"Warszawiak" napisał:
Wizualizacje drugiego terminalu ze strony projektanta

Na terenie największego portu lotniczego w Polsce powstaje 5-gwiazdkowy hotel Renaissance. Będzie to drugi obiekt hotelowy, obok Courtyard by Marriott Warsaw Airport, umiejscowiony naprzeciwko nowej części Terminala A. Budowa rozpoczęła się w zeszłym roku, a głównym inwestorem jest Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze".

Zgodnie z umową franczyzy, zawartą z Marriott International, będzie to pierwszy obiekt w Polsce funkcjonujący pod tą międzynarodową marką.

Porty Lotnicze rozpoczęły realizację projektu Chopin Airport City, czyli budowy parku biznesowego z funkcjami rekreacyjnymi i rozrywkowymi.

Ma on zostać zrealizowany w ciągu 10 lat na powierzchni 22,5 ha w pobliżu Terminalu A Lotniska Chopina. W efekcie tereny wokół lotniska zostaną przekształcone w nowoczesną dzielnicę biznesową.

Projekt ma już za sobą debiut na arenie międzynarodowej. Zaprezentowano go podczas 23. edycji Międzynarodowych Targów Nieruchomości MIPIM w Cannes w ub. tygodniu.

Budowa tunelu kolejowego na lotnisko Chopina wkroczyła w fazę, gdy uzyskuje się pozwolenie na użytkowanie - poinformował PAP rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji w PKP PLK Maciej Dutkiewicz. Pociągi mogą pojechać na lotnisko na warszawskim Okęciu już w maju.

Dutkiewicz wyjaśnił, że jeszcze w marcu kolejarze chcą zwrócić się do straży pożarnej o dokonanie odpowiednich odbiorów, a wszystkie procedury chcą zakończyć w kwietniu. Przypomniał, że tunel ma być gotowy najpóźniej na Euro 2012, ...

Ponad 9,3 mln podróżnych, ok. 7,5% więcej niż w roku 2010, obsłużyło, według wstępnych danych, w 2011 r. Lotnisko Chopina. Rok bieżący, w związku z Euro 2012, powinien być dla warszawskiego portu jeszcze bardziej udany.

Dyrektor Michał Marzec przewiduje, że w dniach ćwierćfinałowych i półfinałowych spotkań na Stadionie Narodowym przez „Chopina” przewinie się ponad 60 tys. osób.

Tuż po EURO 2012 ruszy warta 300 mln zł przebudowa starszej części Lotniska Chopina.

Pasażerów warszawskiego portu znów czekają utrudnienia. W piątek Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na całkowitą modernizację dawnego Terminalu 1 i integrację z oddanym kilka lat temu do użytku terminalem T2.

Już niemal co trzeci zarobiony złoty nie ma nic wspólnego z obsługą samolotów.

175,4 mln zł, 28 proc. całkowitych przychodów w 2010 r., uzyskało Lotnisko Chopina ze sprzedaży usług pozalotniczych. 61 proc. tej kwoty pochodzi z wynajmu powierzchni komercyjnych.

— Udział wynajmu powierzchni w przychodach całkowitych naszego lotniska to 13,6 proc. To minimalnie poniżej średniej światowej, która wynosi 14,9 proc. — mówi Piotr Nalej, dyrektor handlowy przedsiębiorstwa Porty Lotnicze (PPL)...

W marcu przyszłego roku pierwszy pociąg dojedzie z centrum Warszawy pod terminal lotniska Chopina na Okęciu.

Gotowy jest już tunel, który wejdzie w skład łącznika kolejowego na trasie centrum - lotnisko Chopina. Prace prowadzone są aktualnie na stacji końcowej "Lotnisko Chopina".

W decydującą fazę wkracza budowa kolejowej łącznicy na Lotnisko im. Fryderyka Chopina. Niestety, nie będzie można z niej skorzystać do końca roku, jak planowano po kolejnej korekcie pierwotnych założeń.

- Projekt jest już bardzo zaawansowany - informuje Maciej Dutkiewicz rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe - Prace konstrukcyjne zostały już właściwie zakończone, obecnie przygotowywany jest układ torowy.

Na Lotnisku Chopina na Okęciu w sierpniu zostanie oddana ostatnia część nowego terminalu. Przybędzie dziewięć rękawów.

Chodzi o tzw. szklany pirs, w którym pasażerowie czekają na wejście do samolotu. Teraz po oddaniu nowej części będzie on niemal dwa razy dłuższy (ma mieć niemal 800 metrów długości). Liczba rękawów zwiększy się z 15 do 24, a liczba tzw. gate'ów (bramek) - z 28 do 46.

Zgranie obu połówek Portu Lotniczego Chopina - starszej i nowo budowanej to nie tylko wielkie wyzwanie inżynieryjne. Potrzeba też trochę szczęścia.

- Kiedy przed trzema laty uruchamialiśmy konwejer (taśmociąg - dop. red.) nowoczesnej sortowni bagażu w budynku A, ruszył on po pierwszym naciśnięciu guzika. Podobnego typu urządzenie na lotnisku Heathrow startowało aż cztery miesiące - uchyla rąbka tajemnicy "szczęścia" Tomasz Maciejko, inspektor budowlany z Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze zarządzającego Lotniskiem Chopina.