Wrocławianie zapłacą w tym roku maksymalnie wysoki podatek od nieruchomości - tę podwyżkę zafundowal...

Osiedle Olimpia Port, wzorem innych inwestycji Archicomu, wzbogaci się o pierwszą rzeźbę. Na konkurs...

Hurtownia elektryczna Alfa Elektro w połowie 2018 r. przeniesie się do nowego, ponad trzykrotnie wię...

Politechnika Wrocławska planowała wybudować na Dąbiu nowy ośrodek dla studentów za blisko 31 mln zł....

Rozstrzygnięcie przyniosła dopiero trzecia próba znalezienia wykonawcy. Z kwartału ulic Komuny Parys...

Eko-Vit Sp. z o.o. – polska firma z siedzibą w Łodzi, zajmująca się produkcją oraz rozlewem napojów gazowanych i niegazowanych zdecydowała się na realizację nowej inwestycji w tym mieście.

W województwie dolnośląskim powstanie nowy klaster energetyczny. Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie gminy Męcinka. To kolejna inwestycja w energię odnawialną (OZE) na Dolnym Śląsku.

Firma Archer zdecydowała się na relokację w ramach kompleksu Alchemia w Gdańsku. W elastycznej przestrzeni Chilliflex w biurowcu Ferrum firma zajmie 50 stanowisk na zaprojektowanej dla własnych potrzeb powierzchni. Knight Frank doradzał najemcy przy wyborze oraz w procesie negocjacji z wynajmującym.

Wiodące francuskie podmioty finansowe Bpifrance Assurance Export i Sfil – przekazały Polskim Elektrowniom Jądrowym (PEJ) listy intencyjne w sprawie finansowania pomorskiej elektrowni na równowartość ponad 15 miliardów złotych (3,75 miliarda dolarów).

W AND2, liczącym 25 kondygnacji i 116 metrów wysokości najwyższym budynku w Poznaniu, powstaje przestrzeń typu multi-tenant. Na piątym i szóstym piętrze biurowca powstają lokale od 130 do 330 mkw., które będzie można ze sobą łączyć.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

W Polsce planowana jest realizacja strategicznej drogi ekspresowej, której celem będzie zapewnienie sprawnego przemieszczania się sił zbrojnych w sytuacjach kryzysowych, np. na wypadek wojny. Od roku, mimo wniosku Ministerstwa Obrony Narodowej o uruchomienie środków na projektowanie Via Pomeranii, Ministerstwo Finansów nie podjęło żadnej decyzji. Jak ujawniono podczas prac Parlamentarnego Zespołu ds. realizacji założeń Raportu Pakt dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe, dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ta droga… w ogóle nie istnieje jako zadanie.