Wybrano wykonawcę, który przygotuje koncepcję poprowadzenia blisko 7 km dodatkowych jezdni wzdłuż zakopianki (DK7), między Krakowem a Głogoczowem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę, który przygotuje koncepcję poprowadzenia blisko 7 km dodatkowych jezdni wzdłuż zakopianki między Krakowem a Głogoczowem. Prace wykona firma Protechnicon, a wartość złożonej przez nią oferty to ponad 3,3 mln zł. Dyrekcja weryfikuje jeszcze oferty złożone w przetargu na projekt dodatkowych dróg między Głogoczowem a Myślenicami.

Drogi mniejsze, ale nie mniej ważne

GDDKiA planuje budowę wzdłuż zakopianki dwóch biegnących do niej równolegle dróg lokalnych, które przejmą część ruchu pomiędzy miejscowościami położonymi na trasie DK7. Takie rozwiązanie poprawi funkcjonowanie zakopianki, gdyż skieruje część ruchu na nowe drogi biegnące wzdłuż DK7. Oddzieli to częściowo ruch lokalny od ruchu tranzytowego i turystycznego. Równocześnie pozwoli mieszkańcom okolicznych miejscowości podróżować na krótkich odcinkach bez konieczności wjazdu na zakopiankę. Budowę planujemy na lata 2031-2032.

Inwestycja pozwoli na wprowadzenie zmian również na samej zakopiance. Na odcinku między Krakowem a Głogoczowem planujemy zlikwidować trzy lewoskręty (przy ul. Spadzistej w Gaju oraz w Mogilanach w pobliżu przystanku Włosań i na wysokości stacji paliw).

Modernizacja zakopianki

REKLAMA

W 2024 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddaŁA do użytku węzeł drogowy w Gaju i kładki w Mogilanach oraz Głogoczowie. W kwietniu tego roku oddano węzeł w Krzyszkowicach, a w czerwcu węzeł w Myślenicach (na skrzyżowaniu z ul. Sobieskiego). Trwają prace przy rozbudowie układu drogowego w Libertowie. 

GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę węzła w Jaworniku. Ponadto przygotowuje projekt gruntownych zmian na zakopiance w Głogoczowie.