Mieszkania
Domy
Aparthotele
Biura
Handel
Hotele
Przemysł
Logistyka
Energetyka
Oświata
Drogi i mosty
Komunikacja publiczna
Sport i rekreacja
Kamienice i zabytki
Budynki użyteczności publicznej
REKLAMA
Wojciechowicz: Chcemy wcześniej zacząć częściowe odbiory II linii metra
Niedługo rozpocznie się wykonywanie brakującej części stacji Powiśle pod tunelem Wisłostrady. Władze miasta przekonują, że termin zakończenia prac na budowie centralnego odcinka II linii metra jest niezagrożony. – Nie ma takich sił, których nie dałoby się rzucić na tę jedną stację, aby ją wykończyć. Planujemy zacząć częściowe odbiory gotowych elementów jeszcze w trakcie budowy – zapowiada Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50236/wojc ... _metra.htm
Niedługo rozpocznie się wykonywanie brakującej części stacji Powiśle pod tunelem Wisłostrady. Władze miasta przekonują, że termin zakończenia prac na budowie centralnego odcinka II linii metra jest niezagrożony. – Nie ma takich sił, których nie dałoby się rzucić na tę jedną stację, aby ją wykończyć. Planujemy zacząć częściowe odbiory gotowych elementów jeszcze w trakcie budowy – zapowiada Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50236/wojc ... _metra.htm
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Wojciechowicz: Powrót Inspiro do ruchu to kwestia tygodni
Po listopadowej awarii w tunelu składy metra Siemens Inspiro są dalej uziemione. – Wiadomo, co było przyczyną. Zostało zaproponowane inne rozwiązanie techniczne – mówi Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy, który liczy na to, że składy powrócą do ruchu w ciągu kilku tygodni.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50167/wojc ... godni.html
Po listopadowej awarii w tunelu składy metra Siemens Inspiro są dalej uziemione. – Wiadomo, co było przyczyną. Zostało zaproponowane inne rozwiązanie techniczne – mówi Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy, który liczy na to, że składy powrócą do ruchu w ciągu kilku tygodni.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50167/wojc ... godni.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Bombardier przyspieszy metro – przewoźnik znalazł środki na dostosowanie taboru
Metro Warszawskie podpisało z Bombardierem umowę na dostawę, montaż i uruchomienie zmodernizowanych urządzeń odbiorczych systemu automatycznego ograniczenia prędkości w pociągach metra. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50122/wars ... aboru.html
Metro Warszawskie podpisało z Bombardierem umowę na dostawę, montaż i uruchomienie zmodernizowanych urządzeń odbiorczych systemu automatycznego ograniczenia prędkości w pociągach metra. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/50122/wars ... aboru.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Warszawskie metro bez stacji Powiśle? Budowa II odcinka znów się opóźni
Budowa najdroższego projektu samorządowego w Polsce – metra za 6 mld zł – jest zagrożona. W każdym razie dotyczy to centralnego odcinka drugiej nitki. Jak się dowiedzieliśmy, na pewno nie ma szans powstać w terminie.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/766692,budowa ... wisle.html
Budowa najdroższego projektu samorządowego w Polsce – metra za 6 mld zł – jest zagrożona. W każdym razie dotyczy to centralnego odcinka drugiej nitki. Jak się dowiedzieliśmy, na pewno nie ma szans powstać w terminie.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/766692,budowa ... wisle.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro rozdwoi się? Będą dalsze analizy
Transprojekt Gdański zakończył analizy ws. oceny propozycji zmiany przebiegu wschodnio-północnego odcinka II linii metra. Jak wskazuje opracowanie, już przy prognozowanej liczbie 120 tys. mieszkańców można myśleć o odgałęzieniu metra na Zieloną Białołękę.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49878/metr ... nalizy.htm
Transprojekt Gdański zakończył analizy ws. oceny propozycji zmiany przebiegu wschodnio-północnego odcinka II linii metra. Jak wskazuje opracowanie, już przy prognozowanej liczbie 120 tys. mieszkańców można myśleć o odgałęzieniu metra na Zieloną Białołękę.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49878/metr ... nalizy.htm
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Kapryśna Maria już bez makijażu czeka na odpoczynek
15 grudnia na Powiślu odbyło się oficjalne pożegnanie ostatniej z tarcz odpowiedzialnych za drążenie. – To jeden z ważniejszych kamieni milowych w harmonogramie budowy – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra. Cztery tarcze wykonały ponad 9 km tuneli w ciągu 18 miesięcy.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49893/metr ... czynek.htm
