Uruchomienie dodatkowego pociągu z Krakowa do Pragi oraz sezonowych połączeń do Kołobrzegu, Łeby, Helu czy Świnoujścia. Wydłużenie na lato trasy Pendolino relacji Zakopane – Gdynia – Zakopane do Kołobrzegu. To zmiany w rozkładzie jazdy PKP Intercity dla województwa małopolskiego, które zaczną obowiązywać w czerwcu.

Firma Archicom oddała do sprzedaży kolejne mieszkania w ramach inwestycji osiedla Zenit. Ruszyły również pracę nad kolejnym etapem.

Niemiecka sieć sklepów Lidl kontynuuje swoja ekspansję w Polsce. Już w najbliższy czwartek, 11 czerwca, zostanie otwarty nowy sklep sieci Lidl w Pabianicach (woj. łódzkie). Obiekt zlokalizowany przy ul. Grota Roweckiego 8a/1B będzie częścią nowego centrum handlowego „Tkalnia2” i jednocześnie trzecią placówką sieci w tym mieście.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w ramach nowego projektu Głębocka Vita, który powstanie na warszawskiej Białołęce, blisko terenów zielonych i rekreacyjnych. W dwóch 4-kondygnacyjnych budynkach znajdzie się 109 mieszkań o metrażach od 28 do 103 mkw. – od kompaktowych kawalerek po przestronne, 5-pokojowe apartamenty. Rozpoczęcie budowy zaplanowane jest na III kwartał 2026 r., a jej zakończenie na II kwartał 2028 r.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w IV etapie projektu Centralna Vita – wieloetapowego osiedla na krakowskich Czyżynach. W nowym budynku znajdzie się 212 mieszkań o powierzchni od 33 do 87 mkw. i układach od 1 do 4 pokoi. Projekt charakteryzują zróżnicowane elewacje poszczególnych etapów oraz urozmaicone strefy zieleni i rekreacji. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na wrzesień br., a jej zakończenie na I kw. 2028 r.

Już nie na betonowej, a na zielonej – na takiej wyspie będzie „rosnąć” palma na Rondzie de Gaulle’a. Jutro, tj. w piątek, 4 września, rozpoczyna się zapowiadane rozpłytowanie tego obszaru wokół palmy. Planowane zakończenie prac już w listopadzie.

Pora na przebudowę trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.