Niespełna dwa lata od rozpoczęcia budowy, biurowiec Atrium 2 realizowany przez Skanska Property Pol...

Biurowiec Bobrowiecka 8 znalazł się wśród finalistów prestiżowego konkursu Property Design Awards 20...

Biurowiec Bobrowiecka 8 został zwycięzcą w prestiżowym konkursie Prime Property Prize 2018 w ka...

Choć sytuacja w sektorze budowlanym jest zróżnicowana, jego przedstawiciele najmocniej odczuwają sku...

Grupa Cavatina Holding, największy polski deweloper biurowy sfinalizował transakcję zakupu od Invest...

Rozwój rynku centrów handlowych i wyprzedażowych w Polsce Wschodniej i mniejszych miastach i konsoli...

Mieszkańcy Złotoryi po latach znów skorzystają z kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości blisko 263 mln zł na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych dla zadania „Rewitalizacja odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój w celu włączenia Złotoryi oraz powiatu złotoryjskiego do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego”. Inwestycja realizowana jest z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Rozpoczął się kolejny etap modernizacji i rozbudowy Uzdrowiska Ustroń należącego do Grupy American Heart of Poland. "Narcyz" to drugi po "Równicy" budynek sanatoryjny, który przejdzie gruntowny remont, by stać się jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Podmiotami zaangażowanymi w przebudowę obiektu są: Projekt Plus Architekci (projektant), G2J Consulting (zarządzający projektem), SPEC BAU Polska (generalny wykonawca robót).

Zelektryfikowana linia kolejowa połączy Kielce z Tomaszowem Mazowieckim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Mało kto wie, że aż 75% materiałów używanych w biurach można wykorzystać jako surowce wtórne. Do rec...

Coraz bliżej przebudowy kompleksu Młyna Maria. – Zrewitalizujemy go z uwzględnieniem histo...

Warszawska spółka hotelarska otrzymała ponad 40 milionów złotych netto za teren przy ulicy Swobodnej...