Kolejna duża inwestycja z branży automotive w Aglomeracji Wrocławskiej. Niemiecki koncern Robert Bos...

Kolejna duża inwestycja z branży automotive w Aglomeracji Wrocławskiej. Niemiecki koncern Robert Bosch zainwestuje ponad 100 milionów złotych w rozbudowę swojej fabryki systemów hamulcowych, która zlokalizowana jest tuż przy granicy Wrocławia w miejscowości Mirków w gminie Długołęka.

Firma Brembo, działająca w mieście od 2003 r., rozbuduje swój zakład. Na działce o powierzchni niemal 17 ha postawi odlewnię żeliwa. Przedstawiciele koncernu podkreślają, że odlewnia będzie innowacyjnym zakładem, korzystającym z nowoczesnej technologii produkcyjnej. Rozpoczęcie działalności planowane jest na pierwsze półrocze 2025 r.

Kolejna firma z branży automotive w Polsce ma problemy i tnie zatrudnienie. Zakład Elektrotechniki Motoryzacyjnej (ZEM) w Ełku, jeden z największych pracodawców na Mazurach, ogłosił zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych. Pracę straci 241 osób. Ta polska firma boryka się od kilkunastu lat z problemami finansowymi, a ratunkiem miało być przeniesienie produkcji na Ukrainę. Plany te pokrzyżowała wojna.

Kolejna firma zdecydowała się na nową inwestycję w województwie śląskim, dzięki wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE S.A.), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem w Dąbrowie Górniczej.

Kolejna inwestycja polskiej, rodzinnej firmy Steinhof w województwie małopolskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. To jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży motoryzacyjnej w Polsce i Europie. Firma już po raz czwarty sięgnęła po zwolnienie z podatku, które oferowane jest przez Krakowski Park Technologiczny małopolskim przedsiębiorcom (i przedsiębiorcom z powiatu jędrzejowskiego).

Bardzo złe wiadomości z branży automotive w Polsce. Tym razem z południa Polski, z województwa śląskiego. W tyskiej fabryce FCA Poland, należącej do globalnego koncernu Stellantis, rusza procedura zwolnień grupowych. Związkowcy otrzymali oficjalne pismo od pracodawcy. Redukcja obejmie 320 osób (zarówno na stanowiskach robotniczych, jak i nierobotniczych), ale – jak alarmują przedstawiciele załogi – realna liczba zwolnionych może być ponad dwukrotnie większa. Mówi się nawet o 742 osobach, które mogą stracić pracę. Zwolnienia w firmach kooperujących z FCA z regionu mogą sięgnąć nawet 3,5 tys. osób!

Kolejna duża, polska firma z zrealizuje inwestycje w województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski, w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, w obszarze SSE EURO-PARK Mielec. BURY Sp. z o.o. otrzymała decyzję o Wsparciu, wydaną przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.A., Umożliwi spółce rozpoczęcie projektu inwestycyjnego o łącznej wartości 52 mln zł. Inwestycje zostaną zrealizowane w Mielcu i Głogowie Małopolskim.

Niestety, kolejna zła informacja z branży motoryzacyjnej w Polsce. Kolejna duża firma została zmuszona do redukcji zatrudnienia. Tym razem z problemami mierzy się Fabryka Łożysk Tocznych w liczącym niespełna 37 tysięcy mieszkańców Kraśniku w województwie lubelskim. To najstarszy tego typu zakład w Polsce i jeden z najważniejszych i największych pracodawców w mieście i okolicy.

W 2025 roku Neapco Europe Sp. z o.o. świętuje 15-lecie obecności w Praszce (powiat oleski, województwo opolskie). Z tej okazji firma otworzyła nową halę produkcyjną o powierzchni 720 metrów kwadratowych oraz zainaugurowała 28 czerwca br. kolejną fazę rozwoju - rozbudowę istniejącej hali o 850 mkw. i budowę nowej hali magazynowej o powierzchni 3 300 mkw.

Kolejna zagraniczna inwestycja z branży automotive w województwie dolnośląskim, w południowo-zachodniej Polsce. Tym razem w pobliżu kompleksu fabryk Mercedes-Benz, w Podstrefie DSAG-S3 Jawor Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej INVEST-PARK. Działkę pod budowę fabryki zakupiła firma HT&L FITTING POLSKA sp. z o. o. z siedzibą w Bielsku-Białej, należąca do włoskiej spółki HT&L HOLDING S.R.L.

W Warszawie najwyższy popyt na biura w I kw. zarejestrowano na Mokotowie. Zasoby biurowe Polski w 20...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Budowa podziemnego połączenia Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec weszła w kolejny etap. Od 19 stycznia mniejsza maszyna TBM jest przenoszona nad torami linii Łódź – Łowicz do komory przy ul. Żniwnej, skąd rozpocznie drążenie trzeciego tunelu jednotorowego. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,8 mld zł netto jest współfinansowane z POIiŚ.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowych na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) za IV kwartał 2023 roku. Źródłem informacji są firmy doradcze działające na rynku nieruchomości komercyjnych (Axi Immo, BNP Paribas Real Estate Poland, CBRE, Colliers, Cushman & Wakefield, JLL, Knight Frank, Newmark Polska, Savills), a podsumowanie dotyczy istniejących zasobów nowoczesnej powierzchni biurowej, nowych obiektów oddanych do użytku, wielkości transakcji wynajmu oraz ilości powierzchni niewynajętej.

W Łodzi realizowane są projekty rewitalizacyjne, w tym tzw. „plomby” – nowe budynki wstawiane w luki pomiędzy istniejącą zabudową. Dzięki nim puste miejsca w miejskiej tkance zyskują nowe życie. Inwestycje mają poprawić estetykę miasta, a także przyczynić się do jego rozwoju, oferując przestrzenie mieszkalne, usługowe i wspólne.

Mniejsza maszyna TBM Faustyna wydrążyła już połowę trzeciego jednotorowego tunelu, który połączy stację Łódź Żabieniec z przystankiem Koziny. Na przystankach Koziny, Polesie i Śródmieście kontynuowane są roboty podziemne. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.