Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.

W siedzibie Górnośląskiego Związku Metropolitalnego prezydenci czterech miast: Chorzowa, Świętochłow...

Firmy deweloperskie sprzedają niemal wszystko co wybudują. W najbardziej udanych projektach mieszkan...

Kilka dni temu okazało się, że wrocławski deweloper spółka GANT nie posiada w kasie spółki majątku n...

Według szacunków GUS w 2050 r. co trzeci Polak będzie miał 65 lat lub więcej. Obecnie tylko 9% obywa...

Mieszkańcy Krakowa mają dość ruiny w środku miasta, chcą wziąć sprawy w swoje ręce, lecz Zarząd Inf...

Ponad 20 lat temu komercyjny rynek nieruchomości w naszym kraju praktycznie nie istniał, teraz Warsz...

Czy duże i droższe mieszkania mają dziś większe wzięcie niż kilka lat temu? Czy na przestrzeni ostat...

Rok 2017 przyniósł wiele ciekawych wydarzeń na polskim rynku handlowym. Magdalena Sadal, dyrektor Dz...

Belgijski deweloper Ghelamco szykuje kolejną, bardzo ambitną inwestycję w stolicy. W sąsiedztwie War...

To krok milowy dla rozwoju dolnośląskiego odcinka autostrady A4. Konsorcjum firm Multiconsult Polska...

Zima to czas intensywnej pracy dla drogowców odpowiedzialnych za utrzymanie. To także okres tzw. kontraktowej przerwy zimowej na budowach. W naszym województwie roboty budowlane prowadzone są na czterech odcinkach drogi ekspresowej S19, o łącznej długości ponad 42 km. Na tych inwestycjach, przerwa zimowa trwa cztery miesiące, od 1 grudnia do 31 marca. A jak minął ten rok na poszczególnych odcinkach, podsumowujemy poniżej.

W jakim stopniu napięcia geopolityczne oraz związane z nimi wzrosty cen energii, paliw i transportu oraz zakłócenia dostaw mogą oddziaływać na rynek nowych mieszkań w Polsce? Czy przełożą się na wzrost kosztów realizacji inwestycji i stawek ofertowych w tym roku? Które czynniki, poza inflacją, będą w najbliższym czasie determinować poziom cen mieszkań? Sondę przygotował serwis nieruchomości dompres.pl