Warszawa pozostaje najbardziej atrakcyjnym miastem dla biznesu w Polsce. Aż 28 proc. przedsiębiorców...

Poznań niewątpliwie wyróżnia się na architektonicznej mapie Polski. Modernistyczne budynki o nietypo...

"Brama" Przedmieścia Oławskiego stworzona z wysokich biurowców, galeria sztuki w zabytkowym Dworcu G...

Toyota rozpoczyna produkcję przekładni do napędu hybrydowego 4. generacji w fabryce Toyota Motor Man...

Wartość przygotowania projektu wyniesie maksymalnie 9,8 miliona złotych netto, a realizacji inwestyc...

Agencja Mienia Wojskowego spróbowała już po raz drugi sprzedać teren przy ulicy Lucjana Rydla o powi...

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy nowej siedziby Sądu Apelacyjnego, która ma powstać przy skrzyżowaniu...

Wokół projektów nadbudów toczy się wiele dyskusji dotyczących nie tylko aspektów architektonicznych, ale też administracyjnych czy prawnych. Choć wiele kwestii wciąż czeka na rozwiązanie, jedno nie ulega wątpliwości – nadbudowy mogą być doskonałą odpowiedzią na wiele problemów współczesnych miast.

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano unijne rozporządzenie ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). Oznacza to dla Polski konieczność wykonania wielu ambitnych zadań związanych z elektromobilnością i paliwami alternatywnymi. Jak sprostać tym wyzwaniom? W jaki sposób skutecznie zrealizować cele postawione przez AFIR? O planach i strategii działania na najbliższe lata rozmawialiśmy z przedstawicielami podmiotów z obszaru paliw niekonwencjonalnych.

Pierwszy pochodzący z końca XIX wieku, drugi wybudowany w latach 50. XX wieku – dworce w Ożarowie Mazowieckim i Jaktorowie przeszły kompleksowe przebudowy, dzięki którym stały się komfortowymi i nowocześnie urządzonymi przestrzeniami obsługi podróżnych.