15 grudnia na Powiślu odbyło się oficjalne pożegnanie ostatniej z tarcz odpowiedzialnych za drążenie. – To jeden z ważniejszych kamieni milowych w harmonogramie budowy – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra. Cztery tarcze wykonały ponad 9 km tuneli w ciągu 18 miesięcy.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49893/metr ... czynek.htm
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Trochę potrwa zanim Inspiro wróci do ruchu
Pociągi Siemens Inspiro na razie nie wrócą do ruchu. – Komisja wypadkowa cały czas działa – mówi Jerzy Lejk, prezes warszawskiego metra.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49910/metr ... ruchu.html
Pociągi Siemens Inspiro na razie nie wrócą do ruchu. – Komisja wypadkowa cały czas działa – mówi Jerzy Lejk, prezes warszawskiego metra.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49910/metr ... ruchu.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
AGP Metro: Zdążymy na czas. A co z Powiślem?
W całkowicie wydrążonych już tunelach centralnego odcinka II linii metra trwają prace wykończeniowe. Wykonawca zapewnia, że budowa zakończy się zgodnie z harmonogramem – na przełomie września i października 2014 r. Problem w tym, że cały czas nie ruszyły prace przy budowie brakującej części stacji C-13 Powiśle.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49919/agp_ ... islem.html
W całkowicie wydrążonych już tunelach centralnego odcinka II linii metra trwają prace wykończeniowe. Wykonawca zapewnia, że budowa zakończy się zgodnie z harmonogramem – na przełomie września i października 2014 r. Problem w tym, że cały czas nie ruszyły prace przy budowie brakującej części stacji C-13 Powiśle.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49919/agp_ ... islem.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
II KTP. Jacek Wojciechowicz: Druga linia metra to priorytet
– Podstawą transportu publicznego w Warszawie jest druga linia metra. Rozwijamy transport szynowy i nowe linie tramwajowe, które mają metro uzupełniać. A transport autobusowy ma być dopełnieniem wszystkich możliwości komunikacyjnych jakie daje stolica – mówi w rozmowie z portalem Transport-Publiczny.pl wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49695/ii_k ... rytet.html
– Podstawą transportu publicznego w Warszawie jest druga linia metra. Rozwijamy transport szynowy i nowe linie tramwajowe, które mają metro uzupełniać. A transport autobusowy ma być dopełnieniem wszystkich możliwości komunikacyjnych jakie daje stolica – mówi w rozmowie z portalem Transport-Publiczny.pl wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49695/ii_k ... rytet.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Wszystkie tunele wydrążone
Wczoraj (28.11.2013 r.) do stacji C-13 Powiśle dotarła Maria, ostatnia z tarcz. Oznacza to zakończenie drążenia tuneli centralnego odcinka II linii metra. Jednocześnie wykonawca zapewnia, że terminy są niezagrożone.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49603/metr ... azone.html
Wczoraj (28.11.2013 r.) do stacji C-13 Powiśle dotarła Maria, ostatnia z tarcz. Oznacza to zakończenie drążenia tuneli centralnego odcinka II linii metra. Jednocześnie wykonawca zapewnia, że terminy są niezagrożone.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49603/metr ... azone.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
UTK o Inspiro: Pociąg został poddany wymaganym badaniom technicznym
W niedzielę, 17 listopada w warszawskim metrze doszło do awarii pociągu Inspiro. Pojawiły się spekulacje, że mogły nie zostać dochowane procedury przy dopuszczaniu pociągu do ruchu. Urząd Transportu Kolejowego odpiera te zarzuty i zapewnia, że pociąg został poddany wymaganym badaniom technicznym.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49365/utk_ ... cznym.html
W niedzielę, 17 listopada w warszawskim metrze doszło do awarii pociągu Inspiro. Pojawiły się spekulacje, że mogły nie zostać dochowane procedury przy dopuszczaniu pociągu do ruchu. Urząd Transportu Kolejowego odpiera te zarzuty i zapewnia, że pociąg został poddany wymaganym badaniom technicznym.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49365/utk_ ... cznym.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Pożar metra w Warszawie: prezes UTK nie chciał się podpisać pod zgodą na eksploatację?
