Kompleks hotelu Cracovia wraz z kinem Kijów zostanie objęty ochroną konserwatorską. Inwestor, który...

Warszawska firma Celid chce zainwestować we Wrocławiu. U zbiegu ulic Rdestowej i Granicznej ma powst...

8 grudnia 2020 roku czołowy polski deweloper – Develia S.A. z Wrocławia otrzymał pozwolenie na budow...

W środę 24 marca został otwarty dla podróżnych dworzec kolejowy w Szklarskiej Porębie Górnej. Renowa...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwe...

Do budynków I etapu Osiedla Latarników na gdańskiej Letnicy wkrótce wprowadzą się pierwsi mieszkańcy...

Złożono 47 wniosków do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej P...

Na koniec 2016 roku całkowite zasoby rynku powierzchni przemysłowych i logistycznych przekroczyły gr...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zakupił grunt o powierzchni 13 ha i rozpoczyna realizację nowej inwestycji na Podkarpaciu. W ramach pierwszej fazy Panattoni Park Rzeszów North II, gdzie umowy podpisało już trzech najemców, powstaną dwa budynki o łącznej powierzchni ponad 42 000 mkw. Docelowo kompleks osiągnie ponad 110 000 metrów kwadratowych. Inwestorem jest fundusz nieruchomości zarządzany przez Jet Investment.