Nowe połączenie Oświęcimia z autostradą A4. Powstanie 9 km Drogi Współpracy Regionalnej

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie przygotowuje budowę drugiego etapu Drogi Współpracy Regionalnej (DWR), która bezpośrednio połączy Oświęcim z autostradą A4 na węźle Jeleń w Jaworznie. Nowa trasa o długości około 9 kilometrów zostanie poprowadzona całkowicie nowym śladem i ominie obszary zabudowane. Szacunkowy koszt samego opracowania dokumentacji technicznej dla tego przedsięwzięcia wynosi 8 milionów złotych.

Inwestycja stanowi bezpośrednią kontynuację pierwszego etapu Drogi Współpracy Regionalnej, który został oddany do użytku w 2018 roku jako północna obwodnica Oświęcimia w ciągu drogi wojewódzkiej nr 933. Nowy, drugi odcinek drogi ma rozpoczynać się na istniejącym rondzie w miejscowości Bobrek w gminie Chełmek. Aktualnie urzędnicy pracują nad wielowariantową koncepcją przebiegu trasy oraz kompletują dokumenty potrzebne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku.

Fot. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie

Środki finansowe na kolejny etap prac projektowych, zaplanowany na lata 2029–2030, zostały już zabezpieczone. Połowa kwoty, czyli 4 miliony złotych, będzie pochodzić z budżetu województwa małopolskiego, a pozostałe 4 miliony złotych zostaną przekazane w ramach VII etapu Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego na lata 2026–2030. Z tych pieniędzy sfinansowane zostanie wykonanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz procedura pozyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W procesie przygotowawczym uczestniczy sześć samorządów: miasto Oświęcim, powiat oświęcimski, miasto Jaworzno oraz gminy Chełmek, Libiąż i Oświęcim.

Fot. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie

Nowa trasa ma przejąć ruch tranzytowy z dróg wojewódzkich nr 780 i 933. Obecnie pojazdy jadące z Krakowa na Śląsk przejeżdżają bezpośrednio przez centra Chełmka i Libiąża, co generuje duże natężenie ruchu w tych miejscowościach. Realizacja 9-kilometrowego łącznika ułatwi dojazd do strefy gospodarczej w Jaworznie oraz umożliwi aktywację i zagospodarowanie lokalnych terenów pogórniczych położonych w tej części województwa małopolskiego i śląskiego.

Po sfinalizowaniu prac projektowych w 2030 roku i uzyskaniu ostatecznej decyzji ZRID, kluczowym krokiem będzie pozyskanie funduszy na same roboty budowlane. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie planuje ubiegać się o dofinansowanie inwestycji ze źródeł unijnych, co pozwoli na ogłoszenie przetargu na generalnego wykonawcę i rozpoczęcie prac budowlanych w terenie.

Fot. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie