Dawna zajezdnia tramwajowa na poznańskiej Wildzie przejdzie metamorfozę. Zyska nowe życie

Zbliża się inwestycja, dzięki której dawna zajezdnia tramwajowa na Wildzie połączy historię ze współczesnymi potrzebami mieszkańców. "Madalina" zostanie przebudowana na cele kulturalne i społeczne. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, którego celem jest wyłonienie wykonawcy projektu i robót budowlanych.

– "Madalina" to ważne miejsce dla lokalnej społeczności, ale też dla historii poznańskiej komunikacji publicznej. W nowej odsłonie nadal będzie miejscem spotkań i wydarzeń kulturalnych, ale zyska też nową rolę. Powstanie tam Centrum Historii Komunikacji z eksponatami, wystawami i trasą do zwiedzania – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.

– Mieszkańcy Wildy pokazują od wielu lat, jak ważne jest to miejsce dla lokalnej społeczności, licznie uczestnicząc w wydarzeniach w ramach "Lata na Madalinie". Chcemy w pełni wykorzystać potencjał tej przestrzeni i stworzyć tam warunki pozwalające na organizację przez cały rok różnorodnych inicjatyw, jak spotkania sąsiedzkie czy wydarzenia kulturalne integrujące różne pokolenia, nie zapominając jednocześnie o historii tego miejsca – dodaje.

Zajezdnia tramwajowa przy ul. Madalińskiego została wybudowana w 1948 r. i funkcjonowała do 2014 r., kiedy to stacjonujące tam tramwaje przeniesiono na Franowo. W ostatnich latach "Madalina" służyła pojazdom historycznym oraz była miejscem wydarzeń kulturalnych dla mieszkańców.

– Mamy do zagospodarowania około 7,5 tys. m kw. terenu. Przetarg ogłosiliśmy w formule "zaprojektuj i wybuduj", więc zaczynamy od projektu: wykonawca najpierw przygotuje pełną dokumentację, a następnie uzyska pozwolenie na budowę i wszystkie potrzebne uzgodnienia, m.in. z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Po zakończeniu tego etapu ruszy budowa – wyjaśnia Konrad Zaradny, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Nowa rola wozowni

Hala wozowni i budynek socjalno-magazynowy zyskają nową funkcję - zostaną przebudowane na Centrum Historii Komunikacji. Będzie to miejsce na ekspozycję pamiątek świadczących o bogatej przeszłości transportu publicznego w Poznaniu. Przewidziano też część biurową i socjalną.

Podczas prac zachowana zostanie zasadnicza forma hali wozowni. Planowane jest odtworzenie pierwotnego układu okien w elewacjach bocznych oraz oczyszczenie i uzupełnienie unikatowej drewnianej konstrukcji dachu. Wnętrze hali zostanie zagospodarowane na nowo. W tym celu wyburzona zostanie część z zapleczem i magazynem. Przy jednym torze kanał remontowy zostanie odnowiony i docelowo włączony w trasę zwiedzania. Przy południowej ścianie hali wozowni planowany jest taras widokowy połączony z salą multimedialną. Z kolei w przybudówce po północnej stronie mają być pomieszczenia techniczne.

Nowe sale i składana elewacja

REKLAMA

Atrakcyjnym miejscem na aktywności kulturalne i społeczne będzie nowe skrzydło, które zostanie dobudowane w północnej części dawnej zajezdni. Za sprawą przeszklonego łącznika budynek będzie skomunikowany z halą wozowni. Na parterze głównym pomieszczeniem będzie wielofunkcyjna sala, gdzie przewidziana jest teleskopowa trybuna oraz składana fasada z możliwością otwierania jej na pełną szerokość i wysokość pomieszczenia od strony dziedzińca. Takie rozwiązanie pozwoli na integrację obu przestrzeni i komfortowe wykorzystanie ich w zależności od potrzeb i pogody.

Na tym samym poziomie pojawi się też portiernia, punkt informacyjny, pomieszczenie socjalne, toalety, garderoba i magazyn. Na piętrze planowana jest sala spotkań sąsiedzkich oraz przestrzeń działań podmiotów ekonomii społecznej.

Nowa odsłona "Madaliny" będzie pozbawiona barier architektonicznych, a dostęp dla osób z niepełnosprawnościami na wszystkie kondygnacje budynków zapewnią windy. Ważne będzie również uwzględnienie odnawialnych źródeł energii.

Wykonawca inwestycji zajmie się rozbiórką budynków portierni, ekspedycji oraz gospodarczych. W zakres prac wchodzi też niezbędna infrastruktura podziemna, w tym budowa lub przebudowa przyłączy: elektroenergetycznego, wodno-kanalizacyjnego, cieplnego oraz teleinformatycznego.

Inwestycję dopełni odpowiednie zagospodarowanie terenu. Pojawią się tam elementy małej architektury, chodniki, a także nowe nasadzenia drzew, krzewów i zieleni niskiej.

Podmioty zainteresowane udziałem w postępowaniu przetargowym mogą składać oferty do 30 listopada.

Rewitalizacja zajezdni tramwajowej jest częścią projektu, który obejmuje także prace w Parku Wilsona na Łazarzu, o nazwie "Przystanki Rewitalizacji - Madalina i Wilson: wspólny tor społecznej energii, kultury i międzypokoleniowej integracji" dofinansowanego w ramach Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027 - Priorytet 7: Fundusze europejskie na wielkopolskie inicjatywy lokalne - Działanie 7.1 Rewitalizacja.

WIZUALIZACJE:

Komentarz do inwestycji Centrum Historii Komunikacji w Poznaniu

Orzech7 godz. temu