Ponad pół miliarda złotych dla PKP Intercity na zakup nowego taboru w ramach programu FEnIKS

Zakończył się konkurs na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). PKP Intercity otrzymało największe wsparcie wśród wszystkich beneficjentów - przewoźnikowi przyznano ponad pół miliarda złotych dofinansowania.

Unijny konkurs dotyczył wniosków w zakresie zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich. Do dofinansowania wybrano sześć projektów o łącznej wartości niemal 3,67 mld zł, z czego beneficjenci otrzymają ponad 1,46 mld zł ze środków Unii Europejskiej. PKP Intercity zgłosiła do wsparcia środkami z FEnIKS, projekt dotyczący zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego: 70 nowych wagonów pasażerskich oraz 10 lokomotyw elektrycznych do realizacji przewozów pasażerskich o charakterze ponadregionalnym. Na ten cel spółka otrzymała całość wnioskowanego grantu: 512,3 mln zł. Całkowita wartość projektu „Komfortowe relacje z koleją - zakup nowych wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity S.A.” wynosi niemal 1,286 mld zł, z czego wydatki kwalifikowane przekraczają 1,045 mld zł.

- Pozyskanie ponad 512 mln zł dofinansowania to dla nas bardzo dobra wiadomość i potwierdzenie, że PKP Intercity skutecznie sięga po dostępne środki na rozwój kolei. Dzięki temu możemy realizować ambitny program inwestycyjny szybciej i efektywniej, a pasażerowie zyskają nowoczesne wagony, lokomotywy oraz jeszcze wyższy komfort podróży - mówi Joanna Siecińska, Członek Zarządu PKP Intercity ds. Finansów i Rozwoju Biznesu.

Spółka przeznaczy środki na zakup 10 lokomotyw elektrycznych EU200 oraz 70 wagonów różnych typów. Nowe pojazdy będą obsługiwać linię komunikacyjną na ciągu: Przemyśl - Rzeszów - Kraków - Katowice - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - Opole - Wrocław - Wołów - Ścinawa - Zielona Góra - Rzepin - Szczecin.

Nowy tabor umożliwi wydłużenie relacji pociągów, zwiększenie częstotliwości kursowania oraz rozszerzenie liczby połączeń bezpośrednich na wskazanej trasie, co przyczyni się do poprawy dostępności transportowej oraz skrócenia czasu podróży. Spółka planuje, że do końca przyszłego roku zakończy projekt odbioru i wprowadzenia do eksploatacji nowego taboru objętego dofinansowaniem.

Fot. PKP Intercity