Dwa nowe mosty w centrum Chorzowa zastąpią zamkniętą estakadę nad linią kolejową nr 131

Władze Chorzowa zaprezentowały nową koncepcję układu drogowego w centrum miasta, która zakłada rezygnację z odbudowy zamkniętej estakady w ciągu drogi krajowej nr 79 i zastąpienie jej dwoma nowymi mostami. Kluczowym elementem planowanej inwestycji będzie budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową nr 131. Nowe obiekty zastąpią konstrukcję wyłączoną z ruchu samochodowego w czerwcu 2025 roku z powodu zagrażającego bezpieczeństwu stanu technicznego.

Przygotowana przez miejskiego urbanistę koncepcja zakłada całkowite odejście od pomysłu przywrócenia normalnego ruchu pojazdów na starej estakadzie. Nowy projekt przewiduje budowę dwóch niezależnych obiektów mostowych, których zadaniem będzie rozproszenie ruchu kołowego w centrum miasta. Nowy wiadukt drogowy nad linią kolejową nr 131 będzie musiał zostać zaprojektowany o 70 centymetrów wyżej nad trakcją kolejową niż dotychczasowy obiekt, co wynika z aktualnych przepisów i wymogów skrajni kolejowej.

Zmiana wysokości wiaduktu pociąga za sobą konieczność wydłużenia najazdu od strony ulicy Moniuszki, aby zachować dopuszczalne nachylenie dla linii tramwajowej. Dotychczasowa estakada nad rynkiem, oddana do użytku w 1979 roku, znajduje się w stanie przedawaryjnym. Według ekspertyzy z kwietnia 2026 roku obiekt może być użytkowany tymczasowo przez maksymalnie pięć lat pod warunkiem montażu systemu czujników monitorujących. Przywrócenie na nim tymczasowego ruchu dla pojazdów do 3,5 tony wiązałoby się z koniecznością demontażu od 300 do 400 ekranów akustycznych, na co nie pozwalają obowiązujące normy hałasu.

Nowe plany zbiegają się w czasie z innymi inwestycjami infrastrukturalnymi w tej części województwa śląskiego. Wykonawca robót przygotowuje się do wejścia na pobliski wiadukt w ciągu ulicy Nowej w Chorzowie Starym, który zostanie całkowicie rozebrany i wybudowany od nowa. Dotychczas to właśnie ta trasa przejmowała część ruchu objazdowego z zamkniętej estakady. Dodatkowo, od 22 sierpnia 2026 roku przywrócono już ruch tramwajowy na trasie Katowice – Bytom przebiegającej przez sąsiadujący z estakadą obiekt nad linią kolejową nr 131.

Do czasu zakończenia odbudowy wiaduktu na ulicy Nowej stara estakada nie zostanie wyburzona, co gwarantuje ciągłość kursowania tramwajów. Miasto prowadzi obecnie analizy przepustowości nowego układu drogowego we współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. Rozbiórka istniejącej estakady będzie mogła się rozpocząć dopiero po uregulowaniu kwestii prawno-finansowych – środki na ten cel muszą zostać pozyskane z budżetu państwa lub droga krajowa nr 79 musi zostać zdeklasyfikowana do kategorii drogi powiatowej.

Fot. Urząd Miasta Chorzów