Kolejne autobusy wodorowe są już w Poznaniu

Kolejne autobusy wodorowe są już we flocie MPK Poznań. Do przedsiębiorstwa dotarły pierwsze z dziewięciu zamówionych Solarisów Urbino 12 hydrogen. Trwają odbiory tych pojazdów oraz szkolenia z zakresu ich obsługi.

Do niedawna MPK Poznań posiadało 100 zeroemisyjnych autobusów: 25 elektrycznych z wodorowym ogniwem paliwowym i 75 elektrycznych (co stanowi ok. 30 proc. całej floty). Obecnie liczba ta zaczyna się zmieniać: trwają bowiem dostawy kolejnych zamówionych "wodorowców".

Poznański przewoźnik zamówił łącznie dziewięć Solarisów Urbino 12 hydrogen. Pierwsze z nich dotarły już do zajezdni, rozpoczęły się ich odbiory. Na liniach komunikacyjnych będzie można spodziewać się ich po zakończeniu wszelkich formalności (związanych z rejestracją i zgłoszeniem autobusów do licencji na przewóz osób).

Nowe autobusy wodorowe są wyposażone w nowoczesne ogniwa paliwowe, wytwarzające energię elektryczną na pokładzie pojazdu poprzez reakcję wodoru z tlenem. Energia ta zasila silnik, gwarantując cichą i płynną jazdę bez emisji spalin - jedynym produktem ubocznym pracy pojazdu jest para wodna. Dodatkowo każdy z autobusów posiada baterię, wspomagającą ogniwo paliwowe w momentach zwiększonego zapotrzebowania na energię. System ten - jak zapewnia producent - jest zoptymalizowany pod kątem długiej żywotności i wysokiej efektywności pracy.

Nowe "wodorowce" to autobusy przyjazne środowisku oraz - co bardzo istotne - dostępne dla osób z niepełnosprawnościami. Zostały również wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring i klimatyzację całopojazdową. Mają udogodnienia dla kierowców, w tym system aktywnej kontroli bezpieczeństwa, umożliwiający wykrywanie m.in. pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu drogowego znajdujących się w tzw. martwych strefach.

Autobusy zostały kupione ze wsparciem wynoszącym 100 procent - umowę na dofinansowanie spółka podpisała z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w grudniu 2024 roku. Projekt "Obniżenie wykorzystania paliw emisyjnych w taborze MPK Poznań Sp. z o.o. dzięki dostawie autobusów elektrycznych, w tym z napędem wodorowym, oraz niezbędnej infrastruktury" finansowany jest w ramach Inwestycji: G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

fot. MPK

Źródło: MPK Poznań