Onwelo, firma specjalizująca się w technologiach informatycznych, otworzy swoje biuro w Bramie Miasta zrealizowanej przez Skanska w Nowym Centrum Łodzi. Najemca będzie miał do dyspozycji ponad 1200 mkw. powierzchni zaprojektowanej zgodnie z zasadami ESG i wyposażonej w technologie pozwalające zmniejszać zużycie energii czy wody. Otwarcie nowego biura Onwelo zaplanowane jest na czerwiec tego roku.

Kolejna duża inwestycja w Gminie Miękinia pod Wrocławiem (powiat średzki). CLOOS WELDING PRODUCTS, wiodące przedsiębiorstwo w sektorze spawalnictwa, otrzymał decyzję o wsparciu od Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Wsparcie od LSSE pozwoli spółce na rozwój działalności w Źródłach w Gminie Miękinia poprzez rozbudowanie zakładów produkcyjnych, w których wdrażane będą zaawansowane projekty z automatyzacji i robotyzacji spawalnictwa.

PsiBufet i Butternut Box wybudują w Zabrzu fabrykę, w której będą gotować świeżą karmę dla psów. Nowy zakład pozwoli na produkcję indywidualnie dopasowanych i świeżych posiłków dla czworonogów z całej kontynentalnej Europy. Obiekt o powierzchni najmu 40 tys. mkw. powstaje na terenie CTPark Zabrze.

Kolejna inwestycja Grupy Veolia w Polsce. Tym razem w województwie kujawsko-pomorskim. 9 kwietnia 2025 roku wmurowano kamień węgielny pod budowę kotła biomasowego oraz dwóch silników kogeneracyjnych w ciepłowni w Świeciu. Tym samym Veolia Północ z Grupy Veolia term rozpoczęła kolejny etap procesu dekarbonizacji miejskiego systemu ciepłowniczego

KGHM Polska Miedź S.A. zainwestuje kolejne miliardy złotych na Dolnym Śląsku. Wybuduje trzy nowe szyby górnicze na terenie Zagłębia Miedziowego. Zarząd Spółki podjął decyzję o rozpoczęciu prac w zakresie rozpoznania geologiczno-hydrogeologicznego dla projektów: GG-2 „Odra”, Retków oraz Gaworzyce. To przełomowy moment dla długoterminowego rozwoju KGHM oraz przyszłości realizacji planu zagospodarowania koncesjonowanych złóż. Szacunkowy koszt całej inwestycji wyniesie minimum 9 miliardów złotych.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Kolejna wielka inwestycja Żabka Polska i setki nowych miejsc pracy. Tym razem w centralnej Polsce, w aglomeracji łódzkiej. W Rzgowie pod Łodzią wmurowano kamień węgielny pod nowoczesne centrum logistyczne Żabki. Obiekt ma mieć 42 tys. metrów kwadratowych i zapewni obsługę ponad 11 800 sklepów. Docelowo powstanie kilkaset nowych miejsc pracy. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Dekpol Budownictwo.

Zwiększenie mocy produkcyjnych zakładu oraz rozwój technologii podwójnego zastosowania (dual use) to główne założenia planowej inwestycji producenta komponentów do silników lotniczych spółki Pratt&Whitney Rzeszów.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. (CTM S.A.) to kluczowy podmiot polskiego przemysłu obronnego, specjalizujący się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań z zakresu techniki morskiej i obronności

Największy franczyzodawca w handlu FMCG w Polsce oraz operator sieci sklepów niezależnych w kraju - Grupa Eurocash, poprawiła wyniki operacyjne w pierwszym kwartale 2026 roku, osiągając zysk EBITDA pre-IFRS16 na poziomie 10 mln zł, wobec 1 mln zł rok wcześniej i ograniczając stratę EBIT do 12 mln zł wobec 29 mln zł rok wcześniej, mimo spadku sprzedaży o 3,2 proc. rok do roku. Niższe przychody wynoszące 6,6 mld zł były w dużej mierze efektem konsekwentnie realizowanej transformacji modelu biznesowego, rozpoczętej pod koniec ubiegłego roku, obejmującej optymalizację portfela klientów, sieci sklepów oraz infrastruktury logistycznej.

Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, otworzył nowy terminal przeładunkowy w Kielcach, zwiększając dwukrotnie powierzchnię operacyjną w regionie. Inwestycja wzmacnia możliwości SUUSa w obszarze transportu drogowego – w dostawach na rynek lokalny oraz w przewozach krajowych i międzynarodowych. Firma planuje także w najbliższym czasie rozwój usług celnych w oddziale.

ABB pomoże w przyłączeniu farmy fotowoltaicznej do największego trakcyjnego magazynu energii w Europie. Wkrótce w okolicach Wrocławia pociągi będą zasilane energią ze słońca. PKP Energetyka chce "przesuwać" źródła OZE jak najbliżej bezpośrednich odbiorców, czyli sieci trakcyjnej. Co innego bowiem energia z zielonym certyfikatem od dostawcy oddalonego o setki kilometrów, a co innego z własnej, przytorowej elektrowni. Z tego też powodu okolice podstacji trakcyjnej Garbce (gmina Żmigród, powiat trzebnicki), ok. 50 km od Wrocławia stały się istnym polem eksperymentalnym, gdzie w jednym miejscu ma łączyć się instalacja fotowoltaiczna i magazyn energii.

Polregio, największy kolejowy przewoźnik w Polsce, chce dowozić pasażerów do nowego lotniska, budowanego przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji Port Polska. Spółki pogłębiają współpracę. Jej celem ma być lepsze wykorzystanie linii dużych prędkości, wygodny dojazd do portu lotniczego i wsparcie techniczne w utrzymaniu taboru.

Podpisano wartą ok. 39 mln zł umowę, dzięki której powstanie projekt dla przyszłych inwestycji w Poznańskim Węźle Kolejowym. Dokumentacja określi zakres planowanych prac i wskaże konkretne rozwiązania – m.in. dla kolei dużych prędkości, nowej stacji Poznań Główny i dodatkowych przystanków. Celem są sprawniejsze i wygodniejsze podróże pociągami w aglomeracji.

Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.