Przebudowa ważnej drogi gminnej pod Wrocławiem zakończona

W czerwcu 2025 roku do użytku oddana została przebudowana droga gminna nr 104890D relacji Wróblowice – Lutynia wraz ze ścieżką rowerową i niezbędną infrastrukturą techniczną. Wartość tej inwestycji drogowej wyniosła 10 145 365 zł netto. Droga relacji Wróblowice–Lutynia to nie tylko odcinek lokalny – to ogniwo układu komunikacyjnego gminy Miękinia, zapewniające dojazd do miejscowości sąsiednich oraz połączenie z siecią dróg powiatowych i wojewódzkich. Modernizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla usprawnienia transportu publicznego, transportu rolniczego oraz codziennego ruchu mieszkańców.

Prowadzona przez BERGER Bau inwestycja rozpoczęła się pod koniec 2024 roku. Obejmowała przebudowę odcinka o długości 2,66 km drogi gminnej łączącej Wróblowice z Lutynią. Projekt został zrealizowany zgodnie z harmonogramem i zakładanym budżetem – 10,145 mln zł netto (12,479 mln zł brutto). Dla BERGER Bau realizacja tej drogi ma szczególne znaczenie, ponieważ stanowi ona spójne połączenie dwóch wcześniej ukończonych inwestycji: „Wzmocnienia drogi krajowej nr 94 na odcinku Mazurowice – Wrocław (etap I: Środa Śląska – Wrocław)” realizowanego w latach 2008–2010 oraz „Przebudowy dróg gminnych na trasie Lutynia – Zakrzyce – Gałów (etap I)” prowadzonej w latach 2022–2023.

Kluczowym elementem prac była rozbiórka zdegradowanej, nienormatywnej nawierzchni asfaltowej i budowa nowej konstrukcji drogi, zaprojektowanej zgodnie z aktualnymi normami nośności i trwałości.

– W ramach zadania, BERGER Bau wykonał również utwardzone pobocza, zjazdy do posesji, odtworzenie rowów przydrożnych oraz montaż nowych przepustów. Całość uzupełniono o nowoczesne oznakowanie pionowe i poziome oraz elementy zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego, dostosowane do lokalnych warunków terenowych – mówi Grzegorz Serafin, Dyrektor ds. Budownictwa Drogowego w firmie BERGER Bau.

Osobna ścieżka dla niechronionych uczestników ruchu

Integralną częścią inwestycji była budowa ścieżki rowerowej o nawierzchni bitumicznej, prowadzonej wzdłuż drogi, po jej zachodniej stronie. Jej długość wynosi 1,52km, została połączona z istniejącymi ciągami komunikacyjnymi.

– Nowo wybudowana infrastruktura rowerowa to odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców aglomeracji podwrocławskiej, którzy coraz częściej wybierają rower jako środek transportu do pracy, szkoły czy na zakupy. Ścieżka wpisuje się w szerszą koncepcję rozbudowy sieci rowerowej gminy i umożliwia kontynuację trasy w kierunku Lutyni – wyjaśnia Grzegorz Serafin z firmy BERGER Bau.

Nowe rondo i sieci podziemne

W ramach przebudowy, BERGER Bau w Lutyni wybudował również rondo, które usprawni komunikację w obrębie istniejącej zabudowy i skomunikuje powstające w tym rejonie kolejne osiedla mieszkaniowe. Konieczna była także przebudowa kolidującej z nowym układem drogowo-ruchowym infrastruktury – sieci energetycznej, telekomunikacyjnej, wodociągowej oraz gazowej.

REKLAMA

Wzdłuż drogi powstał kanał technologiczny o długości blisko 2 km oraz nowe oświetlenie – łącznie zamontowano 45 punktów świetlnych.

Fot. Materiały prasowe

Odwodnienie i inżynieryjne rozwiązania

Szczególny nacisk położono na odwodnienie pasa drogowego – w ramach inwestycji wykonano kanalizację deszczową o łącznej długości ponad 1,8 km wraz z drenażem. Zastosowano system rowów przydrożnych oraz przepustów umożliwiających skuteczny odbiór wód opadowych. Prace odwodnieniowe prowadzone były w sposób zintegrowany z przebudową całej konstrukcji drogi, tak aby wyeliminować ryzyko degradacji nawierzchni w wyniku stagnacji wód..

– Warstwy konstrukcyjne wykonano w technologii pozwalającej na osiągnięcie wymaganej nośności – szczególnie istotnej w kontekście potencjalnego wzrostu natężenia ruchu – dodaje ekspert z firmy BERGER Bau.

Znaczenie lokalne i regionalne: droga, która łączy

Droga relacji Wróblowice–Lutynia to nie tylko odcinek lokalny – to ogniwo układu komunikacyjnego gminy Miękinia, zapewniające dojazd do miejscowości sąsiednich oraz połączenie z siecią dróg powiatowych i wojewódzkich. Modernizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla usprawnienia transportu publicznego, transportu rolniczego oraz codziennego ruchu mieszkańców.

Przebudowana droga ułatwia także dostęp do pobliskich terenów inwestycyjnych oraz szkół, urzędów i punktów usługowych w Lutyni. Dzięki nowej nawierzchni i wyodrębnionej ścieżce rowerowej zwiększono bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu – zarówno zmotoryzowanych, jak i pieszych czy rowerzystów.