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, Krzysztof Dyl, nie chciał podpisać się pod dokumentem dopuszczającym do użytku pociąg Siemens Inspiro, który w niedzielę zapalił się podczas jazdy z pasażerami - dowiedział się Forsal.pl.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/746622,pozar- ... tacje.html
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, Krzysztof Dyl, nie chciał podpisać się pod dokumentem dopuszczającym do użytku pociąg Siemens Inspiro, który w niedzielę zapalił się podczas jazdy z pasażerami - dowiedział się Forsal.pl.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/746622,pozar- ... tacje.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Budowa drugiej linii metra: Astaldi ma przewagę w walce o kontrakt
Przed końcem listopada skończy się budowa tuneli centralnego odcinka drugiej linii metra.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/745332,astald ... rgach.html
Przed końcem listopada skończy się budowa tuneli centralnego odcinka drugiej linii metra.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/745332,astald ... rgach.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Kto przyspieszy metro? Tylko Bombardier chętny
Metro Warszawskie szuka firm, które dostosują tabor do wdrożenia systemu SOP-2 jako podstawowego środka prowadzenia ruchu pociągów, co umożliwi zagęszczenie kursowania. Ofertę złożył tylko Bombardier.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49142/kto_ ... hetny.html
Metro Warszawskie szuka firm, które dostosują tabor do wdrożenia systemu SOP-2 jako podstawowego środka prowadzenia ruchu pociągów, co umożliwi zagęszczenie kursowania. Ofertę złożył tylko Bombardier.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49142/kto_ ... hetny.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro domówi pociągi w kolejnej perspektywie
jak informuje Transport Publiczny, jest niemal pewne, że Warszawa nie skorzysta z opcji na zwiększenie zamówienia na pociągi metra Inspiro o 50%. Metro Warszawskie będzie kupować nowe pociągi w miarę rozbudowy II linii w kolejnej perspektywie unijnej. Planowane są też duże zakupy taboru dla Tramwajów Warszawskich i Szybkiej Kolei Miejskiej.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49092/metr ... tywie.html
jak informuje Transport Publiczny, jest niemal pewne, że Warszawa nie skorzysta z opcji na zwiększenie zamówienia na pociągi metra Inspiro o 50%. Metro Warszawskie będzie kupować nowe pociągi w miarę rozbudowy II linii w kolejnej perspektywie unijnej. Planowane są też duże zakupy taboru dla Tramwajów Warszawskich i Szybkiej Kolei Miejskiej.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/49092/metr ... tywie.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jak II linia metra zmieni stolicę? Wysyp nowych inwestycji
Więcej: http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,148 ... tycji.html
Więcej: http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,148 ... tycji.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Stołeczny ratusz: rozbudowa II linii metra priorytetem
Rozbudowa II linii metra w kierunku wschodnich i zachodnich obrzeży miasta pozostaje priorytetem miasta. Obiecuję, że dopilnuję, by warszawiacy mogli od 2022 r. podróżować dwoma pełnymi liniami metra - zapewniła w środę prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/stoleczny-ratus ... 1_0_0.html
Rozbudowa II linii metra w kierunku wschodnich i zachodnich obrzeży miasta pozostaje priorytetem miasta. Obiecuję, że dopilnuję, by warszawiacy mogli od 2022 r. podróżować dwoma pełnymi liniami metra - zapewniła w środę prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/stoleczny-ratus ... 1_0_0.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Warszawskie metro: nowy pociąg Inspiro od Siemensa trafił do naprawy
Dopiero wczoraj najnowsze pociągi Inspiro zaczęły jeździć po torach warszawskiego metra, a już dziś mają na koncie pierwszą awarię.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/737215,inspir ... waria.html
Dopiero wczoraj najnowsze pociągi Inspiro zaczęły jeździć po torach warszawskiego metra, a już dziś mają na koncie pierwszą awarię.
