Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

W poniedziałek 26 października plac budowy Mostu Chrobrego odwiedzili studenci z Politechniki Poznańskiej, a już dzień później inwestycja weszła w ważny etap - rozpoczęło się betonowanie płyty północnej nitki mostu, która powstaje na stalowym szkielecie łączącym oba brzegi Warty.

Zbliża się inwestycja, dzięki której dawna zajezdnia tramwajowa na Wildzie połączy historię ze współczesnymi potrzebami mieszkańców. "Madalina" zostanie przebudowana na cele kulturalne i społeczne. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, którego celem jest wyłonienie wykonawcy projektu i robót budowlanych.

Północna część budowanego na nowo Mostu Chrobrego nabiera kształtów. Na swoim miejscu są już wszystkie podpory oraz stalowy szkielet przeprawy. Postępują również prace przy kanalizacji deszczowej, dlatego 13 października wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na ul. Wyszyńskiego.

Przez wiele lat w Arenie odbywały się imprezy sportowe, koncerty i inne wydarzenia masowe. W planach Miasta jest inwestycja, dzięki której ponownie będzie to możliwe. Podpisano umowę na opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego i koncepcji przebudowy obiektu.

Wielka inwestycja w centrum Poznania. W stolicy Wielkopolski trwa przebudowa jednej z najważniejszych przepraw przez Wartę. Północna część Mostu Chrobrego w Poznaniu została rozebrana ze względu na zły stan techniczny, a w jej miejscu pojawia się zupełnie nowa przeprawa. Na placu budowy są już wszystkie stalowe elementy konstrukcyjne mostu północnego. Prace postępują zgodnie z harmonogramem zakładającym, że w przyszłym roku kierowcy pojadą nową nitką, a wykonawca zajmie się rozbiórką południowej.

Postępuje budowa nowej trasy tramwajowej łączącej węzeł Wierzbięcice z ul. Św. Marcin. W tym tygodniu wykonawca prac przystąpił do układania torów na ul. Ratajczaka w rejonie ul. Taczaka.

W kompleksie sportowym przy ul. Droga Dębińska rusza budowa hali szermierczej i kortów tenisowych. Istniejąca hala zostanie powiększona i całkowicie zmodernizowana, na jej tyłach powstanie nowy, dwukondygnacyjny obiekt z salą na treningi, zaś w miejscu dawnego budynku siedziby klubu sportowego Warta Poznań, przewidziane są trzy korty tenisowe.

W stolicy Wielkopolski trwa wielka przebudowa jednej z najważniejszych przepraw przez Wartę. Północna część Mostu Chrobrego w Poznaniu została rozebrana ze względu na zły stan techniczny, a w jej miejscu pojawia się zupełnie nowa przeprawa. Na placu budowy są już wszystkie stalowe elementy konstrukcyjne mostu północnego. Prace postępują zgodnie z harmonogramem zakładającym, że w przyszłym roku kierowcy pojadą nową nitką, a wykonawca zajmie się rozbiórką południowej.

Miasto Poznań uzyskało prawie 12 mln zł dofinansowania na przebudowę Mostu Chrobrego. Pieniądze pochodzą z rezerwy subwencji z budżetu państwa. Poznań znalazł się wśród 84 jednostek samorządu terytorialnego (66 powiatów, 9 miast na prawach powiatu i 9 województw), które otrzymały łącznie 302,7 mln zł. Dofinansowania otrzymały inwestycje drogowe związane z budową lub przebudową obiektów inżynierskich. Stolica Wielkopolski dostała na przebudowę Mostu Chrobrego 11 882 448 zł. To około 10 procent wartości całej inwestycji.

Wymiana oszklenia pawilonów, wprowadzenie ścieżki na wysokości, przebudowa akwarium, kawiarni, części administracyjnej i zaplecza - takie zmiany czekają Palmiarnię Poznańską. 17 sierpnia podpisano umowę na realizację prac budowlanych. Zanim poprawią się warunki wzrostu roślin i komfort zwiedzania, obiekt musi zostać zamknięty.