Wybrano projektanta MOP-ów przy odcinku starej drogi S1 pomiędzy Bielskiem-Białą a Przybędzą

Firma Trakt z Katowic za ponad 1,4 mln zł zaprojektuje parę Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) w ciągu starego fragmentu S1 prowadzącego do granicy państwa w Zwardoniu. Jeżeli do 15 października nie wpłyną odwołania, GDDKiA podpisze umowę jeszcze w tym miesiącu.

Lokalizacja i zakres przedsięwzięcia

Obiekty zaprojektowane zostaną pomiędzy węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka. Zachowana zostanie też rezerwa pod późniejszą dobudowę drugiej jezdni na S1. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie dokumentacji budowlanej i wykonawczej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym środowiskowej (DŚU), jak również o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Ponadto projektant zaproponuje sposób skomunikowania MOP-ów z drogą ekspresową zgodnie z aktualnie obowiązującymi warunkami technicznymi. Przeanalizowana zostanie także możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii (OZE), aby obniżyć zapotrzebowanie na energię elektryczną na MOP-ach.

Fot. Paweł Klarecki / GDDKiA

Co powstanie na MOP-ach

Oprócz miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz autokarów zaprojektowane zostaną też specjalne stanowiska dla pojazdów z ładunkiem niebezpiecznym. Dla użytkowników samochodów elektrycznych (osobowych i ciężarowych) wyznaczone zostaną miejsca, przy których znajdować się będą ładowarki.

Zaprojektowane zostanie także wydzielone miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Zapewniona będzie rezerwa terenu pod dodatkowe stanowiska postojowe dla samochodów ciężarowych. Ostateczna liczba miejsc parkingowych znana będzie po opracowaniu dokumentacji projektowej.

GDDKiA zaplanuje również jezdnie manewrowe oraz chodniki, które umożliwią pieszym bezpieczne poruszanie się po terenie MOP-ów. Wykonawca zaprojektuje też stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów. Przewidywane jest również powstanie stref wypoczynkowych z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami, a dla najmłodszych ogrodzone place zabaw z bezpieczną nawierzchnią. Kierowcy i pasażerowie będą mieć do dyspozycji toalety wraz z prysznicem.

REKLAMA

Gdy GDDKiA przejdzie już do etapu budowy MOP-ów, przebuduje istniejącą infrastrukturę techniczną niezwiązaną z drogą, wybuduje kanalizację deszczową, sieć wodociągową i energetyczną. Kompleksowo oświetlone zostaną MOP-y i ich otoczenie. Projekt uwzględni także podłączenie urządzeń, które będą instalowane w pasie drogowym w ramach Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem (KSZR).

Udogodnienia czekają również kierowców samochodów ciężarowych. W ramach przedsięwzięcia powstaną rampy do odśnieżania i odladzania takich pojazdów. GDDKiA wychodzi tym samym naprzeciw potrzebom zgłaszanym przez użytkowników dróg oraz firmy przewozowe.

Fot. Paweł Klarecki / GDDKiA

Termin realizacji zamówienia

Umowa obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej (w terminie do 26 miesięcy) oraz wsparcie GDDKiA na etapie przetargu na roboty budowlane wraz z udzielaniem wyjaśnień i odpowiedzi oferentom (siedem miesięcy). Wykonawca będzie też odpowiedzialny za pełnienie nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową.

Przeprowadzenie prac w terenie planujemy na lata 2029-2030, a dokładny termin uzależniony jest m.in. od uzyskania wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wyłonienia wykonawcy prac budowlanych.