Co dalej z zabytkowymi mozaikami w podziemnej części dworca Warszawa-Śródmieście?

Co dalej z zabytkowymi mozaikami w podziemnej części dworca Warszawa-Śródmieście? Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków poinformował o tym, co aktualnie dzieje się w tej sprawie.

Pełna informacja:

"Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę PKP S.A. na stanowisko Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków odmawiające zmiany zaleceń pokontrolnych w zakresie pilnej konserwacji i zabezpieczenia dekoracji mozaikowych autorstwa Wojciecha Fangora, znajdujących się w podziemnej części Dworca Warszawa-Śródmieście.

Z uwagi na powyższe służby konserwatorskie Urzędu będą kontynuowały prowadzone działania zmierzające do wykonania zabezpieczenia, a następnie renowacji zabytkowych mozaik.

Mozaiki koncepcji Wojciecha Fangora, opracowane przez Stanisława Kucharskiego, przy współpracy Violi Damięckiej i Jolanty Bieguszewskiej, składają się ze szkliwionych elementów ceramicznych o wymiarach 4x3 cm. Elementy wykonano w zakładach Fajansu we Włocławku. W 2020 roku dekoracje zostały wpisane do rejestru zabytków.

W styczniu 2025 roku w wyniku przeprowadzonych czynności kontrolnych Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wydał zalecenia pokontrolne, w których określił zakres prac mających na celu zachowanie wartości zabytkowych obiektu. W pierwszym etapie prac, którego zakończenie przewidziano na 31.12.2025, zalecono wykonanie interwencji i zabezpieczenia kompozycji mozaikowych będących w najgorszym stanie zachowania. Na drugi etap zostały wyznaczone pozostałe prace renowacyjne z terminem wykonania do dnia 1.11.2028 r.

Spółka Polskie Koleje Państwowe S.A. złożyła skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na odmowę zmiany zaleceń pokontrolnych. PKP wnioskowała o zmianę terminu wykonania prac przy mozaikach, jednocześnie nie wskazując przybliżonej daty ich realizacji. Konserwator odmówił dokonania zmiany zaleceń na termin bliżej niedookreślony. Propozycja PKP połączenia prac konserwatorskich przy dekoracji z remontem na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia, w ocenie organu konserwatorskiego, jest terminem zbyt odległym dla zachowania najbardziej zniszczonych kompozycji mozaikowych".