Budowa wielkiego terminala T5 Offshore Installation w Baltic Hub w Gdańsku na finiszu

Spółka Istrana realizuje budowę nowego terminala T5 Offshore Installation w Baltic Hub w Gdańsku, który posłuży do obsługi sektora offshore wind. W czerwcu 2026 roku na terenie inwestycji zakończono kluczowe roboty palowe oraz konstrukcyjne. Całe przedsięwzięcie ma zostać przygotowane do odbiorów i uzyskać pozwolenie na użytkowanie do końca sierpnia 2026 roku.

Nowy terminal T5 w Gdańsku powstaje jako dedykowany obiekt do obsługi morskiej energetyki wiatrowej. Inwestycja obejmuje stworzenie nowoczesnej infrastruktury portowej, w tym nowych linii nabrzeży oraz rozległych placów składowo-montażowych. Teren ten zostanie przystosowany do składowania i montażu wielkogabarytowych elementów turbin wiatrowych. Harmonogram prac zakłada pełne zakończenie kluczowych etapów budowy do 31 sierpnia 2026 roku, co umożliwi rozpoczęcie procedur odbiorowych. W czerwcu wykonawca sfinalizował 100 proc. robót palowych oraz zasadniczych prac żelbetowych konstrukcji hydrotechnicznych.

Technologia wzmocnienia gruntu na terenie inwestycji opiera się na zaawansowanych metodach geotechnicznych. Do końca czerwca 2026 roku wzmocnienie podłoża przy użyciu kolumn żwirowo-cementowych zostało wykonane w 96 proc. Z kolei zagęszczanie podłoża metodą RIC (Rapid Impact Compaction) osiągnęło poziom zaawansowania rzędu 90 proc. Na budowie realizowane są także prace instalacyjne związane z montażem sieci deszczowych, wodno-kanalizacyjnych, energetycznych oraz teletechnicznych. Wykonawca przystąpił również do budowy fundamentów pod maszty oświetleniowe, komór separatorów, osadników kanalizacji oraz konstrukcji stanowiska dla statków typu Ro-Ro.

Inwestycja realizowana przez spółkę Istrana na terenie Baltic Hub stanowi kluczowy element rozbudowy gdańskiego portu, wpisujący się w rozwój korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk. Trójmiasto i okolice stają się głównym centrum logistycznym dla powstających na Morzu Bałtyckim farm wiatrowych. W sąsiedztwie prowadzone są także inne projekty infrastrukturalne, w tym przygotowania do budowy Portu Zewnętrznego, co zwiększy łączną zdolność przeładunkową gdańskiego węzła morskiego.

REKLAMA

W nadchodzących tygodniach działania na budowie terminala T5 skupią się na robotach drogowych i nawierzchniowych, które stanowią obecnie priorytet inwestycji. Wykonawca przystąpi do układania końcowych warstw nawierzchni placów składowych oraz montażu urządzeń cumowniczo-odbojowych na nowych nabrzeżach. Ostatnim etapem przed końcem sierpnia 2026 roku będzie przeprowadzenie niezbędnych badań jakościowych, działań środowiskowych oraz testów eksploatacyjnych, które pozwolą na formalne zgłoszenie obiektu do odbiorów państwowych.