Więcej: http://forsal.pl/artykuly/737215,inspir ... waria.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Inspiro jak Dreamliner. "To choroby wieku dziecięcego"
Zaledwie dzień po uroczystej inauguracji kursowania pociąg metra Inspiro już miał awarię drzwi i musiał zjechać do bazy na Kabatach. To poważnie zdezorganizowało ruch w porannym szczycie.
Więcej + ZDJĘCIA + materiał WIDEO: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... cego_.html
Zaledwie dzień po uroczystej inauguracji kursowania pociąg metra Inspiro już miał awarię drzwi i musiał zjechać do bazy na Kabatach. To poważnie zdezorganizowało ruch w porannym szczycie.
Więcej + ZDJĘCIA + materiał WIDEO: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... cego_.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Od niedzieli Inspiro zacznie wozić pasażerów
Od niedzieli, 6 października dwa pociągi Inspiro rozpoczną kursowanie na I linii metra. Na obydwu liniach podziemnej kolejki mieszkańcy stolicy będą korzystać z 35 tych najnowocześniejszych pociągów w Europie.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/48395/metr ... zerow.html
Od niedzieli, 6 października dwa pociągi Inspiro rozpoczną kursowanie na I linii metra. Na obydwu liniach podziemnej kolejki mieszkańcy stolicy będą korzystać z 35 tych najnowocześniejszych pociągów w Europie.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/48395/metr ... zerow.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Inspiro może jeździć w Warszawie
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego podpisał świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego – wagonów metra Inspiro, produkcji Siemensa.
Będą one użytkowane przez spółkę Metro Warszawskie.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/inspiro-moze-je ... 1_0_0.html
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego podpisał świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego – wagonów metra Inspiro, produkcji Siemensa.
Będą one użytkowane przez spółkę Metro Warszawskie.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/inspiro-moze-je ... 1_0_0.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Bieńkowska: stolica otrzyma z UE dodatkowo 400-500 mln zł na metro
Warszawa otrzyma z funduszy unijnych dodatkowo ok. 400-500 mln zł na budowę centralnego odcinka II linii metra - poinformowała w piątek minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/bienkowska-stol ... 1_0_0.html
Warszawa otrzyma z funduszy unijnych dodatkowo ok. 400-500 mln zł na budowę centralnego odcinka II linii metra - poinformowała w piątek minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/bienkowska-stol ... 1_0_0.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Inspiro wyjedzie w ciągu najbliższych tygodni
W Warszawie jest już siedem składów Siemens Inspiro z 35 zamówionych. Władze miasta zapowiadają, że pierwszy z nich zacznie wozić pasażerów na I linii na przełomie września i października br.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47887/metr ... godni.html
W Warszawie jest już siedem składów Siemens Inspiro z 35 zamówionych. Władze miasta zapowiadają, że pierwszy z nich zacznie wozić pasażerów na I linii na przełomie września i października br.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47887/metr ... godni.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Pewnie niewielu z pasażerów metra przejeżdżających pomiędzy stacjami Centrum i Świętokrzyska w Warszawie wie, że mogliby dojechać pociągiem do drugiej linii. Umożliwia to zbudowane w wakacje połączenie torów pomiędzy I a budowaną II linią metra.
Pierwszą i budowaną II linię metra łączy ok. 500 metrowy tunel. Jest on już zbudowany w całości - są tory, instalacje, do zamontowania pozostała tylko tzw. trzecia szyna, która dostarcza prąd do pociągów.
