Newport Logistics Fund sfinansuje centrum logistyczne o szacunkowej wartości rynkowej 37 mln euro. Park będzie składał się z dwóch budynków o łącznej powierzchni ponad 32 tys. mkw. Powstanie na dziesięciohektarowej działce w miejscowości Lućmierz koło Zgierza.
Najemcę ma już pierwszy z obiektów – firmę DPD. Dedykowany jej budynek (typu cross-dock) będzie mieścił jeden z największych i najnowocześniejszych sorterów w kraju. DPD to największy dostawca paczek w Europie. Każdego dnia przez jego sortownie przechodzi 7,5 mln przesyłek. Budowa rozpoczyna się na początku maja.
Newport Logistics Fund (NLF) jest funduszem inwestycyjnym zarejestrowanym w Luksemburgu. Koncentruje się na inwestowaniu w kompleksową realizację wysokiej jakości projektów logistycznych, zlokalizowanych w strategicznych obszarach z dobrym dostępem do infrastruktury. Finansowanie łódzkiego magazynu jest dla NFL pierwszym projektem inwestycyjnym w Polsce.
– Powierzchnie magazynowo-przemysłowe na fali pandemii i zwrotowi ku e-commerce stały się niezwykle atrakcyjnym aktywem inwestycyjnym. Zyskuje na tym zwłaszcza Polska, strategiczne położona w sercu Europy, bo z polskich magazynów często obsługiwani są także zachodnioeuropejscy konsumenci. Bliżej docelowych miejsc zbytu i konsumpcji chcą być także firmy, które wyciągają wnioski z pandemii, a teraz i wojny w Ukrainie, oraz relokują część fabryk i magazynów do nas – mówi Szymon Ostrowski, dyrektor zarządzający funduszu.
– Obok ekonomicznej opłacalności naszych inwestycji i odpowiedzialnego zarządzania ryzykiem, kierujemy się także kwestiami ekologicznymi i społecznymi. Wszystkie nasze projekty inwestycyjne muszą przejść certyfikację środowiskową w jednym z wybranych systemów: BREEAM, LEED lub DGNB, by dostarczane na rynek obiekty, spełniały wysokie kryteria jakości oraz były przyjazne środowisku i ich użytkownikom – dodaje.
Obiekt w Lućmierzu będzie certyfikowany w systemie BREEAM na poziomie "Excellent".
Park pod Łodzią, finansowany przez Newport Logistics Fund, powstanie w jednym z głównych ośrodków logistycznych w Europie. W zasięgu godziny jazdy samochodem mieszka tu 4 mln ludzi i aż 180 mln klientów w obrębie 6 godzin. Doskonałe połączenia transportowe uzupełnia pobliski Intermodalny Terminal Kontenerowy, łączący Chiny z Europą Zachodnią.