Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Jest szansa, że nowe czołgi i haubice produkowane będą po wielu latach ponownie z wykorzystaniem polskiej stali. List intencyjny dotyczący produkcji zbrojeniowej podpisali 3 czerwca przedstawiciele Walcowni Blach Batory w Chorzowie należącej do państwowego Węglokoksu oraz prywatnej firmy Cognor SA Oddział HSJ w Stalowej Woli. Porozumienie państwowego i prywatnego kapitału wspierają Agencja Rozwoju Przemysłu i Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach.

Nowe linie w Oławie produkują dziennie 8 mln sztuk wyrobów higienicznych, wykorzystując technologie czterokrotnie szybsze niż te sprzed 20 lat. Jednocześnie maszyny są bardziej energooszczędne, co wpisuje się w globalną strategię firmy – zero emisji netto do 2050 roku.

W 2026 roku Łódź wyremontuje 7 boisk, wybuduje 2 nowe oraz postawi 6 hal sportowych przy szkołach. To lepsze warunki do gry na zewnątrz i nowe, zadaszone miejsca do zajęć przez cały rok dla dzieci i młodzieży.

8 czerwca Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. zawarła z Centrum Techniki Okrętowej S.A. z Gdańska umowę ramową o współpracy w zakresie świadczenia usług badawczo-rozwojowych na rzecz spółek Grupy PGZ. W ramach podpisanej umowy ramowej PGZ S.A. i CTO S.A. zamierzają również wspólnie implementować pozyskane rozwiązania zarówno do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, jak i armii na całym świecie, a także na potrzeby rynku cywilnego z zakresu tzw. Dual use.

Nowe przystanki, trzeci tor dla lepszej przepustowości trasy oraz sprawniejszy transport towarów koleją do portu morskiego w Gdyni – to najważniejsze efekty prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku linii kolejowej nr 201 między Gdańskiem Osową a Gdynią Główną. Spółka podpisała umowę na realizację zadania o wartości ponad 874 mln zł netto. Zakończenie kontraktu planowane jest w 2032 r.

Za kilka dni urzędnicy rozstrzygną powtórny przetarg na sprzedaż lokalu w jednej z kamienic w Rynku,...

Miasto ma w planach realizację kilkunastu większych i mniejszych inwestycji na wrocławskiej Wielkiej...

W rejonie alei Karkonoskiej i ulicy Przyjaźni miały powstawać przede wszystkim obiekty usługowe, a s...

Skuwanie betonowych elementów "szkieletora" potrwa jeszcze dwa miesiące. Aktualnie pracownicy skuwaj...

Oczekiwania spółki telekomunikacyjnej wzrosły ostatecznie z prawie 4 do niespełna 9 milionów złotych...

To jak najbardziej możliwe i do tego w atrakcyjnej, zielonej okolicy. Na takie ceny możemy liczyć w...

Do MPK Wrocław trafił na testy elektryczny autobus marki Autosan. Jest to to model SANCITY 12LFE. Po...

Spółka Fermy Drobiu Woźniak Sp. z o.o. z Żylic w województwie wielkopolskim była jednym z siedmiu uc...

Dobiega końca budowa nowego sklepu Lidl we Wrocławiu – obiekt przy ulicy Wilanowskiej ma z...

Wrocławski deweloper przygotowuje się do kolejnej inwestycji. 3 października zostało wszczęte postęp...

Wola Libre, inwestycja BPI Real Estate Poland powstająca na warszawskiej Woli, wkroczyła w ostatnią...

Miasto sprzedało budynek położony przy ulicy Elbląskiej trzy lata temu, przy piątej próbie. Nowy wła...

Pomimo wstrzymania dopłat w programie „Mieszkanie dla Młodych” w 2016 roku, deweloperzy nadal oferuj...

To będzie pierwsza inwestycja tego dewelopera na modelowym osiedlu Wuwa 2. Nieruchomość kupił w zesz...