Pierwszą i budowaną II linię metra łączy ok. 500 metrowy tunel. Jest on już zbudowany w całości - są tory, instalacje, do zamontowania pozostała tylko tzw. trzecia szyna, która dostarcza prąd do pociągów.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Metro: Postępy w drążeniu
Wykonawca budowy centralnego odcinka zaktualizował informacje o postępie drążenia tuneli centralnego odcinka. Rozpoczął się demontaż tarczy Krystyny, która zakończyła prace na stacji Powiśle.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47566/metr ... zeniu.html
Wykonawca budowy centralnego odcinka zaktualizował informacje o postępie drążenia tuneli centralnego odcinka. Rozpoczął się demontaż tarczy Krystyny, która zakończyła prace na stacji Powiśle.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47566/metr ... zeniu.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Pociąg dla warszawskiego metra na testach w Niemczech
W Centrum Badań i Certyfikacji Kolejnictwa Siemensa w niemieckiej miejscowości Wildenrath - Wegberg koło Duesseldorfu trwają testy pociągu Inspiro.
Takie same 35 składy będzie wozić pasażerów Metra Warszawskiego.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/pociag-dla-wars ... 1_0_0.html
W Centrum Badań i Certyfikacji Kolejnictwa Siemensa w niemieckiej miejscowości Wildenrath - Wegberg koło Duesseldorfu trwają testy pociągu Inspiro.
Takie same 35 składy będzie wozić pasażerów Metra Warszawskiego.
Więcej: http://logistyka.wnp.pl/pociag-dla-wars ... 1_0_0.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
W Niemczech testują Inspiro dla Warszawy
Siemens prowadzi w Centrum Testowym pod Düsseldorfem jazdy próbne pociągów Inspiro dla warszawskiego metra. To preludium do jazd homologacyjnych w Warszawie.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47331/w_ni ... rszawy.htm
Siemens prowadzi w Centrum Testowym pod Düsseldorfem jazdy próbne pociągów Inspiro dla warszawskiego metra. To preludium do jazd homologacyjnych w Warszawie.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/47331/w_ni ... rszawy.htm
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Budowa metra: Zamrożą grunt pod tunelem Wisłostrady
Mija rok od najpoważniejszej awarii na budowie warszawskiego metra. Tunel Wisłostrady groził zawaleniem i był zamknięty przez dziesięć miesięcy. Teraz trzeba pod nim wydrążyć brakującą część stacji na Powiślu. Tylko jak?
Więcej + materiał WIDEO: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... trady.html
Mija rok od najpoważniejszej awarii na budowie warszawskiego metra. Tunel Wisłostrady groził zawaleniem i był zamknięty przez dziesięć miesięcy. Teraz trzeba pod nim wydrążyć brakującą część stacji na Powiślu. Tylko jak?
Więcej + materiał WIDEO: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... trady.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
W poniedziałek tarcza "Krystyna" rozpoczęła drążenie pod dnem Wisły tunelu centralnego odcinka II linii metra. Ze względów bezpieczeństwa na budowie wprowadzono dodatkowe środki ostrożności.
Prace rozpoczęły się od strony Pragi. - Do końca października dwie tarcze, które wydrążą tunele pod Wisłą, mają znaleźć się na Powiślu - powiedział PAP rzecznik konsorcjum budującego metro Mateusz Witczyński.
Tunel II linii metra będzie przebiegać 7-8 metrów pod dnem Wisły i będzie mieć długość 600 m.
Prace rozpoczęły się od strony Pragi. - Do końca października dwie tarcze, które wydrążą tunele pod Wisłą, mają znaleźć się na Powiślu - powiedział PAP rzecznik konsorcjum budującego metro Mateusz Witczyński.
Tunel II linii metra będzie przebiegać 7-8 metrów pod dnem Wisły i będzie mieć długość 600 m.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Torowisko w łączniku I i II linii metra gotowe
W tunelu Z1 łączącym linie metra zakończyliśmy betonowanie nawierzchni torowej. Z perspektywy budowy metra to kamień milowy – gotowe jest pierwsze na centralnym odcinku II linii metra torowisko.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/46679/toro ... otowe.html
W tunelu Z1 łączącym linie metra zakończyliśmy betonowanie nawierzchni torowej. Z perspektywy budowy metra to kamień milowy – gotowe jest pierwsze na centralnym odcinku II linii metra torowisko.
Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/46679/toro ... otowe.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA