Uniwersytet Wrocławski szuka aktualnie kupca na trzy swoje nieruchomości: pałac przy ulicy Szajnochy...

Wrocławianie mieszkający w lokalach komunalnych i socjalnych od lipca zapłacą wyższy czynsz. To pier...

BNP Paribas Real Estate Poland opublikował najnowszy raport dotyczący rynku powierzchni biurowych w...

Inwestorem trzech z nich jest Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, a pozostałych siedmiu – Wro...

Nowe osiedle ma powstać przy ulicy Iwaszkiewicza, bocznej Grota-Roweckiego. Inwestor stara się o rea...

Projekt Bio Park Doliny Ślęzy i Stawu Pilczyckiego, wybrany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego...

Wrocławska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. planuje inwestycję przy ulicy Karmelkowej, w pobliżu sw...

Centre of Excellence amerykańskiego koncernu Infor przenosi się do nowego biura we Wrocławiu –...

Zmodernizowany przed kilkunastu laty budynek zlokalizowany na styku Borka i Gaju wraz z sąsiadującą...

Mieszkańcy będą jeździć w przyszłym roku przebudowaną drogą przebiegającą w sąsiedztwie powstającego...

Wrocławski deweloper Jack J. Charkowski zrealizował w ubiegłym roku wielofunkcyjną inwestycję przy u...

Urzędnicy prowadzą od ubiegłego roku postępowanie w sprawie decyzji środowiskowej dla inwestycji pla...

CL Property, polski deweloper specjalizujący się w nowoczesnych i wielofunkcyjnych powierzchniach przemysłowo-logistycznych, wmurował kamień węgielny pod budowę obiektu Build-To-Suit (BTS) Citylink Wrocław. Finansowania, w wysokości 13,5 mln euro pod nową inwestycję udzielił mBank. Firma dostarczy nowoczesne technologiczne centrum badań i rozwoju, o powierzchni ponad 13 300 mkw., dla międzynarodowego giganta z branży teleinformatycznej.

Bardzo dobra wiadomość. Od 1 sierpnia pociągami Kolei Dolnośląskich i Polregio będzie można podróżować po Wrocławiu na podstawie biletów MPK. Przewoźnicy regionalni będą honorować miejskie bilety na podstawie umowy podpisanej przez Jacka Sutryka, prezydenta Wrocławia i Damiana Stawikowskiego, prezesa Kolei Dolnośląskich oraz przedstawicieli Polregio.

Kolejna duża, globalna firma stawia na swój rozwój w stolicy Dolnego Śląska. W maju 2025 roku mija dokładnie 10 lat od otwarcia wrocławskiego biura DataArt – amerykańskiej firmy IT, zajmującej się konsultingiem technologicznym i tworzeniem rozwiązań IT dla klientów z całego świata. Z kilkuosobowego zespołu oddział urósł do niemal 400 specjalistów i stał się największym oddziałem DataArt w Polsce oraz jednym z największych na świecie. Firma cały czas prowadzi rekrutację nowych specjalistek i specjalistów do swojego oddziału we Wrocławiu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przygotowuje nową, wielką inwestycję na Dolnym Śląsku. Przebudowana zostanie cała trasa łącząca Wrocław z Lubinem. W ramach inwestycji drogi krajowe: nr 94 (na odcinku granica Wrocławia - Prochowice) i 36 (na odcinku Prochowice - Lubin) zostaną zbudowane od podstaw w nowym śladzie lub częściowo poszerzone w obecnym przebiegu w standardzie dwupasmowym.

Prace przygotowawcze, które dotyczą przebudowy DK94/36 pomiędzy Wrocławiem a Lubinem, związane z wykonaniem opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) stanowiące etap prac planistycznych, są w końcowej fazie.

Trzy dolnośląskie projekty kolejowe zostaną zrealizowane z dofinansowaniem w ramach programu Kolej Plus. Rządowy program jest dopełnieniem samorządowych planów rozwoju kolei w regionie i walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dofinansowanie otrzymały trzy projekty, a Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski w obecności Marszałek Sejmu Elżbiety Witek oraz Andrzeja Adamczyka – Ministra Infrastruktury oraz przedstawicieli PKP podpisał umowy na ich realizację.

Więcej codziennych połączeń do Warszawy, Łodzi, Poznania, Gdańska i Krakowa. Nowe połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025.

- Statystyczna firma budowlana z sektora MSP wystawiła w ubiegłym roku o 16 proc. mniej faktur niż w 2021 roku, a czas oczekiwania na płatność jest dłuższy niż średnia dla gospodarki.