Pomorskie: Trzynaście firm zainteresowanych budową obwodnicy Sztumu

Poznaliśmy oferty w przetargu na budowę obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. To kolejna inwestycja w woj. pomorskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100).

Jeszcze w październiku 2025 r. do Wojewody Pomorskiego GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzję powinna zostać wydana w marcu 2026 r. Trasa realizowana będzie w tradycyjnym systemie Buduj.

Weryfikacja ofert

Najniższa oferta o wartości 218 384 286,62 zł została złożona przez firmę Trakcja. Najwyższą, na kwotę 291 960 697,79 zł, złożyło konsorcjum firm NDI i NDI Sopot. Budżet GDDKiA na realizację tego zadania wynosi 257 349 788,86 zł.

Kryterium oceny ofert jest cena (100 proc.). Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 22 miesiące na realizację prac (z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca). Umowę GDDKiA planuje podpisać w II kwartale 2026 r., tak by budowa mogła zakończyć się w IV kwartale 2028 r.

Zakres inwestycji

W ramach robót powstanie nowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), która będzie miała jedną jezdnię, po jednym pasie w obu kierunkach. Nawierzchnia zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.

Trasa rozpocznie się na północy od Sztumu - w sąsiedztwie Parku Technologicznego - i zakończy włączeniem w istniejącą DK55, tuż za Sztumską Wsią. Powstanie sześć skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą, jedno przejście podziemne, obiekt mostowy, cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt oraz dziewięć przejść dla małych zwierząt. Ponadto nowy odcinek DK55 będzie wyposażony w elementy ochrony środowiska, w tym przepusty ekologiczne oraz zbiorniki retencyjne i infiltracyjne.

Nowy przebieg DK55 poprawi bezpieczeństwo

Celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki obecnie koncentruje się na DK55 w Sztumie. Budowa obwodnicy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży dotychczasowy układ komunikacyjny oraz zwiększy przepustowość ulic w mieście. Nowy przebieg DK55 poprawi również warunki dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego, szczególnie w sezonie turystycznym.

GDDKiA

Pomorskie obwodnice z PB100

Pierwszą inwestycją, oddaną do ruchu w ramach PB100 w woj. pomorskim, była obwodnica Brzezia w ciągu DK25.

Obecnie GDDKiA jest w trakcie procedur odwoławczych w ramach przetargu na projekt i budowę 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22. Umowę z wykonawcą Dyrekcja planuje podpisać jeszcze w I kwartale br.

GDDKiA jest również po spotkaniach informacyjnych i złożeniu wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Człuchowa w ciągu DK22 i DK25. Dla tej trasy przetarg w systemie Projektuj i buduj Dyrekcja planuje ogłosić w IV kwartale 2026 r.

Z kolei blisko 9-kilometrowa obwodnica Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21 przewidziana jest do realizacji w latach 2027-2031.