"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
Oho, widze Archicomo zawołał o wsparcie, ale odpowiem rzeczowo po kolei.
Podobno złośliwość cechuje ludzi inteligentnych, ale takie pomówienia po prostu sobie wypraszam :)
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
1) Czy jestem zadowolony? Jestem wstępnie zadowolony. Mam nadzieję, że to się nie zmieni. Mam swoje zastrzeżenia, wyrażam je tutaj.
2) Siedziałem kiedyś w SEO i nie widzę związku między postami roza2920, a działalnością SEO. Troche mi to wygląda na jakąś zasłone dymną teraz w tym temacie.
Zrozumiesz, jak zignorujemy te posty i za tydzień pojawi się hiperłącze w stopce: "najtańsze posadzki Wrocław" albo inne gówno. Jak od razu są posty oblinkowane, to się nikt nie zastanawia i od razu usuwamy, a tak to nie ma za co.
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
3)
JEżeli chodzi o rozkład jazdy pociągów towarowych to bardzo proszę, chętnie je tutaj opublikujemy. Pociąg jedzie średnio przynajmniej 2-3 minuty, będzie można policzyć jaka część doby (dnia) skąpana jest w szumie pociągu towarowego. Chętnie dla siebie taką statystyke poznam.
Chyba przesadzasz i to grubo. Mieszkam przy tej samej towarówce, tylko na Gaju. Po drodze, żadnych torów ani nie przybywa, ani nie ubywa, więc chyba jeździ u mnie to samo i na pewno jest tego max kilkanaście pociągów na dobę. Ja słyszę z 5, chociaż jestem w domu cały dzień. Może rzeczywiście niektóre są meega długie...
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
Problem torów powinien być generalnie przedstawiony w następujący sposób poprzez postawienie kilku pytań:
Czy inwestycja jest wg. Ciebie na tyle dobra, żeby zdecydować się na nią mimo przebiegającego nieopodal torowiska obwodnicy towarowej?
TAK
Czy gdybyś mógł wybrać świat bez torów obok Ogrodów Hallera, czy wybrałbyś go?
TAK
Czy uważasz istnienie obwodnicy towarowej za wadę inwestycji?
TAK, NAJWIĘKSZĄ.
Moja grafika jest aktualna. Dotyka ona realnego minusu inwestycji. Nie jest to minus nieistniejący, a czasem wydaje mi się, że strona sprzedająca próbuje tak go przedstawiać. Uważam, że przelatujące samoloty byłyby mniejszą niedogodnością.
Uważam też, że pociągi będą mniej uciążliwe w przypadku budynku A2 gdy zakończona zostanie budowa nowego etapu. Był to dla mnie czynnik decydujacy o zakupie. Zgodnie z moimi osobistymi preferencjami nie zdecydowałbym się na zakup mieszkania w nowym etapie, uważam że hałas pociągów będzie tam istotny w dużo większym zakresie niż ma to miejsce w przypadku mojego budynku.
Generalnie uzupełnie:
Taki, a nie inny projekt budynku A3 to dobry pomysł. Fakt istnienia budynku C2 wzdłuż torów, projektowanego wg. tej samej filozofii co A3 to też dobry pomysł. Takie, a nie inne działania właśnie dowodzą istnieniu problemu hałasu i uciążliwości pociągów.
Deweloper z tym walczy i robi to we właściwy sposób - natomiast nie eliminuje to problemu całkiem. Moja grafika jest złośliwa, ale uprawniona :)
Tutaj komentarz zbędny :)
PS Jeszcze mnie rozśmieszyło, jak ktoś pisał parę postów wyżej, że od Hallera jest hałas po samochody jeżdżą ciągle :) Ja pół życia mieszkałem przy Powstańców Śląskich i pamiętam jak jeszcze tramwaje w nocy zasuwały to musiałem dawać głośniej telewizor. Z resztą w nocy jak jest mega cicho to wszystko słychać 5x mocniej. O towarówce nie wspomnę. Taki urok życia w mieście :)
PS2 Dołączam się do apelu mieszkańców o ucywilizowanie parkowania. Za każdym razem jak przyjeżdżam porobić zdjęcia, wygląda to koszmarnie, a parkowanie nie należy do przyjemności. Ale to już zdaje się sprawa Wspólnoty, a nie dewelopera, prawda?