowymi dworca PKP w Świdnicy”:
a. budowę nowego przejścia podziemnego jako przedłużenia istniejącego przejścia podziemnego (o ok. 16,10m + wyjście ze schodami i windą dla osób niepełnosprawnych) pod torami kolejowymi w kierunku projektowanego dworca autobusowego, z przebudową infrastruktury kolejowej w obszarze budowanego przejścia,
b. przebudowę istniejącego przejścia (roboty remontowe wykończeniowe: remont istniejących okładzin ściennych, całkowita wymiana posadzek, remont sufitu, montaż balustrad, konserwacja istniejącej konstrukcji przejścia po jej odkryciu),
c. budowę wind dla osób niepełnosprawnych przy zejściach do przejścia podziemnego (3 szt.),
d. budowę odwodnienia i instalacji elektrycznych w przejściu istniejącym i nowym ( wyposażenie tunelu w oświetlenie ewakuacyjne (bateria w budynku dworca kolejowego)),
e. wykonanie robót inżynieryjnych koniecznych do wykonania w związku z organizacją objazdu kolejowego na czas wykonywania przejścia podziemnego oraz robót inżynieryjnych koniecznych do wykonania w związku z wykonywaniem samego przejścia podziemnego w km 226,800 (prowadzone w porozumieniu z PKP PLK);
- częściowa wymiana nawierzchni torów nr 1, 2, 3, 4 i rozjazdu nr 14 w km 226,541 – 226,834 stacji Świdnica Miasto wraz z robotami towarzyszącymi ,

Tak, będzie on dworcem autobusowym. Ten parterowy co do niego obecnie przylega zostanie zburzony, aby na jego miejscu mogły powstać stanowiska autobusowe (bodajże 9) z wiatą.

No cóż, wizualizację tej plomby i tej obok na Spółdzielczej nie powalają. Przypomina mi to raczej bloki stawiane obecnie na Zawiszowie. W Głogowie na Starym Mieście to dopiero mają „fantazję”… :)
No ale chyba lepszy rydz jak nic, bo te dziury w Śródmieściu stają się powoli męczące.

No to ruszyli z resztą tej budowy. Właśnie ogłosili w dniu 09.11.2012 przetarg na: „Wykonanie robót budowlanych – budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy część 2 etapu I oraz etapy II i III” Termin otwarcia ofert ustalili na 18.12.2012.
Chodzi zatem o uporządkowanie placu przed dworcem kolejowym oraz ul. Dworcowej, przebudowę 2 piętrowego budynku po drugiej stronie torów na dworzec autobusowy (parterowy magazynowy z rampą do rozbiórki), przebicie brakującego tunelu i zrobienie zatok dla autobusów wraz z przebudową ul. Kolejowej. Czyli krótko – zrobienie reszty całego projektu Centrum Przesiadkowego.
Źródło: http://www.swidnica.bip-gov.info.pl/bip/

A z samym budynkiem dworca na razie cicho - termin składania ofert minął 30.10.2012. Ale chyba mają oferty spełniające wymogi i niedługo dokonają wyboru. Inaczej nie ogłaszali by przetargu na resztę prac (sami mówili, że jak się nie uda wyłonić wykonawcy w przetargu na dokończenie budynku dworca to podciągną go wówczas do przetargu na resztę prac związanych z centrum przesiadkowy).

Obudzili się z tym artykułem . Zamieścili go 03.11.2012, a termin składania ofert w przetargu na dokończenie robót budynku dworca kolejowego minął 30.10.2012. Już pierwsze słowa artykułu cyt. „Ogłoszono powtórnie przetarg na przebudowę dworca na Centrum Przesiadkowe…” może wprowadzać w błąd. Lepiej jakby napisali czy wpłynęły jakieś oferty? Bo w tym temacie – cisza.

A oto jak sobie poradzili z tymi wystającymi stalowo-betonowymi elementami w przejściach z głównego dziedzińca na dziedziniec restauracji – nadbudowali nad nimi coś w rodzaju siedzisk, ławeczek.

14.10.2012

Kłopoty z dworcem Świdnica Miasto.
Sierpniowa plajta wykonawcy gruntownego remontu dworca Świdnica Miasto niemal na samym finiszu inwestycji spowodowała niemałe problemy. Jednym z nich jest wycofanie się z umowy najemcy restauracji dworcowej.
W czerwcu przetarg na wynajęcie powierzchni 357 m2 wygrała firma Cztery Smaki Świata. W planach było zagospodarowanie większej sali na tanią restaurację, mniejszej – na salę bankietową. Miał powstać także letni ogródek. Upadek spółki Integer spowodował poważne opóźnienia i najemca nie zdecydował się na czekanie. Miejski Zarząd Nieruchomości ogłosi kolejny przetarg, ale termin jest uzależniony od zakończenia remontu.
W tej chwili zakończyła się już inwentaryzacja prac wykonanych przez wrocławską firmę. Stan zaawansowania inwestycji oceniono na 70%, a wykonawca otrzymał ok. 5 milionów złotych. – Obecnie przygotowujemy specyfikację na przetarg, który ma wyłonić nowego wykonawcę na dokończenie prac w ramach przebudowy budynku dworca – informuje Stefan Augustyn, rzecznik prasowy UM w Świdnicy. - Przetarg chcemy ogłosić jeszcze w październiku i gdy przyniesie pozytywny rezultat, to jeszcze przed końcem roku poznamy wykonawcę. Jeśli złożona oferta nie będzie satysfakcjonująca, ogłosimy drugi przetarg i prace te połączymy z dalszymi etapami budowy Centrum Przesiadkowego. Po zakończeniu procedury przetargowej będą znane też dokładne terminy zakończenia prac.
Całość kosztów przy centrum opiewa na ok. 24 mln zł. W tym ok. 8 mln zł pochodzić będzie z budżetu miasta, a ok. 16 mln zł z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, którym zarządza samorząd województwa. Zgodnie z aktualną umową o dofinansowanie roboty powinny się zakończyć we wrześniu 2014 r. Oprócz gruntownej renowacji dworca zaplanowano jeszcze kolejne etapy:
• II etap – budowa dworca autobusowego. Perony, z których dziś odjeżdżają autobusy przy ul. Kolejowej zostaną przeniesione pod nowe wiaty przy dworcu PKP. W ich miejsce powstaną parkingi;
• III etap – budowa przejścia podziemnego pod torami kolejowymi dworca PKP. Przejście podziemne umożliwi połączenie ul. Kolejowej z dworcem PKP, co będzie stanowiło dogodne przejście dla podróżnych.
Źródło: http://swidnica24.pl/klopoty-z-dworcem-swidnica-miasto/

cyt. "Stan zaawansowania inwestycji oceniono na 70%...", a wcześniej pisali, że pozostaje jedynie wykończenie.

Zapewniają, że likwidacji nie będzie.
Na portalu Rynek Kolejowy ukazał się artykuł, w którym wymieniono linie kolejowe do likwidacji. Wśród nich znalazły się trasy z i do Świdnicy.
Źródło: http://dsw.doba.pl/?s=subsite&id=18890&mod=1

Nie ma kredytu na aquapark.
ŚWIDNICA. Zgodnie z zapowiedziami, BRE Bank Hipoteczny wypowiedział umowę finansowania budowy aquaparku w Świdnicy. Władze miasta nadal jednak chcą, by inwestycja została zrealizowana.
Źródło: http://www.ws-24.pl/wiadomosci-24/1-wiadomosci24/10931-nie-ma-kredytu-na-aquapark

Bank ostatecznie wycofał się z aquaparku.
BRE Bank ostatecznie wycofał się z finansowania budowy świdnickiego aquaparku.
Informację potwierdził dzisiaj podczas sesji prezydent Świdnicy Wojciech Murdzek. Po raz pierwszy wiadomość przekazano oficjalnie pięć dni wcześniej podczas posiedzenia koalicyjnego.
Źródło: http://nts24.pl/17797/bank-ostatecznie-wycofal-sie-z-aquaparku