Rząd planuje metro w 10 największych polskich miastach. Tunele mają pełnić podwójną funkcję: transport i schrony dla ludności

Polska może wejść w zupełnie nową epokę transportu miejskiego. Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy dotyczące budowy metra w około dziesięciu największych miastach kraju. Projekt roboczo nazwany Metro Polska ma nie tylko rozwiązać problemy komunikacyjne, lecz także pełnić funkcję infrastruktury ochronnej w sytuacjach zagrożenia.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że prace analityczne trwają od dłuższego czasu i obejmują największe ośrodki miejskie. Podkreślił, że metro w Polsce ma być systemem dual‑use — środkiem transportu i jednocześnie elementem ochrony ludności.

„W związku z przyjęciem ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej, mamy obowiązek uwzględniać kwestie związane z ochroną ludności i dual‑use. Dlatego tym bardziej projekt budowy metra w Polsce ma jeszcze większy sens” — zaznaczył, cytowany przez PAP.

Klimczak dodał, że Metro Polska będzie najprawdopodobniej realizowane w formule porozumienia rządowo‑samorządowego. Celem ma być zarówno usprawnienie komunikacji, jak i zapobieganie przyszłym problemom infrastrukturalnym.

„Najprawdopodobniej będzie to porozumienie rządowo‑samorządowe, w ramach którego będziemy chcieli rozwiązać największe problemy komunikacyjne tam, gdzie istnieją, ale także uprzedzać fakty” — powiedział.

Obecnie metro działa tylko w Warszawie, gdzie funkcjonują dwie linie

Stolica przygotowuje już trzecią nitkę — od Stadionu Narodowego do Gocławia. Projekt wykona konsorcjum ILF Consulting Engineers i Metroprojekt, które otrzyma za to ponad 78 mln zł. Docelowo linia M3 ma zostać przedłużona na Mokotów i stać się częścią systemu pięciu linii metra przewidzianych w Masterplanie Komunikacyjnym.

Drugim miastem, które realnie przygotowuje się do budowy metra, jest Kraków

Według planów ogłoszonych we wrześniu ubiegłego roku pierwsza linia ma zostać oddana do użytku za około 10 lat. Docelowo krakowski system ma obejmować dwie linie o łącznej długości około 29 km.

Miasto podpisało w tej sprawie list intencyjny z siedmioma uczelniami i instytutami badawczymi.

Projekt Metro Polska może całkowicie zmienić sposób funkcjonowania transportu w największych polskich miastach

Jeśli analizy potwierdzą zasadność inwestycji, Polska stanie się jednym z nielicznych krajów w Europie rozwijających równolegle sieć metra w wielu ośrodkach. Na razie jednak rząd czeka na finalne wyniki badań, które mają zostać przedstawione w najbliższym czasie.

Fot. Metro Warszawskie

Artykuł powstał na podstawie informacji PAP.