Spółka Centralny Port Komunikacyjny realizująca inwestycje strategiczne Port Polska ogłosiła przetarg na wykonanie badań laboratoryjnych dla budowy tunelu dalekobieżnego Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Celem badań będzie bieżąca kontrola jakości prowadzonych robót oraz wykorzystywanych materiałów budowlanych. Rozpoczęcie drążenia tunelu planowane jest na przełomie 2026/2027 roku. Oferty w postępowaniu przetargowym można składać do 9 kwietnia.
Przedmiotem przetargu nieograniczonego jest świadczenie usług w zakresie badań laboratoryjnych i terenowych dla robót budowlanych realizowanych w ramach kontraktu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85, od komory „Retkinia” do komory „Fabryczna” wraz z infrastrukturą niezbędną do budowy oraz funkcjonowania tunelu, komór i linii kolejowej” wraz z umowami podobnymi, będącego częścią inwestycji pod nazwą „Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania”.
Zamówienie zostało podzielone na dwa pakiety z założeniem, że potencjalni wykonawcy mogą świadczyć usługi zarówno w zakresie jednego, jak i obu.
Pierwszy dotyczy m.in. materiałów budowlanych i przyjętych rozwiązań realizacyjnych i obejmie badania:
• podłoża i warstw konstrukcyjnych nawierzchni, w tym: jakości kruszyw, zagęszczenia zasypek, wytrzymałości, wzmocnień, mieszanek bitumicznych, hydroizolacji,
• betonu konstrukcyjnego,
• osadzania kotew i prętów w betonie,
• prefabrykatów betonowych,
• sieci teletechnicznej i światłowodowej, kanalizacji kablowej i łączności bezprzewodowej obejmujące tłumienność dla wszystkich przewidzianych częstotliwości pracy.
Drugi pakiet dotyczy badania konstrukcji tunelu drążonego maszyną TBM w tym głównie badań segmentowych elementów obudowy tunelu, które będą powstawały w Łodzi.
Podstawowym kryterium wyboru zwycięzcy przetargu w obu pakietach będzie cena, a umowa będzie obowiązywała przez cztery lata od momentu jej podpisania.
Warunki udziału i szczegóły w postępowaniu dostępne są na platformie zakupowej e-zamawiajacy.pl
Jak wynika z aktualnych harmonogramów, drążenie tunelu KDP w Łodzi rozpocznie się na przełomie 2026/2027 roku.
Żródło: Port Polska




![Dolny Śląsk: Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry - trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 318 [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/149/21/80789_100x70.jpg)
![Powstaje nowy most w zniszczonych przez powódź Głuchołazach, w woj. opolskim [FILM+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/143/15/80783_100x70.jpg)
![Powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim [FILMY]](https://investmap.pl/_i/gallery/71/71/659015_100x70.jpg)
![Była kopalnia – będzie kolej. Centrum Serwisowe Kolei Śląskich powstanie w Gliwicach [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/135/7/80775_100x70.jpg)

![Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przechodzi kompleksową modernizację [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/132/4/80772_100x70.jpg)


![W Rzeszowie trwa budowa nowego, wielkiego kompleksu apartamentowego [FILM+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/26/26/686618_100x70.jpg)
![[dolnośląskie] Mieszkańcy Wojnowic blisko triumfu w sporze z PKP](https://investmap.pl/_i/image/242/114/5618_100x70.jpg)

![[Wrocław] Polskie TGV sunące z Wrocławia ''zamrożone'' do 2030 roku](https://investmap.pl/_i/image/203/75/4811_100x70.jpg)



![[Wrocław] Do 2020 roku nie ma szans na Koleje Dużych Prędkości](https://investmap.pl/_i/image/7/7/5639_100x70.jpg)


![[Wrocław] Pociągiem do Warszawy w 2 godziny, do Berlina w niecałe 4? Eksperci: to możliwe](https://investmap.pl/_i/image/137/9/3721_100x70.jpg)