Pomorskie: Zielone światło dla obwodnicy Człuchowa w ciągu DK22 i DK25

Wójt Gminy Człuchów wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla obwodnicy Człuchowa (woj. pomorskie) w ciągu DK22 i DK25. To kolejny ważny etap w przygotowaniu tej inwestycji.

Droga projektowana jest w nowym śladzie i wyprowadzi ruch tranzytowy poza Człuchów, w którym obecnie krzyżują się DK22 i DK25. We wniosku o uzyskanie DŚU Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wskazała jako preferowany wariant W1 z tzw. obwodnicą Jaromierza w ciągu DK22. Trasa rozpoczyna się na DK25 w pobliżu Nowosiółek, a kończy na DK22 w rejonie Nieżywięcia.

Kolejny etap prac

Po uzyskaniu DŚU ogłoszony zostanie przetarg na realizację w systemie Projektuj i buduj. GDDKiA planuje to zrobić w IV kwartale br. Wykonawca będzie odpowiedzialny za opracowanie projektu budowlanego wraz z materiałami niezbędnymi do uzyskania pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID) oraz innych niezbędnych opracowań. Po uzyskaniu decyzji ZRID rozpoczną się prace budowlane. Inwestycja planowana jest w latach 2028-2031.

Obwodnica Człuchowa w ciągu DK22 i DK25

Wybudowana zostanie ponad 22-kilometrowa jednojezdniowa trasa w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego). Powstaną cztery skrzyżowania, obiekty inżynierskie, oświetlenie, kanał technologiczny, ekrany akustyczne oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto wybudowany zostanie nowy obwód utrzymania drogi. Dodatkowo nawierzchnia zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.

REKLAMA

Pomorskie obwodnice

Drogowe obejście Człuchowa to zadanie ujęte w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). Pierwszą obwodnicą na Pomorzu, która powstała w ramach PB100, była obwodnica Brzezia w ciągu DK25. Trasa ma 4,5 km długości i od 2022 r. omija miejscowość od południowego zachodu. Przy okazji przebudowano 4 km DK25 po obu stronach obwodnicy.

Na początku sierpnia br. GDDKiA podpisała umowę z firmą Unibep na projekt i budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22. Oddanie jej do ruchu planowane jest na III kwartał 2030 r.

W ramach PB100 przewidziano również obwodnicę Sztumu w ciągu DK55. Na początku lipca br. GDDKiA wybrała wykonawcę, a miesiąc wcześniej uzyskała pozwolenie na budowę. Obecnie Dyrekcja przygotowuje się do podpisania umowy na roboty budowlane. Dojdzie do tego na przełomie III i IV kwartału br. Z kolei blisko 9-kilometrowa obwodnica Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21 przewidziana jest do realizacji w latach 2027-2031.