Dobiega końca budowa nowego przystanku kolejowego w Radomiu

PKP PLK S.A. budują w Radomiu kolejny nowy przystanek – Radom Południowy. Trzy nowe perony powstają obok kładki dla pieszych, do realizacji której zobowiązało się Miasto. Pasażerowie zyskają wygodny transport do pracy i szkół.

• Budowa przystanku kolejowego Radom Południowy wraz z kładką pieszo-rowerową dobiega powoli końca. Inwestycja połączy duże osiedle Południe, w tym pętlę autobusową i parking Park & Ride z dzielnicą Godów oraz ulicą Krynicką

• Koniec prac przewidziano do końca czerwca 2026 roku

W Radomiu powstaje nowoczesna kładka pieszo-rowerowa, która połączy Osiedle Południe z Godowem. To kluczowa inwestycja poprawiająca komunikację w mieście i zwiększająca bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów.

Nowa przeprawa o długości około 108 metrów zlokalizowana jest między drogą biegnącą wokół bloków Spółdzielni Mieszkaniowej Inżynieria, naprzeciw ulicy Sycyńskiej 37, a końcówką ulicy Krynickiej na Godowie. Dzięki temu mieszkańcy zyskają wygodne połączenie między osiedlami bez konieczności pokonywania ruchliwych tras.

Przystanek będzie miał dwa perony przy linii kolejowej nr 8 w kierunku Kielc oraz jeden peron przy linii nr 22 w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego. Będą tam windy i system informacji dla pasażerów. Perony będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, a windy ułatwią dostęp do kładki. Na przystanku będą zatrzymywać się pociągi regionalne i dalekobieżne.

Cała inwestycja kosztuje ponad 16 mln zł, z czego PLK SA pokryje ponad 6 mln zł. Przystanek powinien być gotowy w II kwartale 2026 roku. Projekt realizowany jest w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”.

Przystanek Radom Południowy będzie zlokalizowany między ulicami Jacka Kuronia, Anny Walentynowicz a Krynicką. Dwa perony jednokrawędziowe powstaną na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Radom a trzeci przy linii 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny.

Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Schody ruchome i winda będą ułatwiały dostanie się z peronów na kładkę. Na przystanku będą mogły się zatrzymywać pociągi regionalne i dalekobieżne. Przystanek będzie realizowany w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

– Budowa nowego przystanku kolejowego Radom Południowy to ważny krok w kierunku poprawy dostępności transportu publicznego w regionie. Inwestycja ta nie tylko ułatwi podróżowanie mieszkańcom Radomia, ale także przyczyni się do rozwoju lokalnej infrastruktury – mówi Michał Gil członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.